今天小編分享的汽車經驗：重塑新能源SUV價值認知，Hi4助力哈弗破局新能源下半場，歡迎閱讀。
5 月 15 日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龍系列上市發布會成功舉辦，全國約 800 家媒體朋友共同見證這一重要時刻，在輿論和市場兩端掀起熱烈反響。
面對新能源下半場之争，哈弗品牌給出了自己的答案：以 " 全新戰略 + 全新技術 " 兩大 " 關鍵武器 " 為核心，率先吹響了向新能源下半場進攻的号角。
新能源汽車行業之争分為上下半場。
上半場，是早期萌芽和加速邁向電氣化的階段，伴随新能源市場銷量經歷井噴式增長和各種造車勢力如雨後春筍般進場，呈現出 " 百家争鳴 " 般的亂戰現象，各方勢力各顯神通，似乎誰都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。
如今，新能源汽車行業的競争已開始轉入下半場的鏖戰，戰況雖不如上半場金鼓齊鳴般熱鬧，但激烈程度和殘酷程度有過之無不及，是真正的淘汰賽階段。
不過，哈弗品牌已經做好了應對挑戰的準備。
SUV 王者揚帆再起航 哈弗品牌全力衝擊新能源賽道
哈弗品牌的發展歷程不乏榮光。
從 2005 年 6 月哈弗首款產品賽弗開辟 SUV 藍海，到哈弗 H6 成為一代國民神車，哈弗品牌一直秉持聚焦戰略，不斷保持對產品技術的探索和追求，通過整合全球領先科技與服務優勢，交出一張張優秀的成績單：中國品牌 SUV 銷量第一，累計 101 個月 SUV 銷量冠軍，全球累計用戶 800 萬 +，真正做到 " 世界 SUV 看中國，中國 SUV 看哈弗。"
面對新能源奔湧而來的洶湧浪潮，哈弗品牌秉持一貫的可靠、專注、引領與熱愛的品牌理念，全面發力新能源賽道，帶來 " 新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品 " 的五大全新舉措。
新序列：全新的龍序列，即哈弗枭龍和哈弗枭龍 MAX 組成的雙子星為代表的全新的戰略車型；新渠道：與傳統燃油門店形成明顯區隔，建設的獨立、專屬的哈弗新能源銷售網絡；新造型：全面應用 " 未來感、科技感、時尚感 " 的造型設計，賦予用戶更強的新能源感知；新技術：全新智能四驅電混技術 Hi4、全新一代 Coffee OS 智能座艙系統、咖啡智駕等前沿技術率先在哈弗枭龍 MAX 實現搭載；新產品：2023 年将推出 6 款新車 +4 款改款車型，其中 80% 為新能源車型。
堅守 " 做每個時代最好的 SUV" 的初心，以深耕市場十餘年的深厚底蘊，憑借新能源轉型五大全新舉措，SUV 王者揚帆起航，哈弗品牌在新能源賽道上演極速 " 狂飙 "。
以技之長解鎖科技平權 哈弗品牌重塑新能源 SUV 價值認知
哈弗品牌在新能源時代擁有絕對技術自信。
依托長城汽車 30 年的造車底蘊，加上長城汽車森林生态體系加持，在新能源核心技術方面，長城汽車持續為哈弗品牌賦能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技術布局。
長城汽車一直堅持過度投入研發，2022 年研發投入 121.81 億，同比增長 34.34%，占營收總收入的 8.87%；至 2025 年，長城汽車累計研發投入将達到 1000 億元。在新能源領網域，長城汽車專利公開量和授權量分别為 1966 份、1650 份，蟬聯中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權量和新能源汽車領網域專利公開量、授權量四項年度冠軍，構築牢固的技術護城河。
而以咖啡智駕、全新一代 Coffee OS 智能座艙系統、全新智能電混四驅技術 Hi4 為代表的三大核心技術，成為哈弗品牌破局新能源下半場的關鍵。
面對用戶更智能、更安全的駕駛訴求。咖啡智駕，通過搭載 22 個智能傳感器，包括 1 個智能前視攝像頭、5 個毫米波雷達、4 個環視攝像頭、12 個超聲波雷達，讓車輛有了 540 ° 全景環視的超強實力，實現全路況、全時段、全天候的 L2+ 級别智能駕駛輔助，其中 HWA 非單一高速場景的撥杆換道、智能過彎、智慧躲閃等功能，處于同級别第一梯隊。
面對用戶對于座艙娛樂化的駕乘需求。全新一代 Coffee OS 智能座艙系統，做到了車機喚醒速度 300ms，響應速度 400ms，車控技能響應 900ms，是目前同級别最強語音識别互動系統；同時秉承 " 可見即可說 " 的原則，車輛控制一語直達，告别過去一問一答機械式的人機對話，并覆蓋車控車設、系統設定、導航、多媒體、空調等 12 個領網域。
面對用戶 " 要動力也要省油 "、" 要安全也要激情 " 的訴求。全新智能四驅電混技術 Hi4 通過三動力源雙軸分布的 " 新構型 "、iTVC 智能扭矩矢量控制系統的 " 新突破 "、機電耦合傳動系統的 " 新高度 " 三大技術革新，真正實現 " 四驅的體驗，兩驅的價格、四驅的性能，兩驅的能耗 "，做到 " 全工況效率最優，全場景駕駛無憂 "。
其中全工況效率最優，是全新智能四驅電混技術 Hi4 基于不同工況特點和需求，通過 3 擎 9 模智能動态切換，智能調用前後軸雙電機、混動專用發動機，實現純電兩驅模式、純電四驅、串聯模式、1 擋直驅、2 擋直驅、并聯兩驅、并聯四驅、單軸能量回收、雙軸能量回收 9 種模式切換，自動匹配到最優的工作模式，使整車能效在全工況達效率發揮到極致。
而全場景駕駛無憂，則是全新智能四驅電混技術 Hi4 結合 iTVC 智能扭矩矢量控制系統，實時對前後軸扭矩進行智能分配和動态調節，提高車輛操穩性、安全性和舒适性，大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性。為用戶帶來 " 更省、更遠、更安全 " 的駕駛體驗。
伴随着集咖啡智駕、全新一代 Coffee OS 智能座艙系統、全新智能電混四驅技術 Hi4 于一身的哈弗枭龍 MAX 上市，哈弗新能源真正實現以技之長為用戶解鎖科技平權，重塑新能源 SUV 價值認知，由此打響颠覆新能源市場競争格局的 " 第一槍 "。
結尾
随着新能源汽車行業之争進入下半場，此前在單個功能、動力續航之間的比拼，已經更新為從電動化、網聯化再到智能化等一系列的綜合生态競争。而在這場角逐中，誰的技術更硬，誰能真正做到科技平權、技術普惠，誰能推出更好的產品，實實在在打動用戶，誰就手握勝利的籌碼。
作為全球 SUV 專家，哈弗品牌一直專注造車本質，通過創新不斷突破技術邊界，加速科技平權與技術普惠，将以 " 破局者 " 之姿，重新定義新能源汽車行業發展方向，引領中國汽車行業再進階。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657889001.html
