今天小编分享的汽车经验：深蓝汽车已经盈利？董事长朱华荣回答了8个问题，欢迎阅读。
2025 年 4 月 11 日 15 点至 16 点 40 分，长安汽车（000625.SZ）在全景网路演厅举行 2024 年业绩说明会。
长安汽车董事长朱华荣、党委副书记谭本宏、独立董事杨新民、董秘张德勇、执行副总裁张晓宇出席了业绩说明会。
值得注意的是，4 月 10 日晚间，长安汽车公告公司董事兼总裁王俊因为工作变动而离职，因此，董事长朱华荣成为投资者提问的主要对象。
（董事长朱华荣答疑 张晓晖 / 图）
2024 年，长安汽车营业收入为 1597.33 亿元，同比增长 5.68%；但该公司的净利润却大幅减少，归属于上市公司股东的净利润为 73.21 亿元，同比下滑 35.37%。
究其原因，主要是长安汽车旗下的新能源品牌深蓝、启源和入股合营的阿维塔，均为新创品牌，像阿维塔自从 2018 年创建以来，还没有实现过盈利。
会议上，投资者一共提了 27 个问题，其中有 8 个问题是由董事长朱华荣答疑。
有投资者的提问直截了当：深蓝汽车和阿维塔这两年发展势头很好，但一直亏损，请问预计什么时候可以做到单季度扭亏？
朱华荣表示，2024 年公司新能源效益稳步改善，新能源产品均价同比提升 1.01 万元 / 辆、平均单车成本同比降低 0.67 万元、毛利率同比提升 2 个百分点。深蓝汽车立足主流电动市场，坚持为年轻态用户提供先达未来的产品设计与科技体验，2024 年先后推出深蓝 G318、S05 等全新产品，同时也是首个实现阶段性盈利的国企新能源品牌，展现了强大的市场竞争力和可持续发展能力。
经济观察报记者注意到，朱华荣使用了 " 阶段性盈利 " 来形容深蓝汽车这个长安汽车着力推进的新能源品牌。
在朱华荣宣称深蓝实现 " 阶段性盈利 " 之前，2024 年底，深蓝汽车 CEO（首席执行官）邓承浩曾在接受媒体采访时透露，深蓝汽车已经取得了连续几个月的企业盈利。
不过，经济观察报记者查询 2024 年长安汽车年报发现，该公司旗下深蓝汽车科技有限公司 2024 年营业收入为 372.25 亿元；净利润为 -15.72 亿元。不过，深蓝汽车对业绩的贡献，已经占据长安汽车整体营收的 23%。
有投资者提出，长安汽车 2024 年营收销量创新高可喜可贺，但增收不增利，净利润下滑了 35.37%。这也是近四年来，长安汽车净利润首次出现双位数下滑，净利润下滑的主要原因是什么？从区網域来看，国内市场业务同比下降 2.14%，海外市场增长 49.59%，国内市场毛利率也创下新低，达到 12.07%，海外市场毛利率则达到 26.2%。长安汽车在国内市场为什么会出现销量和毛利率双降的情况？
对此，朱华荣表示，公司净利润下滑主要是同比 2023 年深蓝并表收益减少 50.20 亿元的影响；同时，公司加速推进向智能低碳出行科技公司转型，处于转型发展关键期，不断加大研发、新能源、品牌以及海外等的投入，面临长期投入与短期效益的平衡，加上汽车行业全面 " 内卷 "，新增市场资源投入，经营上带来效益短期波动。
还有投资者向朱华荣提问，如何看待汽车行业未来的发展前景？
朱华荣表示，关于全球行业竞争格局和发展趋势，长安汽车预判有以下趋势：一是从全球汽车销量看，仍将保持微增长，其中中国市场未来三年平均增速在 2% 左右；二是从竞争格局看，国内市场多重势力还会持续胶着竞争一段时间，同时，中国品牌会加速参与全球化竞争，会有更多的中国品牌成为世界级品牌；三是从动力结构看，多动力形态并存趋势更加明显，2030 年全球新能源渗透率超过 30%，HEV（混合动力）也会成为新的增长动力；而在中国市场，几年内，BEV（纯电汽车）、XEV（电动汽车统称）和 ICE（燃油汽车）的结构比例会逐步稳定在 4:4:2，接近相对平衡状态；四是从技术趋势看，汽车行业已进入全面智能化竞争的下半场，2025 年高阶智驾将迎来商业化拐点。未来拥有多动力形态和智能化技术的企业将具备更强的竞争力。
4 月 11 日，长安汽车以 12.31 元 / 股收盘，总市值为 1220.42 亿元。
