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终于,等来一部含腾量 100% 的电影了!
五年前,在《飞驰人生》中,沈腾出演了一名落魄的中年赛车手。
五年后,他再次挑战同一个角色,却给出了不同层次的演绎。
沈腾,超越了沈腾——
《飞驰人生 2》
这部电影即便是没看过 1,也能看懂 2,但故事的确要从五年前开始说起。
那时,赛车手张驰(沈腾 饰)在巴音布鲁克拉力赛上刷新了纪录,夺得了冠军。
却也为此付出了惨痛代价,右手严重骨折,车子也报废了。
然而,因为赛后没有通过车检,封铅一直没找着。
被判定成绩作废,还背上了争议和骂名。
曾经的 " 巴音布鲁克之王 ",成了 " 巴音布鲁克之耻 ",张驰又一无所有。
他彻底颓了,重伤留下的后遗症,车祸遗留的阴影,让他告别了赛车。
为了生存,张驰和好兄弟宇强(尹正 饰)、记星(张本煜 饰)一起开了个駕訓班,成了駕訓班教练。
每天厚着脸皮,顶着金牌冠军车手教练的名头混日子,一混就混了五年。
五年后,巴音布鲁克迎来了最后一届拉力赛,这也意味着从此以后,这片赛道上的所有荣辱,都将进入终章。
这时,一家老头乐车厂厂长(贾冰 饰)找到张驰,自称是他的粉丝,提出赞助他组建车队,参加这最后一届比赛。
在老头乐车厂,张驰见到了年轻的试车手厉小海(范丞丞 饰)。
尽管没有上过赛场,但厉小海的实力,比起专业赛车手也不遑多让。
为了组成这支散装车队,张驰不但亲自下场训练厉小海,还为他挑选了一名新的领航员——
一位考了两年,还没通过科目二的駕訓班学员刘显德(孙艺洲 饰)。
落魄的老牌车手与菜鸟组合,将会碰撞出怎样的火花?
最后一届巴音布鲁克拉力赛,将会以何种情境落幕?
张驰能一雪前耻,找回曾经的热血与辉煌吗?
大家都知道,导演韩寒也是一名赛车运动员。
无论是五年前,还是这次的影片,于他来说,都是在拍电影的同时,表达对赛车的热爱。
然而,同样的题材,相似的故事,明显能看出导演水平的精进,《飞驰人生 2》是对前作的一次超越。
巴音布鲁克实景拍摄,4000 多米的海拔和 u 型弯道营造出的视觉奇观,在大银幕上看非常刺激,值回票价。
镜头与调度上也明显更加成熟,对于拉力赛的速度与紧迫感的呈现,有一种野性的美感。
能让观众设身处地感受到赛车这项特殊的运动,体验它的危险与魅力。
它的喜剧形式也很特殊,它不是爆笑式喜剧,也没有玩黑色幽默。
而是那种让人自发的会心一笑,有一种由文本、导演、演员与观众共同建立的默契。
尤其是在老头乐工厂比友谊赛的桥段,利用汽车独特的性能、构造,設定的翻车、掉门、力拔山兮等笑点,让人十分难忘。
这可能是市面上独一份的 " 汽车幽默 " 吧。
对于看过《飞驰人生》的观众来说,能再次看到原班人马驰骋在同一片赛场上,这本身就是一种惊喜。
片中有很多小细节,都能与前作相呼应。
我最喜欢这一幕:
叶经理和张驰再一次站在楼梯上,张驰对着他的背影唱出《光辉岁月》。
这一幕与前作中的情景相似,但两人位置的对调,同时也暗示了两人身份和立场的转换。
与五年前张驰开口,接唱叶经理的歌词不同,叶经理对于张驰追忆旧时光的歌声,并没有回应。
人是会变的,又有几个人能停在原地?
叶经理已经有了新的车队,双方在赛场上相见,就是对手,从前的情谊,早就不剩几分。
曲终人散,在生存和利益面前,这点可怜的感情根本就不算什么,唯有一声叹息。
这非常显示,也让人感同身受,似乎非常符合现实中人们会碰到的遭遇。
这也更加凸显,飞驰三人组之间情谊的珍贵。
尽管时光流逝,辉煌不再,但他们却一如既往的陪伴着彼此,也始终用最大的热情,热爱着赛车,这何尝不是一种浪漫呢?
张驰能背出厚厚的比赛规则蓝皮书中的条例,表现出他始终没有放下成绩作废带来的影响。
宇强随口对张弛一说,最近坐你的车感觉刹车踩得早了。两人多年的默契还在,宇强对于车的敏锐感知也还在。
而记星随口就能说出车上缺失的零件。这些细节都很不起眼,却在构建整个故事的过程中,起到了重要的作用。
也让人深深感到,五年前那群追梦的人又回来了。既有重逢的喜悦,也伴随着与过去的辉煌告别的淡淡忧伤。
影片的底色,的确是有几分让人叹息的。
它有一种现实中常见的英雄迟暮式的悲壮。
五年前,张驰豁出性命的奋力一搏,终于换来 59 分 58 秒的纪录,却因为赛车技术的不断革新,被人以分钟为部門,轻易超越。
而他自己也在遭遇车祸重伤、成绩作废之后,受到打击,过上了躺平式的生活。
从冠军车手,到駕訓班教练,他自暴自弃的状态让人非常心疼。
尤其是偷偷练駕訓班的教学车,却翻车之后,卡在车里痛哭流涕的样子,让人非常共情。
沈腾在饰演张驰这个角色时,也给出了不同层次的表演。
我们更多时候看到沈腾,都是以喜剧形象出现,但这次的角色却更饱满,也更复杂。
前期的张驰,一直以一个摆烂的状态示人。
他想生存下去,心里惦记的是怎么维持駕訓班的运营,怎么才能端好这个饭碗。
所以,为了赚钱,他答应厂长组建车队。为了赚钱,他让厉小海加入,又亲自送他走。
你甚至以为,面对生存与现实的考验,他真的低头了。
这种困境是非常真实有力的,甚至很多人也都曾面临相似的选择。
年少时谁没有雄心壮志,谁没有远大理想?
可随着年龄的增长,生活的步步紧逼,那些梦想最终都化成泡沫,越飘越远,在某个不为人知的角落悄悄碎了。
直到在比赛车库中,发现了那个遗失了五年的封铅,张驰终于脱口而出:
不是过去了,我只是接受了。
原来,他心里一直留下了一个问号:
是不是封铅在路上丢失了,才开得那么快?难道纪录和冠军都是假的吗?
原来,他不是不爱赛车了,也不是不想赢了,他是因为热爱,所以尊重。
尊重判决,也尊重规则。
沈腾在这场戏中迸发出了情感浓度非常高的演绎,他泪流满面着说:
我的成绩可以作废,但我的清白不能啊!
这一刻,没有人不心如刀割。
看沈腾的喜剧笑了这么多年,这次却被他演哭了。
和张驰一样,沈腾也超越了自己。
这终究是一个充满烂漫主义色彩的热血故事,所以它采用了 " 欲扬先抑 " 的结构。
前期铺垫的所有落寞、失意、挣扎和不甘,都是为了中后段,在巴音布鲁克最后一战中的奋力一搏。
这一战非常精彩,两个时空的张驰逐渐重合在一起,五年前与五年后,不变的只有心中的一腔热血和热爱,真的太燃了。
在风雨交加的高原上冲线,既紧张又刺激。
整个影院的坐席上鸦雀无声,每个人都屏住呼吸,为他的命运捏一把汗。
而且在文本上明显经过深思熟虑,没有为了燃而放弃逻辑上的合理性。
张驰当了 5 年駕訓班教练,开的车少了一堆配件, 如果这还能拿冠军,那真的主角光环太明显了。
但影片对于结局的处理让我很喜欢,没有俗套的让他为了赢而赢。
厉小海拿下了第二名,车队赢得了积分,那么张驰只要得到第六名,得分累积起来,车队就能拿下第一名。
张驰拿下了第六,超越了自己五年前的纪录,
即便张驰没有夺冠,却依然是圆满的 Happy Ending,这既套路,也反套路。
在这最后一战里,张驰是为了不留遗憾,为曾经的辉煌,毕生的热爱,画上一个完满的句号。
所以,输赢啊,其实从来都不重要。
不管是五年前,还是五年后,张驰都始终如一地坚持对赛车的热爱。
这也是导演在两部电影中一以贯之的表达。
因为热爱,所以勇敢;因为热爱,所以坚持;因为热爱,所以即便经历苦难,权衡利弊,却还是有机会弯道超车。
这其实也是对于观众的一种激励,过去几年里,大家都过得小心谨慎,生活很努力,却似乎常常被困在原地。
但是即便脚步放慢些,其实也没有关系,人生如旷野,只要还在前进,脚下就是出路。
尤其是那些心怀梦想和热爱的人,只要能够继续坚持,每个人都有机会,跑完属于自己的巴音布鲁克,成为自己的巴音布鲁克之王。