今天小編分享的汽車經驗：4月1日起，吳博銳接任大眾中國技術研發負責人，歡迎閱讀。
網通社快訊 1 月 29 日，大眾汽車集團宣布，2024 年 4 月 1 日起，吳博銳（Thomas Ulbrich）将接任韓鴻銘（Marcus Hafkemeyer）負責集團在中國的研發工作，繼續推動集團產品組合在華技術本土化進程。吳博銳此前曾在大眾汽車集團（中國）擔任重要職務，現為大眾汽車品牌管理董事會成員，負責新移動出行業務。韓鴻銘将在集團内部另行擔任新職務，憑借其在中國市場的豐富經驗支持集團轉型。
同時，吳博銳還将擔任大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執行官。大眾汽車品牌管理董事會 " 新移動出行 " 及 " 技術研發 " 職能将統一由品牌技術研發董事 Kai Gr ü nitz 負責。
VCTC 位于合肥，聚焦智能網聯電動汽車領網域，是集團在德國以外最大的研發中心，同時也是大眾汽車集團（中國）的核心研發機構。VCTC 将在中國本土車型的開發工作中扮演關鍵角色，并将打造集團首個專屬中國市場的電動汽車平台。自 2026 年起，集團将以該平台為基礎，為中國客戶開發大眾汽車品牌全新純電動車型。
吳博銳（Thomas Ulbrich）
大眾汽車集團負責中國業務的董事，大眾汽車集團（中國）首席執行官貝瑞德表示：" 感謝韓鴻銘，以巨大的熱忱和豐富經驗，大力推動了集團在華技術研發領網域的進步，包括在合肥建立集團新的研發中心。" 他還補充道，" 吳博銳是集團一流的研發和軟體領網域的專家，在關鍵的未來技術方面具有豐富專業知識、在公司内部及中國市場積累了廣泛、良好的工作人脈網絡。他的工作重點之一是進一步加強與合資企業一汽 - 大眾、上汽大眾和大眾安徽等的合作，繼續推動我們在中國的本土化研發。"
大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）将通過高效的開發流程和前沿技術，将車輛和零部件上市周期縮短 30%，并與合資企業上汽大眾、一汽 - 大眾、大眾安徽，以及合作夥伴國軒高科（電池）、小鵬汽車緊密協作，進一步實現協同效應。大眾汽車（中國）科技有限公司還将通過與集團軟體部門CARIAD緊密合作，将地平線（自動駕駛）、上海沐傳工業設計（用戶體驗）以及中科創達（車載信息娛樂系統）等合作夥伴的技術方案整合到集團研發工作中。
在開創階段後，大眾汽車品牌 " 新移動出行 " 業務部門将按計劃移交品牌技術開發部門（TE），以保證組織架構更為高效、合作更為緊密。在 " 新移動出行 " 部門，吳博銳專門建立并測試了基于 MEB 平台的電動汽車軟體開發流程，并按計劃将其推廣至 MQBevo 平台，" 新移動出行 " 業務部門的工作業已順利完成。負責大眾汽車品牌技術研發工作的董事會成員 Kai Gr ü nitz 将統一管理所有未來技術研發項目。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
