重塑新能源SUV价值认知，Hi4助力哈弗破局新能源下半场

今天小编分享的汽车经验：重塑新能源SUV价值认知，Hi4助力哈弗破局新能源下半场，欢迎阅读。

5 月 15 日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会成功举办，全国约 800 家媒体朋友共同见证这一重要时刻，在舆论和市场两端掀起热烈反响。

面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以 " 全新战略 + 全新技术 " 两大 " 关键武器 " 为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。

新能源汽车行业之争分为上下半场。

上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出 " 百家争鸣 " 般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。

如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。

不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。

SUV 王者扬帆再起航哈弗品牌全力冲击新能源赛道

哈弗品牌的发展历程不乏荣光。

从 2005 年 6 月哈弗首款产品赛弗开辟 SUV 蓝海，到哈弗 H6 成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产品技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌 SUV 销量第一，累计 101 个月 SUV 销量冠军，全球累计用户 800 万 +，真正做到 " 世界 SUV 看中国，中国 SUV 看哈弗。"

面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来 " 新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品 " 的五大全新举措。

新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙 MAX 组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用 " 未来感、科技感、时尚感 " 的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术 Hi4、全新一代 Coffee OS 智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙 MAX 实现搭载；新产品：2023 年将推出 6 款新车 +4 款改款车型，其中 80% 为新能源车型。

坚守 " 做每个时代最好的 SUV" 的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV 王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速 " 狂飙 "。

以技之长解锁科技平权哈弗品牌重塑新能源 SUV 价值认知

哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。

依托长城汽车 30 年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。

长城汽车一直坚持过度投入研发，2022 年研发投入 121.81 亿，同比增长 34.34%，占营收总收入的 8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到 1000 亿元。在新能源领網域，长城汽车专利公开量和授权量分别为 1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领網域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。

而以咖啡智驾、全新一代 Coffee OS 智能座舱系统、全新智能电混四驱技术 Hi4 为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。

面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载 22 个智能传感器，包括 1 个智能前视摄像头、5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达，让车辆有了 540 ° 全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的 L2+ 级别智能驾驶辅助，其中 HWA 非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。

面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。全新一代 Coffee OS 智能座舱系统，做到了车机唤醒速度 300ms，响应速度 400ms，车控技能响应 900ms，是目前同级别最强语音识别互動系统；同时秉承 " 可见即可说 " 的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统設定、导航、多媒体、空调等 12 个领網域。

面对用户 " 要动力也要省油 "、" 要安全也要激情 " 的诉求。全新智能四驱电混技术 Hi4 通过三动力源双轴分布的 " 新构型 "、iTVC 智能扭矩矢量控制系统的 " 新突破 "、机电耦合传动系统的 " 新高度 " 三大技术革新，真正实现 " 四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗 "，做到 " 全工况效率最优，全场景驾驶无忧 "。

其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术 Hi4 基于不同工况特点和需求，通过 3 擎 9 模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1 挡直驱、2 挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收 9 种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致。