今天小编分享的汽车经验：华为余承东：过去国内智驾最好是小鹏，现在华为来改写！，欢迎阅读。
今年电动汽车百人会，华为余承东没有对传统车企作出任何批评或是评论，而是调侃了何小鹏一句：
" 过去国内智驾做得最好的是小鹏，但我们来了以后改写了。"
余承东透露，华为智选车业务今年前三月已扭亏为盈，车 BU 整体接近盈亏平衡的边缘，预计从 4 月开始应该能实现扭亏为盈，形成良性正向发展。
" 过去几年，车 BU 每年亏 100 亿，后来亏 80 亿，去年亏了 60 亿。由于与合作伙伴打造的中高端车型的大卖，今年能实现车 BU 业务扭亏为盈的目标。"
此外他还表示，目前华为做的智能驾驶系统成本还有点偏高，30 万元以上的车型才采用。
当下，华为与车企的合作形式主要有三种：其一是售卖标准化汽车零部件产品，其二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside（HI 模式），其三深度参与产品、整车设计以及提供销售网络渠道智选，即 " 鸿蒙智行 "。
除了奇瑞外，华为智选车模式下的合作伙伴还包括赛力斯、江淮和北汽。都以 "X 界 " 命名。
余承东表示 " 华为的资源有限，目前只打造这四个品牌的产品。" 也就是说短期内不会再有 XX 界诞生了。
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