突发！波音又出事故，客机起飞时发动机罩脱落

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据央视新闻，当地时间 7 日，美国西南航空公司一架从科罗拉多州丹佛飞往得克萨斯州休斯敦的波音 737-800 型客机在起飞过程中，发动机罩发生脱落。据飞行员报告，发动机罩脱落并撞到襟翼，出于安全原因，该飞机立即返回并安全降落在科罗拉多州丹佛国际机场。美国西南航空公司表示，其维修团队正在检查出现事故的飞机。美国联邦航空管理局表示，将对此事进行调查。

图片来源：央视新闻

据界面数据公开资料统计，1994 年 9 月 5 日波音 737-800 项目正式启动。波音 737-800 型客机为波音 737 改进机型中的一款，是波音 737-700 的机身延长型型号，直接取代了波音 737-400。纵观整个波音 737 系列，自 1967 年首架原型机交付，到 737MAX 启动，在 50 多年时间里，波音 737 系列已发展出 14 个型号。

波音客机事故不断

近期，美国波音公司不同型号的客机频发安全事故：飞行途中门塞（内嵌式应急门）脱落、引擎空中起火、起飞时轮胎掉落……

美国西南航空公司 4 月 5 日通报，其旗下一架载有 154 名乘客和 6 名机组人员的波音 737-800 型客机 4 日因发动机起火被迫取消飞行，所幸无人受伤。通报说，这架客机班機号为 1928，原定从美国得克萨斯州拉伯克 · 普雷斯顿 · 史密斯国际机场起飞。机组人员收到 " 发动机可能存在问题 " 的提示后，班機 " 安全停止起飞 "。

据新华社 3 月 17 日消息，3 月 15 日，美国联合航空公司一架波音 737-800 型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。

以下是近年尤其是今年以来涉及波音客机的安全事故：

2018 年 10 月和 2019 年 3 月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司班機分别发生空难，总计 346 人遇难，失事飞机均为波音 737 MAX 8 型客机。波音 737 MAX 客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。

2021 年 2 月 20 日，美联航一架波音 777-200 型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。

2022 年 3 月 31 日，美国达美航空公司一架波音 757 型客机搭载 198 名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机 " 因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态 "，客机随后在丹佛城安全降落。

2023 年 6 月 6 日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音 777 型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。

2024 年 1 月 5 日，美国阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的 4 枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。

2024 年 1 月 13 日，日本全日空航空公司一架波音 737 客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。

2024 年 1 月 20 日，美国达美航空公司一架波音 757 型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德 - 杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。

2024 年 2 月 19 日，美联航一架执飞旧金山至波士顿班機的波音 757-200 型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。

2024 年 3 月 4 日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音 737 客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。

2024 年 3 月 7 日，美联航一架飞往日本大阪的波音 777-200 型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。

2024 年 3 月 11 日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音 787-9 型客机在飞行中出现 " 技术故障 "，机身剧烈晃动，造成多人受伤。

波音管理层 " 大地震 "

据证券时报报道，当地时间 3 月 25 日，美国波音公司首席执行官戴夫 · 卡尔霍恩宣布，其将于 2024 年年底卸任。

3 月 25 日，卡尔霍恩在给员工的信中宣布了这一消息，并将 1 月 5 日阿拉斯加航空公司 1282 次班機事故（飞行途中门塞（内嵌式应急门）脱落）比作波音的 " 分水岭 "。卡尔霍恩当日接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，辞职决定完全是自己作出的。

另外，波音当日在一份声明中表示，2019 年底开始担任公司董事会主席的拉里 · 凯尔纳决定不在即将举行的年度股东大会上竞选连任。董事会选举史蒂夫 · 莫伦科普夫接替凯尔纳担任独立董事会主席，带领董事会选择波音下一任首席执行官。莫伦科普夫曾担任高通首席执行官，自 2020 年起担任波音董事会成员。

同时，波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦 · 迪尔将退休，这两个职务由公司首席运营官斯蒂芬妮 · 波普接任。波普曾任波音全球服务集团总裁兼首席执行官，并于今年 1 月出任波音首席运营官。

美国波音公司 1 月 31 日发布的 2023 年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损 3000 万美元，全年净亏损约 22.42 亿美元。财报显示，波音公司去年第四季度收入 220.18 亿美元，同比增长 10%。其中民用飞机集团收入 104.81 亿美元，同比增长 13%；全球服务集团收入 48.49 亿美元，同比增长 6%。此外，波音公司 2023 年全年收入 777.94 亿美元，交付民用飞机 528 架，同比分别增长 17% 和 10%。

波音公司总裁兼首席执行官戴夫 · 卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取 737 机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作，确保完成所有任务以获得股东信任。

今年以来，波音股价持续走低，累计跌近 30%。截至最新，股价报 183.14 美元，总市值 1123 亿美元。