德軍第23裝甲師繳用的SU-85苦主是何人？

今天小編分享的軍事經驗：德軍第23裝甲師繳用的SU-85苦主是何人？，歡迎閲讀。

以下文章來源于芬裏爾戰史研究 ，作者卸坦力士

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之前我們介紹了德軍第 23 裝甲師繳獲自用的一些裝甲車輛：

正所謂，冤有頭，苦有主，那麼這些 " 意外收獲 " 是何時何地如何獲得的呢？咱們今天就來探究一番。

1944 年 4 月底，第 23 裝甲師繳獲了一批 SU-85 和 T-34；它們來自蘇軍近衞坦克第 5 軍的近衞坦克 20 旅、自行火炮 1494 團。當時的情況是，蘇軍建立了普魯特河橋頭堡并南下逼近羅馬尼亞重鎮雅西；由于水網密布和復雜丘陵帶，城北的烏特魯鎮 - 多洛班圖鎮成為了機械化部隊為數不多的可運動方向及防御方重要支撐點。4 月上旬奪取雅西的戰鬥以失敗告終，但 4 月 26 日，近坦 5 軍再次向烏特魯鎮發動襲擊，此時它的戰鬥隊形内只有近衞坦克 20 旅的 26 輛 T-34 和自行火炮 6 旅的 11 輛 SU-76；其餘部隊不是在休整，就是在機動途中。自行火炮 1494 團的 21 輛 SU-85 即将結束機動抵達戰線，但 4 月 26 日無法為近坦 5 軍提供支援。隸屬近坦 5 軍的近衞摩托化 6 旅負責支援戰車。

近坦 5 軍一開始進展順利，防御一線的羅馬尼亞第 5 師在蘇軍坦克面前潰不成軍；但它們很快遭到德軍第 79 步兵師的頑強抵抗，後者收縮了戰線後組織了反擊力量。原本在後方的第 23 裝甲師一部也受命前出到戰區；忒德曼少校被任命為雅西城防司令，兼任第 4 軍的裝甲殲擊指揮官。少校敏鋭地察覺，多洛班圖鎮以北地區容易受到攻擊；德國人立刻在這一帶組織防御。第 23 裝甲師此時除了迎戰蘇軍，還有另一個任務：監視羅馬尼亞部隊。當 " 戰友 " 們發生動搖之時，裝甲兵們立刻 " 上手段 " 令其恢復秩序。這樣，在軸心部隊的抵抗下，蘇軍攻勢被遏制在雅西城外。一些蘇軍坦克成功突入了多洛班圖鎮，但随即遭到 4-8 輛不等的德軍坦克或自行火炮的反擊，不得不就地設防。

拉鋸戰一直進行到 4 月 29 日，德國人決心最終解決多洛班圖的蘇軍，恢復雅西城北的重要支撐點。4 月 28 日午夜，第 4 軍出動了兩路部隊攻擊，其中，第 79 步兵師的 2 個擲彈兵營自鎮南向北攻擊，而第 23 裝甲師的一個臨時戰鬥群，包括第 128 裝甲擲彈兵團 7 連、第 51 裝甲工兵營 1 個連、" 舒爾茲 " 裝甲集群一部和 1 門 20 毫米高炮則運動到多洛班圖東北後發起突擊。盡管兵力不多，但 " 舒爾茲 " 集群迅速切斷了多洛班圖向北的道路，并用 " 黃鼠狼 " 殲擊車将其徹底封鎖。蘇軍近衞坦克 20 旅和自行火炮 1494 團被困在鎮内，試圖向北突圍的 T-34 在德軍設伏的殲擊車火力下，不是被擊中焚毀，就是被迫後退。德國空軍也開始轟炸。密集的火力打擊讓近衞坦克 20 旅有 3 輛 T-34 被擊傷，自行火炮 1494 團則報告損失了 16 輛自行火炮。到 4 月 29 日 07 時 35 分（柏林時間），多洛班圖已完全被攻陷。此時，第 23 裝甲師報告擊毀 2 輛 T-34 和 1 輛自行火炮；然而，當他們進入鎮内，卻發現了更大的收獲，一共有 21 輛蘇軍坦克和自行火炮被遺留于此，大部甚至還可以直接開動！

戰鬥沒有随着多洛班圖的陷落而結束。近衞坦克 20 旅殘部—— 45 營的 5 輛 T-34 繼續和 12 輛德軍戰車進行鬥争。盡管轉入防御并預先設伏，45 營還是被德軍辨識和定位出來，最終 5 輛 T-34 全部被擊中焚毀。至此，蘇軍對雅西的 4 月攻勢徹底被瓦解。在一個月後，德國人還将發起反擊将蘇軍橋頭堡清除；最終，在 1944 年 8 月下旬，在雅西 - 基什尼奧夫攻勢中，雅西最終将被蘇軍徹底攻克，此乃後話，不表。

多洛班圖北出口，此處被德軍第 23 裝甲師的 " 黃鼠狼 " 殲擊車火力封鎖，蘇軍近衞坦克 20 旅和自行火炮 1494 團多次突圍未能實現，鎮口可見被擊毀或遺棄的 T-34 和 SU-85。

遺留在雅西以北的 T-34 和 SU-85 做了最後的抵抗，至少在紙面上。在近衞坦克第 5 軍的戰鬥日志中，近衞坦克 20 旅和自行火炮 1494 團的大多數戰車狀态都是被記錄為 " 焚毀 "——近衞坦克 20 旅有 7 輛 T-34 被敵空地火力擊中焚毀，2 輛被擊傷後遺棄在敵陣，3 輛發生淤陷；自行火炮 1494 團報告 14 輛 SU-85 被擊中焚毀。近坦 20 旅日志的描述更為誇張，該報告指出，配屬自己的 1494 團有 16 輛自行火炮被擊中焚毀。近坦 5 軍的戰鬥總結報告信息則比較 " 暧昧 "，該報告指出有 17 輛 T-34 和 14 輛 SU-85 損失，并未指出具體損失狀态。結合第 23 裝甲師第 128 裝甲殲擊營的報告可以看出，至少 3 輛 SU-85 和 7 輛 T-34 是在完整或未遭受不可修復損失的情況下被遺棄的。

多洛班圖陷落，多達 21 輛 T-34 和 SU-85 被遺留在鎮内，不少還可以使用。

蘇軍近坦 20 旅日志報告：敵火炮和航空兵突擊轟炸焚毀 16 輛自行火炮。

蘇軍近坦 5 軍日志報告：近坦 20 旅焚毀 7 輛 T-34，被擊傷和遺棄于敵陣 2 輛，陷車 3 輛；1494 團焚毀 14 輛 SU-85。該報告可能未包括 4 月 29 日近坦 20 旅 45 營損失的 5 輛 T-34。

近坦 5 軍戰後總結報告：近坦20 旅損失 17 輛 T-34 和 14 輛 SU-85 自行火炮。

遺留在雅西城外烏特魯 - 多洛班圖一帶的 1494 團 SU-85，以及一名羅馬尼亞 " 戰車夢魇 " 射手。盡管右側擋泥板處出現明顯異常，這輛 SU-85 丢失了右側外油箱且沒有明顯的過火痕迹，有可能是被第 23 裝甲師第 128裝甲殲擊營 2 連繳獲并使用的一輛。

有過繳獲車輛使用經驗的第 128 裝甲殲擊營 2 連成了這批裝甲車輛的新主人，包括 7 輛 T-34/76 和 3 輛 SU-85。其将跟随他們繼續在羅馬尼亞、波蘭、匈牙利試圖挽救四面楚歌的戰局。