今天小编分享的汽车经验:成就比亚迪全球新能源车销冠 技术为王是根本,欢迎阅读。
今年上半年,比亚迪新能源汽车累计销量达 1255637 辆,同比增长 95.78%。其中,二季度累计销量超 70 万辆,相比去年同期的 35.4 万辆,增长接近 100%,不仅创下了季度最高销售纪录,而且增速也在加快。
这样的期中考试成绩和发展势头,不仅让比亚迪坐稳中国新能源汽车的销量榜首,同时也以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。显然,中国新能源汽车在全世界保持领先,甚至可以输出全新的理念和技术,比亚迪在其中起到了关键性的作用。
比亚迪的成功绝非偶然,而是多年积累的必然结果。这彰显出以比亚迪为代表的中国头部自主品牌,在技术、产品、品牌布局等方面,在大踏步地持续前进。
" 技术为王 " 打基础 解决 " 卡脖子 " 问题
比亚迪始终坚持的 " 技术为王 创新为本 ",在其发展中起到了决定性的作用。特别是从燃油车到新能源汽车的变革过程,并不只是动力结构、智能化等方面的新老技术交替,而是需要对整个底层技术架构、技术管理体系进行颠覆。
经过二十多年的发展,在技术自研的道路上,比亚迪累计投入了上千亿的研发资金。目前,比亚迪已经拥有 11 大技术研究院、6.9 万人的研发团队和 2.8 万项授权专利,建立起了自己的 " 技术鱼池 "。 通过多年的垂直整合,比亚迪逐步掌握车用电池、电机、电控等新能源车核心技术,适时推出如刀片电池、DM-i 超级混动、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化等颠覆性技术。今年,比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术,引领行业发展新方向。
毫无疑问,这打破了燃油车时代发动机等核心技术被外资品牌垄断的局面,也就是打破了外资品牌在供应链体系原有的生态格局。从比亚迪的技术布局来看,体现出 " 早、全、精 " 的特点,不但实现创新链方面的标杆引领,和产业链的自主可控,不被特定企业 " 卡脖子 ",也形成了较为全面的产业链布局,各个产业协同发展相互支撑。
比亚迪董事长王传福曾说过," 传统豪华,看车标;新能源豪华,看技术。" 也就是说,在新能源汽车领網域,只有掌握了核心技术,才能够掌握新能源汽车的定义权和定价权。从另一个角度来看,也只有达到了这样的积累程度,比亚迪才拥有向上突破的底气。
多品牌全面发力支撑向上之路
要达成百万级别以上的销量,就需要丰富的产品线和差异化的品牌体系来支撑。一方面,比亚迪通过 " 油电同价 " 的策略回馈用户,让更多的用户能够享受到新能源汽车发展带来的便利,也在中国车市带来了巨大的涟漪效应。另一方面,比亚迪也在不断地去开拓新的品牌,去覆盖更广泛的用户。
在众多核心技术的加持下,比亚迪逐步构建起了比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。
目前,比亚迪品牌的王朝系列拥有秦、汉、唐、宋、元等产品,主打国潮认知,早已成为销量的基石;海洋系列已经推出海鸥、海豚、海豹、护卫舰、驱逐舰等,主打海洋文化、年轻运动。多年以前建立的王朝系列,覆盖了中国历史上的强盛之年;而海洋系列则意味着向更广阔的的世界发展,这两个产品系列,仿佛印证了如今比亚迪的市场地位和前景。同时,腾势品牌焕新以来的成就,给比亚迪带来了走向高端的信心。在腾势 D9 持续月销过万的基础上,腾势品牌又迅速推出了 N7,大定开启 24 小时,订单已达 11687 辆。
今年年初,仰望品牌及其核心技术 " 易四方 " 的发布,让百万级新能源硬派越野 U8 和百万级纯电动性能超跑 U9 在市场形成了轰动。上海车展和深港澳大湾区车展的盛况,就是比亚迪推出高端品牌吸引力的印证。近期,比亚迪又官宣旗下专业个性化品牌正式定名 " 方程豹 ",首款车型计划今年年内交付,价格预计在 40 万 -60 万元之间。可以说,在主流自主品牌中,比亚迪走向高端的进程和时机,是相对高效合理的。
出海带来新机遇比亚迪全球化进程再提速
通过五大品牌矩阵的布局,比亚迪在核心技术与产品矩阵的优势得到进一步加强,这也成为了推动销售高速增长的主要动力。在此基础上,做到销量和用户的进一步覆盖,就应寻求增量。因此,比亚迪下一阶段的成长,就应该做好出海的表率。
在商用车业务方面,比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹也已遍布全球六大洲、70 多个国家和地区、400 多个城市。2021 年 5 月,比亚迪正式宣布 " 乘用车出海 " 计划,将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场。经过两年来的发展,比亚迪乘用车布局的市场,已在荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国等全球 53 个国家和地区布局,全球版图得到进一步完善。
今年,比亚迪的出海步伐继续加快。当地时间 7 月 4 日,比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布,双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额达 30 亿雷亚尔(折合人民币约 45 亿),此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。
今年上半年,比亚迪的海外销量就达 7.43 万辆,已超过比亚迪去年全年 5.59 万辆的海外销量。可以预见,随着比亚迪产品矩阵的不断加强,海外布局的持续扩大,海外销量也有机会带来增长势头。
目前,国产汽车出海已经成为新常态,以比亚迪为代表的国产品牌,牢牢抓住了中国汽车产业更新的发展机遇,不断地积累核心技术,为国产汽车在全球市场上的开疆拓土,赢得了话语权和定价权。可以预见的是,比亚迪作为全球新能源汽车销量冠军,未来将不只是体现在销量上,还将体现在品质上和品牌上。
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