今天小编分享的汽车经验：4月1日起，吴博锐接任大众中国技术研发负责人，欢迎阅读。
网通社快讯 1 月 29 日，大众汽车集团宣布，2024 年 4 月 1 日起，吴博锐（Thomas Ulbrich）将接任韩鸿铭（Marcus Hafkemeyer）负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。吴博锐此前曾在大众汽车集团（中国）担任重要职务，现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，凭借其在中国市场的丰富经验支持集团转型。
同时，吴博锐还将担任大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席执行官。大众汽车品牌管理董事会 " 新移动出行 " 及 " 技术研发 " 职能将统一由品牌技术研发董事 Kai Gr ü nitz 负责。
VCTC 位于合肥，聚焦智能网联电动汽车领網域，是集团在德国以外最大的研发中心，同时也是大众汽车集团（中国）的核心研发机构。VCTC 将在中国本土车型的开发工作中扮演关键角色，并将打造集团首个专属中国市场的电动汽车平台。自 2026 年起，集团将以该平台为基础，为中国客户开发大众汽车品牌全新纯电动车型。
吴博锐（Thomas Ulbrich）
大众汽车集团负责中国业务的董事，大众汽车集团（中国）首席执行官贝瑞德表示：" 感谢韩鸿铭，以巨大的热忱和丰富经验，大力推动了集团在华技术研发领網域的进步，包括在合肥建立集团新的研发中心。" 他还补充道，" 吴博锐是集团一流的研发和軟體领網域的专家，在关键的未来技术方面具有丰富专业知识、在公司内部及中国市场积累了广泛、良好的工作人脉网络。他的工作重点之一是进一步加强与合资企业一汽 - 大众、上汽大众和大众安徽等的合作，继续推动我们在中国的本土化研发。"
大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将通过高效的开发流程和前沿技术，将车辆和零部件上市周期缩短 30%，并与合资企业上汽大众、一汽 - 大众、大众安徽，以及合作伙伴国轩高科（电池）、小鹏汽车紧密协作，进一步实现协同效应。大众汽车（中国）科技有限公司还将通过与集团軟體部门CARIAD紧密合作，将地平线（自动驾驶）、上海沐传工业设计（用户体验）以及中科创达（车载信息娱乐系统）等合作伙伴的技术方案整合到集团研发工作中。
在开创阶段后，大众汽车品牌 " 新移动出行 " 业务部门将按计划移交品牌技术开发部门（TE），以保证组织架构更为高效、合作更为紧密。在 " 新移动出行 " 部门，吴博锐专门建立并测试了基于 MEB 平台的电动汽车軟體开发流程，并按计划将其推广至 MQBevo 平台，" 新移动出行 " 业务部门的工作业已顺利完成。负责大众汽车品牌技术研发工作的董事会成员 Kai Gr ü nitz 将统一管理所有未来技术研发项目。
（图 / 文 网通社 王颖萍）
