今天小编分享的汽车经验：雷军两会建议来了！多次提及新能源汽车，强调“AI换脸拟声”违法治理，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：郭美婷
3 月 4 日，全国人大代表、小米集团董事长兼 CEO 雷军在其个人微信公众号上发布了 2025 两会人大代表建议案。
图源：截图自雷军个人微信公众号
在这份议案中，雷军提出了加快推进自动驾驶量产的建议，他表示，汽车产业已经迈入智能化的高级阶段，智能驾驶（含辅助驾驶 L1 和 L2 级别、自动驾驶 L3 和 L4 级别）成为汽车工业的必争高地。目前，L3 级自动驾驶正在开展上路通行试点，L4 级自动驾驶在数十个城市进行示范应用，自动驾驶汽车量产已初具条件。
雷军认为，虽然我国智能网联汽车关键技术研发处于全球并跑阶段，但是在自动驾驶功能量产应用方面还存在一些问题，包括测试试点时空范围开放力度不足、量产预期时间不明确、缺乏专属保险、安全宣传不足、法律法规不完善等，使得产业界难以进行清晰的产品规划和推广应用。
为此，雷军建议，推进自动驾驶汽车大范围测试验证，加快量产商用进程；推动设立自动驾驶专属保险，加强安全使用宣传；加快出台自动驾驶相关法律法规，明确合法上路身份。
智能网联新能源汽车产业生态也是雷军关注的重点，他提出，现阶段我国充电桩、车载硬體、辅助智能终端等产业领網域仍存在一定的发展空间，亟需构建统一的智能网联新能源汽车产业生态。
基于此，雷军建议，推动充电设施互联互通，开展车载硬體技术協定标准化建设，以及鼓励车企开放智能生态。
此外，雷军还提出了关于优化新能源汽车号牌设计的建议，优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能。
人工智能是今年全国两会的热点话题。小米在人工智能终端有全方位的布局，雷军也提出了关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议。
雷军认为，当前，人工智能终端处于快速发展的起步阶段，行业内的产品在功能性能、外在形态、技术先进性等方面差异较大，也存在技术创新瓶颈、产业协同不足等问题，亟待通过政策引导与支持加以解决。
因此，他建议健全人工智能终端标准体系，同时强化人工智能终端产业协作，构建应用协同生态。
例如，由行业组织牵头，联合终端厂商、应用厂商、大模型厂商等，加快构建统一的终端设备与智能应用之间的接口规范与数据格式。搭建行业合作平台，推进终端智能体与第三方智能应用的深度协同，力争到 2030 年前形成 2 至 3 类相对统一、国际领先的智能终端作業系統平台。
此外，雷军还建议加大人工智能终端支持力度，推进产业创新发展。如建议中央和地方部门加大对人工智能终端领網域研发与应用专项的支持。加快推进以大模型为代表的人工智能技术与智能终端技术融合创新，推动端侧计算（高算力芯片、高端内存等），端云协同（基座大模型、垂类大模型、多 Agent 协作、端云模型协同等），多模态互動（AI 作業系統、智能体架构等）关键技术突破瓶頸和产业转化等。
雷军也提出，促进人工智能发展的同时，有序监管也很重要。在人工智能的监管方面，雷军关注到了 "AI 换脸拟声 "。
雷军称，"AI 换脸拟声 " 不当滥用造成了违法侵权行为的重灾区，易引发侵犯肖像权、侵犯公民个人信息以及诈骗等犯罪行为，甚至造成难以挽回的大规模形象和声誉损害，带来社会治理等风险。AI 深度合成技术所需素材获取便利、技术使用门槛低、侵权主体及其手段隐蔽性强等特点，给治理带来较大挑战。
为此，他建议加快单行法立法进程，在安全与发展并重的基础上提升立法位阶；其次，强化行业自律共治，压实平台企业等各方的责任和义务；最后，加大普法宣传的广度力度，增强民众的警惕性和鉴别力。
