今天小編分享的汽車經驗：6月第二周車市零售同環比雙雙下滑 理想周銷量創新高，歡迎閲讀。
财聯社 6 月 15 日訊（記者 張屹鵬）相較 5 月的良好開局，6 月國内車市前半段的下行走勢明顯，在零售端同環比皆出現下滑。
6 月 14 日，乘聯會發布最新數據顯示，6 月 1-11 日，乘用車市場零售 42.5 萬輛，同比去年同期下降 10%，較上月同期下降 25%。今年以來累計零售 805.7 萬輛，同比增長 3%；乘用車新能源市場零售 16.0 萬輛，同比去年同期增長 18%，較上月同期下降 4%；今年以來累計零售 258.1 萬輛，同比增長 39%；6 月第二周（6 月 5 日 -6 月 11 日）全國乘用車市場日均零售 4.3 萬輛，同比去年 6 月同期下降 10%，環比上月同期下降 14%。
相較終端零售，6 月第二周的乘用車批發數據亦出現同比下滑。6 月 1-11 日，全國乘用車廠商批發 44.1 萬輛，同比去年同期下降 5%，較上月同期增長 11%。今年以來累計批發 927.4 萬輛，同比增長 10%；全國乘用車廠商新能源批發 14.4 萬輛，同比去年同期增長 18%，較上月同期增長 3%。今年以來累計批發 292.7 萬輛，同比增長 45%；6 月第二周日均批發 4.7 萬輛，同比去年 6 月同期下降 2%，環比上月同期增長 13%。
" 由于去年 6 月車購税減税拉動月初銷量轉移，而今年是正常銷售時間，因此月初的下滑很正常，6 月全月也是正常的較大幅度負增長。經銷商半年考核、廠商半年目标等因素，将都有利于 6 月的銷量提升。" 乘聯會秘書長崔東樹表示，國六老款車型的延期銷售政策建議明确，因此近期廠商銷售較好。" 由于去年同期的生產恢復性增長，今年廠商產銷在 6 月的高基數壓力尤為明顯。"
在單一品牌維度，根據最新周期（6 月 5 日 -6 月 11 日）的新車上險榜單，新勢力品牌排名前五位的為理想、零跑、騰勢、哪吒以及蔚來，銷量分别為 0.84 萬輛、0.30 萬輛、0.23 萬輛、0.19 萬輛、0.15 萬輛；豪華品牌前五名為特斯拉、奔馳、奧迪、寶馬以及理想，銷量分别為 1.64 萬輛、1.27 萬輛、1.23 萬輛、1.15 萬輛、0.84 萬輛。
近期 " 蔚小理 " 三家老牌新勢力各自的形勢正悄然發生改變，理想繼續擴大領先優勢的同時，蔚來、小鵬正加速追趕。
在 6 月第二周，理想汽車的周銷量創下新高，豪華品牌排行榜中順勢上升至第五位。" 本周我們僅通過三款 SUV，超過了 BBA 任何一個品牌在中國市場全部 SUV 產品的銷量之和；随着純電車型以及明年理想 L6 的交付，我們有信心在 2024 年實現總銷量超過 BBA；哪怕聚焦高端家庭用户這個細分市場，也可以做出非常大的規模。" 理想汽車 CEO 李想表示。
周銷量榜單中，蔚來升至新勢力第五位，小鵬則位居第七位。6 月 12 日，蔚來宣布調整全系新車的價格及首任車主用車權益，起售價下調 3 萬元的同時，新購車用户首任車主用車權益調整為：整車 6 年或 15 萬公裏質保，其中三電系統可享 10 年不限裏程質保等。同時，6 月 12 日以後免費換電将不再作為基礎用車權益。在業界看來，此舉将對蔚來後續市場表現帶來明顯刺激；同日，小鵬汽車公布全新車型 - 小鵬 G6 的預售成績單——三天時間内支付 2000 元的預訂用户超過 2.5 萬人，新車熱度非常可觀。
"G6 公布預售價後，（小鵬終端）周末的進店量是平時的六倍。" 有小鵬汽車内部人士透露，小鵬方面制定了 " 一新帶兩強 " 的策略，即，希望通過 G6 的熱度帶動小鵬 P7i 和 G9 的銷量，從而最終将小鵬的單月交付量帶上 2 萬輛的水平。
對于 6 月及上半年車市表現，崔東樹認為，乘用車市場進入半年收官期，各地方和車企努力衝刺銷量的意願仍較強，因此 6 月仍是產銷環比走勢較好的月份。" 随着新能源的強勢增長，市場競争更加充分，近期上市車型產品穩步提升，銷量分化現象更為明顯，車企半年市場表現或加速分化。"
