今天小编分享的汽车经验：比亚迪或调高全年销售目标至400万辆插混、智能、降价“多管齐下”，欢迎阅读。
财联社 9 月 11 日讯（记者 徐昊）摩根士丹利最新发布的研报显示，比亚迪股份管理层称，将全年销售目标调高至 400 万辆，此前这一目标为 360 万辆。
9 月 11 日，财联社记者就研报内容向比亚迪方面求证，后者并未作出表态。
数据显示，今年 1-8 月，比亚迪累计销量 232.8 万辆，同比增长 29.92%。若以 400 万辆目标计算，意味着今年余下的四个月的月均销量需达到 41.8 万辆。
尽管今年以来比亚迪延续了其在新能源市场的领先地位，但如果欲达到上述目标，也绝非易事。研报提到，比亚迪管理层相信下半年的销量和利润上涨主要取决于 DM-i 5.0 车型。为此，比亚迪将在下半年集中推出 DM-i 5.0 和 e3.0 Evo 等产品，并在不同车型上推出多种智能驾驶解决方案，创造更高的高端品牌销售。
9 月 10 日，2025 款比亚迪汉上市。新款比亚迪汉 DMi 版本搭载了第五代 DM 技术，亏电油耗 3.8L/100km，综合续航里程 1350km。目前这一技术已陆续搭载至秦 L DM-i、海豹 06DM-i、宋 L DM-i、新款宋 PLUS DM-i 以及海豹 07DM-i 等车型。
从市场整体表现看，比亚迪的插混车型亦表现出了强大的市场竞争力。中汽协数据显示，1-8 月插混车型销量 281.7 万辆，比亚迪插混车型销量为 131.4 辆，市场占比达到 46.6%。
在 " 上半场是电动化、下半场是智能化 " 的判断之下，比亚迪也在补齐智驾短板。高端车型智能化方面，8 月 27 日，比亚迪方程豹与华为签订智能驾驶合作協定。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹 8 车型，搭载华为乾崑智驾 ADS3.0；在标准化智驾平台上，比亚迪则采用全栈自研的高阶智驾 " 天神之眼 "，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载。
" 未来比亚迪将在智能化领網域投入 1000 亿元。" 在此之前，比亚迪董事长王传福曾在公开场合表示，"2024 年，比亚迪将会推出 10 余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪 20 万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，而 30 万元以上车型则将全部标配。"
有业内人士透露，除华为及部分自研外，比亚迪智驾领網域的合作和潜在合作伙伴还包括大疆车载和元戎启行等。
除加强技术上的竞争力，价格调整也一直是比亚迪的惯用手段。2025 款比亚迪汉 DM-i 版本起售价 16.58 万元，较荣耀版低 4000 元；EV 版本则低 4000 元 -14000 元。
7 月，比亚迪旗下高端品牌方程豹 " 豹 5" 车型全系降价 5 万元，降价幅度最高达 17.25%。另外，方程豹官方还推出 " 豹友 " 置换增购礼，厂家补贴至高 8000 元，加上国家补贴至高 2 万元，共计补贴至高 28000 元，同时赠送 5 次基础保养（含首保）。据了解，置换补贴有效期至 12 月 31 日。
今年上半年，比亚迪亦经历了多次价格调整。财报显示，尽管比亚迪上半年汽车、汽车相关产品及其他产品的收入达到 2283.17 亿元，同比增长 9.33%，但单车营收同比下滑 14.92% 至 14.15 万元，单车毛利为 3.39 万元，同比下滑 1.44%。
