今天小编分享的汽车经验：米其林、马牌依然是主流，这届广州车展的重磅新车都配了什么轮胎？，欢迎阅读。
本周五，2024 广州车展盛大开幕。不出所料，就和北京、上海车展一样，今年的广州车展仍然是新能源车唱主角。
无论是自主品牌还是合资品牌，都拿来了各自最新的新能源车产品，这也成了下一波车市内卷的起点。
关于新车的新闻和配置，相信你在别的地方也看过不少了，我们就不再做 " 复读机 "，我们今天就来聊点不一样的——车展上的热门新能源新车都配备了哪些轮胎？
德国马牌轮胎
轮胎系列：德国马牌 Premium Contact C
配备新车：腾势 Z9、星纪元 ET
说到德国马牌 Premium Contact C 轮胎，相信大家都不会感到陌生了，在当下很多热门新车上都有配备，人送外号 "PCC"。这款轮胎之所以被众多车企所用，就是因为它全能的均衡性，以及较好的舒适性表现。
PCC 系列通过采用圆弧胎面设计，无论在高速行驶还是大扭矩起步爬坡，都能够均匀分担轮胎受到的压力与振动，让轮胎与地面接触更加平稳，有效吸收从路面传来的振动与颠簸，提高驾乘舒适性。同时还兼顾了隔音静谧性以及低滚阻低能耗的优势。市面上主流尺寸的 PCC，正常售价在 1000-1500 元区间内。
腾势 Z9
星纪元 ET
这款轮胎的定位和特点，和腾势 Z9 与星纪元 ET 也颇为契合。其中腾势 Z9 定位于和奔驰 E 级同级别的中大型轿车，但是采用了独特的掀背轿跑造型，内外设计都很出挑，同时有着纯电和插混动力可选，价格在 33.48-41.48 万元。另外，星纪元 ET 定位于中大型 SUV，有着增程和纯电两种动力，售价在 18.98-31.98 万元区间。
轮胎系列：德国马牌 EcoContact
配备新车：领克 Z20、腾势 N9
如果说上面的 PCC 系列在产品点上主打一个 " 全能 " 的话，那么这款 EcoContact 系列则更侧重于新能源车的 " 延迟续航 " 和 " 驾驶安全 "。这次车展上展出的领克 Z20 和腾势 N9 都搭载了这个系列，其中 Z20 配备的是 EcoContact 6 Q 轮胎，N9 配备的是 EcoContact 7 轮胎。
虽然在尾数上有所差异，但是这个系列的轮胎解决的都是新能源车的痛点。低滚阻胎体结构和新的高分子化合物技术，使胎面刚度提高，轮胎不易变形，降低滚动阻力延长续航。同时，Green Chili 2.0 配方技术能提高轮胎耐磨性和抓地性能，非对称肋条结构提供可靠的侧向支撑，提高整车的驾驶稳定性。市面上主流尺寸的报价在 950-1500 元区间内。
领克 Z20
腾势 N9
虽然领克 Z20 和腾势 N9 一个是紧凑型 SUV，一个是大型 SUV，在尺寸和定位上有着天壤之别。但是它俩都属于侧重家用和日常代步为主的新能源 SUV，都对续航性能以及行驶的稳定性有着更高要求，所以马牌的 EcoContact 系列也是非常合适的搭配。
米其林
轮胎系列：米其林 Pilot Sport EV
配备新车：方程豹豹 8、小鹏 P7+
上面说的马牌 EcoContact 系列，也许知名度还没有那么大，但是说到米其林的 Pilot Sport EV 系列，那可真的是老朋友了。从畅销神车特斯拉 Model Y，到其他各种各样的新能源车，但凡和运动操控沾点儿边的，多多少少都会配备这款轮胎。
米其林 Pilot Sport EV 也叫竞驰 EV，坊间普遍简称为 "PSEV"，是一款侧重运动操控性能的电动车轮胎。它有着能有效降低车内噪音的 Acoustic 技术，有着低滚阻配方和节能带束层，能降低轮胎的滚动阻力，增加续航里程。同时采用压力分布均匀化科技，提高轮胎的接地面积，提升操控性能和耐磨性。其主流尺寸报价 1400-2100 元一条。
方程豹豹 8
在看到豹 8 和 P7+ 两款定位迥然不同的车后，更说明了米其林竞驰 EV 是一款全能型轮胎了。豹 8 定位于中大型 SUV，比豹 5 更大的尺寸，以及更丰富全面的配置，都是它的亮点，官方指导价 37.98-40.98 万元，无疑是冲着坦克 500 去的。而小鹏 P7+ 此前就已经上市，飘逸动感的外观和丰富的智能配置是产品亮点，售价区间为 18.68-21.88 万元。
轮胎系列：米其林 e-Primacy
配备新车：比亚迪 - 夏
米其林家的新能源车轮胎除了大名鼎鼎的 Pilot Sport EV，还有一款 e-Primacy，中文名叫做 "e- 聆悦 "。是不是一听这个名字，就是为电动车量身打造的感觉？
没错，它的产品亮点也都是围绕着电车的核心痛点。首先是续航里程，高弹性橡胶， 橡胶分子和填充物之间能够出色地耦合，降低轮胎行驶过程中的内能损耗，提升续航里程。其次是静谧性，Acoustic 静音技术融合了高科技聚氨酯材料，吸收车辆行驶中产生的空腔噪音，从胎噪产生的源头遏制噪音。其主流尺寸的报价 800-1600 元一条。
比亚迪夏
比亚迪夏最早发布于今年 8 月的成都车展上，在今年的广州车展上同样有亮相，并首次公开了内饰座舱。比亚迪夏定位于中大型 MPV，和旗下的腾势 D9 造型和尺寸都相当，已于此前开启盲订，预计售价在 30 万级别，将于年内正式上市。
朝阳轮胎
轮胎系列：RADIAL RP76、朝阳 SU318a
配备新车：奇瑞 iCAR V23、零跑 B10
说了那么多洋品牌，怎么能少了咱们自己的轮胎品牌呢？那么在车展现场，最容易见到的中国轮胎品牌是哪个呢？必然是朝阳轮胎。
此次新发布的奇瑞 iCAR 配备的就是朝阳 RADIAL RP76 系列轮胎，这款轮胎在官网上的标语就是简单八个字——安全舒适，精准操控。这款轮胎也是朝阳轮胎旗下的明星产品，在长安、吉利、奇瑞等多个自主品牌上都有大量配备。主打卖点是静音和舒适，正常售价在 300-700 元一条。
零跑 B10 配备的是 SU318 轮胎，产品主打抓地性能和静谧性。同时 SU318 轮胎的 betru 不锈钢丝钢帘线结构，经过独特的预形变处理，大幅提升了轮胎的耐腐蚀性和耐蚀性。加厚型胎面和胎壁设计，使轮胎更坚固耐用。正常售价在 350-600 元左右，属实是价廉物美。
奇瑞 iCAR
零跑 B10
奇瑞 iCAR V23 也是最近广受车迷期盼的一款纯电紧凑型 SUV，如同奔驰大 G 般复古的外观造型配上现代感满满的内饰座舱，以及 11-15 万元的预售价格，都让它颇为吸引人。另一款 B10 是零跑旗下的全新紧凑型 SUV，角逐 10-15 万元市场，搭载 8295 芯片，纯电续航超 600 公里，将在明年一季度完成上市。
写在最后
受到篇幅的限制，无法一一列举这次广州车展上亮相的重磅新车配备的各种轮胎型号，依旧是各种品牌百花齐放，其中配备马牌和米其林轮胎的新车尤其之多，也不乏像朝阳轮胎这样我们自己品牌的轮胎。其实现在国内的轮胎品牌无论从产品品质还是可靠性，都完全不输给大牌了，而且价格更低廉。所以也由衷地希望，咱们国内的轮胎品牌，能越来越多地出现在新车上，而不再是国际大牌唱主角。
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