今天小编分享的汽车经验:轴距3000mm,不到20万,这国产大5座SUV质感不输BBA,太卷了!,欢迎阅读。
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4 月 15 日,星途星纪元 ET 正式开启预售,推出增程版和纯电版共 8 款车型,预售价区间为 19.9-32.9 万元,其中纯电车型预售即交付,增程车型五月开启交付。星纪元 ET 基于奇瑞全新 E0X 全球化超舒适高性能电动平台打造,定位中大型 SUV,将搭载宁德时代神行超充电池、800V 高压系统、云台底盘、EEA5.0 电子电气架构、NEP 全场景驾驶辅助等核心技术。
一句话点评星途星纪元 ET:
19.9 万起预售价接地气,集诸多硬核技术于一身,综合产品力突出。
优势:
1、居家风格,副驾采用零重力座椅,带来舒适用车体验;
2、空间利用率高,60 寸前备箱空间可观,星动吧台带来多变内部空间;
3、将搭载宁德时代神行超充电池,全網域 800V,出行安全无焦虑;
4、空气悬架 +CDC 连续阻尼减振控制系统,驾驶质感有保障;
5、提供增程 + 纯电双动力形式,选择性丰富。
不足:
1、星纪元品牌刚刚推出,不够有影响力;
2、今年四季度推出无图方案的城区辅助驾驶,技术有待印证。
星纪元 ET 整体设计非常简洁,前脸设计和星纪元 ES 一脉相承,想成了一套全新的家族式风格。新车侧面带来饱满且富有张力的腰线,配合下压式的车顶线条,整体营造出年轻运动的姿态。车身尺寸方面,其长宽高分别为 4955/1975/1698mm,轴距为 3000mm。星纪元 ET 车尾采用贯穿式尾灯,与前脸形成呼应。同时新车的前包围、侧裙以及后包围都采用了黑色套件装饰,打破沉闷,带来更强的运动感。
星纪元 ET 带来了 "Welcome Home" 超舒适家居设计理念,所以它的内饰整体以简洁舒适为主,15.6 英寸的中控屏搭载了基于 Lion AI 大模型的智能家居语音,可实现车家互联、宝宝模式、宠物模式、K 歌模式等 20 大智能家庭场景。新车还创新性打造了移动式星动吧台,可语音控制,吧台向后滑动,主驾可实现从副驾位置灵活上下车。
星纪元 ET 座椅遵循人体工程学设计,并配备了通风、加热、按摩、腰托功能。值得一提的是,新车副驾全系搭载 16 向电动浮感零重力座椅,可以实现一键零压舒躺,结合加热、通风、按摩、记忆、腰托、腿托等功能,提供舒适的乘坐体验。新车后排座椅还支持四向电动调节,靠背实现 0 ° -130 ° 角度调节,前后移动行程长达 180mm,0 ° -48 ° 无极调节扶手。
作为一款倾向于家用的 SUV,近 5 米车长,3 米轴距,星纪元 ET 有效舱内空间做到了 3.45m ³,同级属于较高水平。新车拥有 36 处储物空间,拥有 60 寸前备箱,可以放置 20 寸登机箱。備份厢标准容积 546L,官方称可容纳 8 个 20 寸行李箱,后排座椅放倒后容积达到 1835L,官方称可容纳 32 个 20 寸行李箱。
动力方面,星纪元 ET 纯电版提供单电机和双电机两种车型,单电机版最大功率 230kW,峰值扭矩 425N · m,0-100km/h 加速时间最快 6.4 秒;双电机四驱版车型,前轴电机根据配置有 123kW 和 183kW 两个版本,后轴电机最大功率均为 230kW;前轴电机峰值扭矩根据配置有 238N · m 和 266N · m 两个版本,后轴电机峰值扭矩均为 425N · m,0-100km/h 加速时间最快 3.8 秒。
星纪元 ET 纯电版搭载宁德时代神行超充电池,最大容量分别为 77kWh 和 100kWh,依托全網域 800V,在 25 ℃常温条件下,可以实现充电 10 分钟行驶 400 公里,零下 20 ℃极寒环境下 SOC 20%-80% 仅需 24 分钟。
星纪元 ET 增程版搭载 1.5T 涡轮增压发动机,发动机最大功率 115kW,峰值扭矩 220N · m,电动机最大功率 195kW,最大扭矩 324N · m,0-100km/h 加速时间 7.8 秒。配合 32kWh 电池包,CLTC 纯电续航 200km,综合续航 1500km。
配置方面,除了增程版的两款低配车型,星纪元 ET 其他车型都标配了空气悬架 +CDC 连续阻尼减振控制系统,可以智能预瞄前方路况,并迅速做出反应调整悬架高低与阻尼的软硬,提升操控与舒适表现。同时,纯电版三款高配车型配有激光雷达,今年四季度推出无图方案的城区辅助驾驶。
编辑总结
新能源中大型 SUV 市场竞争激烈的外部环境,加上星纪元系列开局不利的内部情况,星纪元 ET 所面临的压力可想而知。从产品本身来说,星纪元 ET 并没有太多突出的亮点,但它的长处在于价格比较有诚意。星纪元系列的今后发展,很大程度上就看这款车了。
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