小米汽车上市一天订单近 9 万；华为全年营收 7 千亿，利润增 144%；OpenAI 造千亿美元计算机

今天小编分享的科技经验：小米汽车上市一天订单近 9 万；华为全年营收 7 千亿，利润增 144%；OpenAI 造千亿美元计算机，欢迎阅读。

小米汽车上市 24 小时，大定 88898 台

3 月 29 日晚，小米汽车公布数据显示，SU7 上市 24 小时，大定 88898 台。

小米汽车表示，按行业惯例，大定一般都有犹豫期，从 1-3 天不等，在此期间可以退定也可以改配。一旦确认配置并锁单，车辆即进入生产。考虑到小米 SU7 品鉴、试驾的预约量极大，同时，为了进一步保障用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考量时间，将 4 月 30 日前的犹豫期延长至 7 天。（来源：极客公园）

马斯克发布 Grok 1.5，上下文处理长度比肩 GPT-4

北京时间 3 月 29 日，伊隆 · 马斯克旗下的人工智能初创公司 xAI 宣布正式推出 Grok-1.5。

根据官方介绍，对于上下文視窗，Grok-1.5 直接提升到了之前的 16 倍，增长到 128k，和 GPT-4 齐平。这意味着 Grok-1.5 可以处理更长和更复杂的提示，同时保持其遵循指令的能力。

Grok-1.5 最大的改进之一是处理编程和数学相关任务的能力大幅提升，全面超越 Grok-1、Mistral Large、Claude 2。（来源：快科技）

微软与 OpenAI 计划投资 1000 亿美元开发 AI 超级计算机

据科技媒体《The Information》援引消息人士信息称，微软和 OpenAI 正密切规划一个雄心勃勃的数据中心项目，旨在建造一台名为「星际门」（Stargate）的 AI 超级计算机。该计算机将配备数百万个专用伺服器芯片，旨在为 OpenAI 的 AI 技术提供强大动力。

据悉，该项目预计耗资高达 1000 亿美元，这是目前一些最大数据中心成本的 100 倍。微软将承担项目的资金投入，展现了其对推动 AI 技术发展的坚定信心。「星际门」将是未来六年内公司计划建造的最大项目之一。（来源：华尔街见闻）

华为公布 2023 年财报：净利润增长 144.4%

3 月 29 日，华为在官网发布了 2023 年财报。2023 年全年，华为实现全球销售收入 7042 亿元，同比增长 9.64%；净利润 870 亿元，同比增长 144.4%。

具体到业务方面，2023 年，华为 ICT（信息与通信技术）基础设施业务实现销售收入 3620 亿元，同比增长 2.3%；终端业务实现销售收入 2515 亿元，同比增长 17.3%；云计算业务实现销售收入 553 亿元，同比增长 21.9%；数字能源业务实现销售收入 526 亿元，同比增长 3.5%；智能汽车解决方案业务实现销售收入 47 亿元，同比增长 128.1%。

其中，汽车业务增长翻倍，其次是云业务和终端业务，都有两位数增长。华为第六个业务板块海思此次未公布相关数据。

华为同时宣布，根据公司轮值董事长制度，2024 年 4 月 1 日 -2024 年 9 月 30 日期间，由徐直军当值轮值董事长。（来源：每日经济新闻）

宁德时代曾毓群：固态电池商业化没那么快

英国《金融时报》当地时间 3 月 28 日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。

报道称，业内专家认为，固态电池避免了目前技术中使用的液态电解质，可以增加行驶里程。日本丰田宣扬其进展，承诺最早将于 2027 年将固态电池投入使用。

但曾毓群质疑日本厂商是否真的走上了能够近期商业化的道路。曾毓群表示，" 我们完全支持固态电池，我在这方面已经投资了 10 年。我几乎每个月都会了解研发人员在固态电池方面的工作，所以我知道所有的进展。"

不过，他补充说，要将这种电池推向市场还有很多困难。曾毓群提出了当前固态电池技术在耐用性、安全性等方面上的诸多问题，包括电池寿命短、电池在车祸中破裂导致的后果等。（来源：财联社）

华为：车 BU 累计研发投入超 300 亿，研发团队超 7000 人

近日，华为在 2023 年年度报道中提到，自华为智能汽车解决方案 BU 成立以来，累计研发投入超过 300 亿人民币，研发团队规模达到 7000 人。

华为称，智能汽车解决方案业务已进入高速增长期，部件发货量超过 300 万套。2023 年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入 47.37 亿元人民币，同比增长 128.1%。

此前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余承东表示：华为车 BU 今年大概能够实现扭亏为盈。（来源：IT 之家）

知情人士：小米或于年底发布 SUV 车型