今天小编分享的科技经验：中国中车自主研发的“电-电”混合动力调车机车已正式下线，欢迎阅读。
IT 之家 7 月 26 日消息，据中国中车，中车大连公司自主研发的 " 电 - 电 " 混合动力调车机车已于 7 月 20 日正式下线，这是大机车首台零排放、电 - 电混合动力调车机车。
据介绍，这款机车采用接触网与动力电池两种能源，节能、环保、零排放，适用于所有的调车工况调车机车，无柴油机噪音、无污染物排放。由图可见，它采用了绿色主题外观，彰显其环保特性。
官方表示，研究团队通过研究最优的电 - 电混合能源比，攻克储能系统在轨道交通安全运用的关键技术，相比传统内燃调车机车传动效率提升 10% 以上。
值得一提的是，它还配备动力回收系统，可在动力制动时可将动能转化为电能反馈给电网或为动力电池充电。
中国中车介绍称，它采用环网以太网通信的方式，具有响应速度快、数据流量大的特点；增加高清辅助瞭望系统，可在司机室内实时查看弓网状态、路况信息等；延续了标准化、模块化、简统化布置，降低乘务、检修人员工作量。
IT 之家注：以太环网（俗称环网）是由一组 IEEE 802.1 兼容的以太网节点组成的环形拓扑，每个节点通过基于 802.3 媒体访问控制 ( MAC ) 的环端口与其他两个节点相连，而以太网 MAC 可以由其他服务层技术承载 ( 如 SDHVC、MPLS 的以太网伪线等 ) ，所有节点间能够直接或者间接通信。
