今天小编分享的财经经验：问界新M7 Pro上市之际赛力斯回应交付量“波动” 余承东：卖一辆亏3万，欢迎阅读。
财联社 8 月 26 日讯（记者 张屹鹏）一个月内，鸿蒙智行迎来了第二场新品发布会。在以全新产品发布为主的背景下，" 亏钱卖车 " 成为焦点话题。
8 月 26 日，曾于去年凭一己之力 " 挽救 " 华为智选车业务的问界 M7 系列再迎新车型。" 问界新 M7 自 2023 年 9 月上市以来，累计大定突破 24 万，持续蝉联中国市场 30 万以上 SUV 车型销量 No.1，成为现象级爆款。" 华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布问界新 M7 Pro 24.98 万元起售的同时，喊出了 "25 万级最好 SUV" 的口号。
高成本工艺、ADS 基础版，这二者成为问界新 M7 Pro 最核心的看点。
最近一段时间，关于 " 小米卖一辆车亏 6 万多 " 的话题持续登上多日微博热搜，并引发不小风波。" 造车很苦，但成功一定很酷。小米汽车还在投入期，希望大家理解。" 小米董事长、CEO 雷军对此回应称。
鸿蒙智行新品发布会现场，余承东亦透露了新车 " 亏钱卖 " 的现状。据其介绍，起售价 24.98 万元的问界新 M7 Pro，卖一辆车要亏接近 3 万元。"（问界新 M7 Pro）成本摆在那里，用料非常扎实，可以说把钱花在了看不见的地方。" 余承东表示。
问界新 M7 Pro 此次采用的是 ADS 基础版，虽城区 NCA、前向主动安全、前后向误踩油门提醒 / 制动等功能参数少许逊色于 ADS 高阶版，且缺少激光雷达，但前者的侧向主动安全、高速城快 NCA、城区 LCC+（支持红绿灯识别）、城区 LCC 等方面与后者保持一致，并且与 ADS 高阶版采用同源架构。
" 问界新 M7 Pro 搭载 ADS 基础版，拥有超越行业水平的主动安全能力、超越行业水平的高速城快智驾能力、超越行业水平的泊车能力，将让更多用户享受智能驾驶时代的便利。" 余承东表示。
作为本次发布会的主角，问界在 8 月的交付表现不如往月强势，这也引发了行业的诸多猜测。" 我们并没有发生什么事情，只是为接下来创造全新的速度与记录做好一切准备。" 赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界 M7 系列单月峰值产能超过 3 万台，并于 8 月份启动了高温技改，交付随之出现波动。" 我们承诺，问界新 M7 Pro 上市第一周交付量 3000 台，上市首月交付超 1 万台，交付周期 2-4 周。"
