今天小编分享的汽车经验：蒂森克虏伯将裁40%钢铁工人，加剧德国危机，欢迎阅读。
德国工业巨头蒂森克虏伯钢铁部门大裁员，德国工业挑战进一步加剧。
据媒体周二报道，蒂森克虏伯集团近期宣布，计划将其钢铁部门员工人数削减 40%，这一决策标志着对德国乃至整个欧洲工业的又一次重大打击。
蒂森克虏伯钢铁欧洲公司表示，计划通过调整生产和管理，到 2030 年削减约 5000 个工作岗位，另外 6000 个岗位将通过转移给外部服务提供商或出售业务活动来实现裁员。
除了裁员外，公司还计划关闭一个加工厂，并将其年产能削减四分之一，降至 870 万至 900 万吨。
德国作为欧洲最大的经济体，其工业中心地位正面临前所未有的挑战。大众、采埃孚、舍弗勒和博世等公司近几个月宣布裁员数万人，并警告欧洲新车销售放缓。欧洲汽车市场在过去五年中需求减少了约 200 万辆，这对汽车行业供应链中的钢铁制造商和其他公司造成了巨大冲击。
对此，AJ Bell 分析师 Danni Hewson 评价称：
钢铁减产给德国经济带来了 " 刺眼的光芒 "，德国的工业传统正在经历 " 痛苦的蜕变 "。
蒂森克虏伯钢铁公司 9 月向英国《金融时报》表示，欧洲钢铁进口急剧增加对该行业脱碳计划构成了威胁，该计划旨在使用氢气和电力而不是天然气生产的所谓的绿色钢铁。
蒂森克虏伯钢铁公司的重组计划出台之际，其母公司蒂森克虏伯正试图说服捷克亿万富翁丹尼尔 · 克雷廷斯基的 EP 企业集团将其在该钢铁公司的 20% 股份提高到 50%。
尽管蒂森克虏伯钢铁公司表示 EP 支持其重组计划，但蒂森克虏伯监事会成员、德国金属行业协会副主席 J ü rgen Kerner 表示，公司面临严峻形势，但其重组计划相当于 " 向劳动力宣战 "。
在过去两年中，蒂森克虏伯进行了一系列减记，最近一次减记发生在本月，该公司已将其钢铁部门的价值削减了 30 亿欧元。
