今天小編分享的汽車經驗：米其林、馬牌依然是主流，這屆廣州車展的重磅新車都配了什麼輪胎？，歡迎閱讀。
本周五，2024 廣州車展盛大開幕。不出所料，就和北京、上海車展一樣，今年的廣州車展仍然是新能源車唱主角。
無論是自主品牌還是合資品牌，都拿來了各自最新的新能源車產品，這也成了下一波車市内卷的起點。
關于新車的新聞和配置，相信你在别的地方也看過不少了，我們就不再做 " 復讀機 "，我們今天就來聊點不一樣的——車展上的熱門新能源新車都配備了哪些輪胎？
德國馬牌輪胎
輪胎系列：德國馬牌 Premium Contact C
配備新車：騰勢 Z9、星紀元 ET
說到德國馬牌 Premium Contact C 輪胎，相信大家都不會感到陌生了，在當下很多熱門新車上都有配備，人送外号 "PCC"。這款輪胎之所以被眾多車企所用，就是因為它全能的均衡性，以及較好的舒适性表現。
PCC 系列通過采用圓弧胎面設計，無論在高速行駛還是大扭矩起步爬坡，都能夠均勻分擔輪胎受到的壓力與振動，讓輪胎與地面接觸更加平穩，有效吸收從路面傳來的振動與颠簸，提高駕乘舒适性。同時還兼顧了隔音靜谧性以及低滾阻低能耗的優勢。市面上主流尺寸的 PCC，正常售價在 1000-1500 元區間内。
騰勢 Z9
星紀元 ET
這款輪胎的定位和特點，和騰勢 Z9 與星紀元 ET 也頗為契合。其中騰勢 Z9 定位于和奔馳 E 級同級别的中大型轎車，但是采用了獨特的掀背轎跑造型，内外設計都很出挑，同時有着純電和插混動力可選，價格在 33.48-41.48 萬元。另外，星紀元 ET 定位于中大型 SUV，有着增程和純電兩種動力，售價在 18.98-31.98 萬元區間。
輪胎系列：德國馬牌 EcoContact
配備新車：領克 Z20、騰勢 N9
如果說上面的 PCC 系列在產品點上主打一個 " 全能 " 的話，那麼這款 EcoContact 系列則更側重于新能源車的 " 延遲續航 " 和 " 駕駛安全 "。這次車展上展出的領克 Z20 和騰勢 N9 都搭載了這個系列，其中 Z20 配備的是 EcoContact 6 Q 輪胎，N9 配備的是 EcoContact 7 輪胎。
雖然在尾數上有所差異，但是這個系列的輪胎解決的都是新能源車的痛點。低滾阻胎體結構和新的高分子化合物技術，使胎面剛度提高，輪胎不易變形，降低滾動阻力延長續航。同時，Green Chili 2.0 配方技術能提高輪胎耐磨性和抓地性能，非對稱肋條結構提供可靠的側向支撐，提高整車的駕駛穩定性。市面上主流尺寸的報價在 950-1500 元區間内。
領克 Z20
騰勢 N9
雖然領克 Z20 和騰勢 N9 一個是緊湊型 SUV，一個是大型 SUV，在尺寸和定位上有着天壤之别。但是它倆都屬于側重家用和日常代步為主的新能源 SUV，都對續航性能以及行駛的穩定性有着更高要求，所以馬牌的 EcoContact 系列也是非常合适的搭配。
米其林
輪胎系列：米其林 Pilot Sport EV
配備新車：方程豹豹 8、小鵬 P7+
上面說的馬牌 EcoContact 系列，也許知名度還沒有那麼大，但是說到米其林的 Pilot Sport EV 系列，那可真的是老朋友了。從暢銷神車特斯拉 Model Y，到其他各種各樣的新能源車，但凡和運動操控沾點兒邊的，多多少少都會配備這款輪胎。
米其林 Pilot Sport EV 也叫競馳 EV，坊間普遍簡稱為 "PSEV"，是一款側重運動操控性能的電動車輪胎。它有着能有效降低車内噪音的 Acoustic 技術，有着低滾阻配方和節能帶束層，能降低輪胎的滾動阻力，增加續航裡程。同時采用壓力分布均勻化科技，提高輪胎的接地面積，提升操控性能和耐磨性。其主流尺寸報價 1400-2100 元一條。
方程豹豹 8
在看到豹 8 和 P7+ 兩款定位迥然不同的車後，更說明了米其林競馳 EV 是一款全能型輪胎了。豹 8 定位于中大型 SUV，比豹 5 更大的尺寸，以及更豐富全面的配置，都是它的亮點，官方指導價 37.98-40.98 萬元，無疑是衝着坦克 500 去的。而小鵬 P7+ 此前就已經上市，飄逸動感的外觀和豐富的智能配置是產品亮點，售價區間為 18.68-21.88 萬元。
輪胎系列：米其林 e-Primacy
配備新車：比亞迪 - 夏
米其林家的新能源車輪胎除了大名鼎鼎的 Pilot Sport EV，還有一款 e-Primacy，中文名叫做 "e- 聆悅 "。是不是一聽這個名字，就是為電動車量身打造的感覺？
沒錯，它的產品亮點也都是圍繞着電車的核心痛點。首先是續航裡程，高彈性橡膠， 橡膠分子和填充物之間能夠出色地耦合，降低輪胎行駛過程中的内能損耗，提升續航裡程。其次是靜谧性，Acoustic 靜音技術融合了高科技聚氨酯材料，吸收車輛行駛中產生的空腔噪音，從胎噪產生的源頭遏制噪音。其主流尺寸的報價 800-1600 元一條。
比亞迪夏
比亞迪夏最早發布于今年 8 月的成都車展上，在今年的廣州車展上同樣有亮相，并首次公開了内飾座艙。比亞迪夏定位于中大型 MPV，和旗下的騰勢 D9 造型和尺寸都相當，已于此前開啟盲訂，預計售價在 30 萬級别，将于年内正式上市。
朝陽輪胎
輪胎系列：RADIAL RP76、朝陽 SU318a
配備新車：奇瑞 iCAR V23、零跑 B10
說了那麼多洋品牌，怎麼能少了咱們自己的輪胎品牌呢？那麼在車展現場，最容易見到的中國輪胎品牌是哪個呢？必然是朝陽輪胎。
此次新發布的奇瑞 iCAR 配備的就是朝陽 RADIAL RP76 系列輪胎，這款輪胎在官網上的标語就是簡單八個字——安全舒适，精準操控。這款輪胎也是朝陽輪胎旗下的明星產品，在長安、吉利、奇瑞等多個自主品牌上都有大量配備。主打賣點是靜音和舒适，正常售價在 300-700 元一條。
零跑 B10 配備的是 SU318 輪胎，產品主打抓地性能和靜谧性。同時 SU318 輪胎的 betru 不鏽鋼絲鋼簾線結構，經過獨特的預形變處理，大幅提升了輪胎的耐腐蝕性和耐蝕性。加厚型胎面和胎壁設計，使輪胎更堅固耐用。正常售價在 350-600 元左右，屬實是價廉物美。
奇瑞 iCAR
零跑 B10
奇瑞 iCAR V23 也是最近廣受車迷期盼的一款純電緊湊型 SUV，如同奔馳大 G 般復古的外觀造型配上現代感滿滿的内飾座艙，以及 11-15 萬元的預售價格，都讓它頗為吸引人。另一款 B10 是零跑旗下的全新緊湊型 SUV，角逐 10-15 萬元市場，搭載 8295 芯片，純電續航超 600 公裡，将在明年一季度完成上市。
寫在最後
受到篇幅的限制，無法一一列舉這次廣州車展上亮相的重磅新車配備的各種輪胎型号，依舊是各種品牌百花齊放，其中配備馬牌和米其林輪胎的新車尤其之多，也不乏像朝陽輪胎這樣我們自己品牌的輪胎。其實現在國内的輪胎品牌無論從產品品質還是可靠性，都完全不輸給大牌了，而且價格更低廉。所以也由衷地希望，咱們國内的輪胎品牌，能越來越多地出現在新車上，而不再是國際大牌唱主角。
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