德军第23装甲师缴用的SU-85苦主是何人？

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以下文章来源于芬里尔战史研究 ，作者卸坦力士

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之前我们介绍了德军第 23 装甲师缴获自用的一些装甲车辆：

正所谓，冤有头，苦有主，那么这些 " 意外收获 " 是何时何地如何获得的呢？咱们今天就来探究一番。

1944 年 4 月底，第 23 装甲师缴获了一批 SU-85 和 T-34；它们来自苏军近卫坦克第 5 军的近卫坦克 20 旅、自行火炮 1494 团。当时的情况是，苏军建立了普鲁特河桥头堡并南下逼近罗马尼亚重镇雅西；由于水网密布和复杂丘陵带，城北的乌特鲁镇 - 多洛班图镇成为了机械化部队为数不多的可运动方向及防御方重要支撑点。4 月上旬夺取雅西的战斗以失败告终，但 4 月 26 日，近坦 5 军再次向乌特鲁镇发动袭击，此时它的战斗队形内只有近卫坦克 20 旅的 26 辆 T-34 和自行火炮 6 旅的 11 辆 SU-76；其余部队不是在休整，就是在机动途中。自行火炮 1494 团的 21 辆 SU-85 即将结束机动抵达战线，但 4 月 26 日无法为近坦 5 军提供支援。隶属近坦 5 军的近卫摩托化 6 旅负责支援战车。

近坦 5 军一开始进展顺利，防御一线的罗马尼亚第 5 师在苏军坦克面前溃不成军；但它们很快遭到德军第 79 步兵师的顽强抵抗，后者收缩了战线后组织了反击力量。原本在后方的第 23 装甲师一部也受命前出到战区；忒德曼少校被任命为雅西城防司令，兼任第 4 军的装甲歼击指挥官。少校敏锐地察觉，多洛班图镇以北地区容易受到攻击；德国人立刻在这一带组织防御。第 23 装甲师此时除了迎战苏军，还有另一个任务：监视罗马尼亚部队。当 " 战友 " 们发生动摇之时，装甲兵们立刻 " 上手段 " 令其恢复秩序。这样，在轴心部队的抵抗下，苏军攻势被遏制在雅西城外。一些苏军坦克成功突入了多洛班图镇，但随即遭到 4-8 辆不等的德军坦克或自行火炮的反击，不得不就地设防。

拉锯战一直进行到 4 月 29 日，德国人决心最终解决多洛班图的苏军，恢复雅西城北的重要支撑点。4 月 28 日午夜，第 4 军出动了两路部队攻击，其中，第 79 步兵师的 2 个掷弹兵营自镇南向北攻击，而第 23 装甲师的一个临时战斗群，包括第 128 装甲掷弹兵团 7 连、第 51 装甲工兵营 1 个连、" 舒尔兹 " 装甲集群一部和 1 门 20 毫米高炮则运动到多洛班图东北后发起突击。尽管兵力不多，但 " 舒尔兹 " 集群迅速切断了多洛班图向北的道路，并用 " 黄鼠狼 " 歼击车将其彻底封锁。苏军近卫坦克 20 旅和自行火炮 1494 团被困在镇内，试图向北突围的 T-34 在德军设伏的歼击车火力下，不是被击中焚毁，就是被迫后退。德国空军也开始轰炸。密集的火力打击让近卫坦克 20 旅有 3 辆 T-34 被击伤，自行火炮 1494 团则报告损失了 16 辆自行火炮。到 4 月 29 日 07 时 35 分（柏林时间），多洛班图已完全被攻陷。此时，第 23 装甲师报告击毁 2 辆 T-34 和 1 辆自行火炮；然而，当他们进入镇内，却发现了更大的收获，一共有 21 辆苏军坦克和自行火炮被遗留于此，大部甚至还可以直接开动！

战斗没有随着多洛班图的陷落而结束。近卫坦克 20 旅残部—— 45 营的 5 辆 T-34 继续和 12 辆德军战车进行斗争。尽管转入防御并预先设伏，45 营还是被德军辨识和定位出来，最终 5 辆 T-34 全部被击中焚毁。至此，苏军对雅西的 4 月攻势彻底被瓦解。在一个月后，德国人还将发起反击将苏军桥头堡清除；最终，在 1944 年 8 月下旬，在雅西 - 基什尼奥夫攻势中，雅西最终将被苏军彻底攻克，此乃后话，不表。

多洛班图北出口，此处被德军第 23 装甲师的 " 黄鼠狼 " 歼击车火力封锁，苏军近卫坦克 20 旅和自行火炮 1494 团多次突围未能实现，镇口可见被击毁或遗弃的 T-34 和 SU-85。

遗留在雅西以北的 T-34 和 SU-85 做了最后的抵抗，至少在纸面上。在近卫坦克第 5 军的战斗日志中，近卫坦克 20 旅和自行火炮 1494 团的大多数战车状态都是被记录为 " 焚毁 "——近卫坦克 20 旅有 7 辆 T-34 被敌空地火力击中焚毁，2 辆被击伤后遗弃在敌阵，3 辆发生淤陷；自行火炮 1494 团报告 14 辆 SU-85 被击中焚毁。近坦 20 旅日志的描述更为夸张，该报告指出，配属自己的 1494 团有 16 辆自行火炮被击中焚毁。近坦 5 军的战斗总结报告信息则比较 " 暧昧 "，该报告指出有 17 辆 T-34 和 14 辆 SU-85 损失，并未指出具体损失状态。结合第 23 装甲师第 128 装甲歼击营的报告可以看出，至少 3 辆 SU-85 和 7 辆 T-34 是在完整或未遭受不可修复损失的情况下被遗弃的。

多洛班图陷落，多达 21 辆 T-34 和 SU-85 被遗留在镇内，不少还可以使用。

苏军近坦 20 旅日志报告：敌火炮和航空兵突击轰炸焚毁 16 辆自行火炮。

苏军近坦 5 军日志报告：近坦 20 旅焚毁 7 辆 T-34，被击伤和遗弃于敌阵 2 辆，陷车 3 辆；1494 团焚毁 14 辆 SU-85。该报告可能未包括 4 月 29 日近坦 20 旅 45 营损失的 5 辆 T-34。

近坦 5 军战后总结报告：近坦20 旅损失 17 辆 T-34 和 14 辆 SU-85 自行火炮。

遗留在雅西城外乌特鲁 - 多洛班图一带的 1494 团 SU-85，以及一名罗马尼亚 " 战车梦魇 " 射手。尽管右侧挡泥板处出现明显异常，这辆 SU-85 丢失了右侧外油箱且没有明显的过火痕迹，有可能是被第 23 装甲师第 128装甲歼击营 2 连缴获并使用的一辆。

有过缴获车辆使用经验的第 128 装甲歼击营 2 连成了这批装甲车辆的新主人，包括 7 辆 T-34/76 和 3 辆 SU-85。其将跟随他们继续在罗马尼亚、波兰、匈牙利试图挽救四面楚歌的战局。