今天小编分享的汽车经验：6月第二周车市零售同环比双双下滑 理想周销量创新高，欢迎阅读。
财联社 6 月 15 日讯（记者 张屹鹏）相较 5 月的良好开局，6 月国内车市前半段的下行走势明显，在零售端同环比皆出现下滑。
6 月 14 日，乘联会发布最新数据显示，6 月 1-11 日，乘用车市场零售 42.5 万辆，同比去年同期下降 10%，较上月同期下降 25%。今年以来累计零售 805.7 万辆，同比增长 3%；乘用车新能源市场零售 16.0 万辆，同比去年同期增长 18%，较上月同期下降 4%；今年以来累计零售 258.1 万辆，同比增长 39%；6 月第二周（6 月 5 日 -6 月 11 日）全国乘用车市场日均零售 4.3 万辆，同比去年 6 月同期下降 10%，环比上月同期下降 14%。
相较终端零售，6 月第二周的乘用车批发数据亦出现同比下滑。6 月 1-11 日，全国乘用车厂商批发 44.1 万辆，同比去年同期下降 5%，较上月同期增长 11%。今年以来累计批发 927.4 万辆，同比增长 10%；全国乘用车厂商新能源批发 14.4 万辆，同比去年同期增长 18%，较上月同期增长 3%。今年以来累计批发 292.7 万辆，同比增长 45%；6 月第二周日均批发 4.7 万辆，同比去年 6 月同期下降 2%，环比上月同期增长 13%。
" 由于去年 6 月车购税减税拉动月初销量转移，而今年是正常销售时间，因此月初的下滑很正常，6 月全月也是正常的较大幅度负增长。经销商半年考核、厂商半年目标等因素，将都有利于 6 月的销量提升。" 乘联会秘书长崔东树表示，国六老款车型的延期销售政策建议明确，因此近期厂商销售较好。" 由于去年同期的生产恢复性增长，今年厂商产销在 6 月的高基数压力尤为明显。"
在单一品牌维度，根据最新周期（6 月 5 日 -6 月 11 日）的新车上险榜单，新势力品牌排名前五位的为理想、零跑、腾势、哪吒以及蔚来，销量分别为 0.84 万辆、0.30 万辆、0.23 万辆、0.19 万辆、0.15 万辆；豪华品牌前五名为特斯拉、奔驰、奥迪、宝马以及理想，销量分别为 1.64 万辆、1.27 万辆、1.23 万辆、1.15 万辆、0.84 万辆。
近期 " 蔚小理 " 三家老牌新势力各自的形势正悄然发生改变，理想继续扩大领先优势的同时，蔚来、小鹏正加速追赶。
在 6 月第二周，理想汽车的周销量创下新高，豪华品牌排行榜中顺势上升至第五位。" 本周我们仅通过三款 SUV，超过了 BBA 任何一个品牌在中国市场全部 SUV 产品的销量之和；随着纯电车型以及明年理想 L6 的交付，我们有信心在 2024 年实现总销量超过 BBA；哪怕聚焦高端家庭用户这个细分市场，也可以做出非常大的规模。" 理想汽车 CEO 李想表示。
周销量榜单中，蔚来升至新势力第五位，小鹏则位居第七位。6 月 12 日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，起售价下调 3 万元的同时，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车 6 年或 15 万公里质保，其中三电系统可享 10 年不限里程质保等。同时，6 月 12 日以后免费换电将不再作为基础用车权益。在业界看来，此举将对蔚来后续市场表现带来明显刺激；同日，小鹏汽车公布全新车型 - 小鹏 G6 的预售成绩单——三天时间内支付 2000 元的预订用户超过 2.5 万人，新车热度非常可观。
"G6 公布预售价后，（小鹏终端）周末的进店量是平时的六倍。" 有小鹏汽车内部人士透露，小鹏方面制定了 " 一新带两强 " 的策略，即，希望通过 G6 的热度带动小鹏 P7i 和 G9 的销量，从而最终将小鹏的单月交付量带上 2 万辆的水平。
对于 6 月及上半年车市表现，崔东树认为，乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强，因此 6 月仍是产销环比走势较好的月份。" 随着新能源的强势增长，市场竞争更加充分，近期上市车型产品稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。"
