今天小编分享的汽车经验：打卡乐道中心：青春版“牛屋”，L60确实很能打，欢迎阅读。
" 富二代 " 乐道，终于有线下门店了。
9 月 1 日，乐道首批 105 家线下门店开业，覆盖全国 55 座城市，其首款新品——乐道 L60 也首次对外开放智能座舱体验。
超电实验室此次受邀体验的 " 乐道中心北京博瑞六厂 " 店，位于北京朝阳百子湾，该门店附近是奔驰、别克等汽车品牌 4S 店。
进入乐道中心，风格和蔚来差不多，走简约风，一进门就是展车。店内宣传资料也是蔚来多年来强调的品牌和技术特点，包括技术、供应链、制造、质量、充换电网络、销售、售后服务等。
据乐道工作人员介绍，乐道品牌也可以蔚来服务中心进行车辆的维保服务，并且乐道品牌也能享受到蔚来的多项服务
展厅面积不大，只有乐道发布的第一款新车—— L60。为了和蔚来作区分，乐道门店内并不会配备像蔚来 " 牛屋 " 这种专属的 " 车主空间 "。
在静态体验过程中，乐道 L60 在发布会中展示的细节有了更直观的感受。
乐道 L60 定位是家用 SUV，直接对标的是特斯拉 Model Y。
在外观上，乐道 L60 沿袭了蔚来一贯相对优秀的设计理念，前脸上一对超窄大灯，很有辨识度。车顶没有激光雷达形成的小刘海，取而代之的是车前方的一个 4D 毫米波雷达。车尾标也注明了蔚来乐道的品牌名称。
乐道 L60 这款车有着四米八的车身，接近三米的轴距。长轴短悬让 L60 拥有超越同级的巨大空间，二排有效腿膝部空间充足，備份箱去掉备胎后，形成了一个隐藏的行李舱。
作为电动车灵魂，乐道 L60 采用了全新智能系统 NT.Coconut，这套系统涵盖座舱、整车全網域作業系統与智能硬體，与蔚来采用了相同的全網域系统 SkyOS 天枢，可以为用户提供智能化的座舱体验。
此外，切换三屏联动 + 一键座椅模式后，可以实现小憩、舒享绿洲、露营、离车舒适保持、宠物托管等五大座舱模式。
智能互動上，乐道 L60 虽然不像蔚来那样可以使用 NOMI 进行唤醒，但 " 小乐 " 的语音互動的底层逻辑和蔚来大体一致。小乐唤醒速度≤ 0.45 秒，车控响应时间＜1 秒，内容服务响应时间小于 1.3 秒，可以最高支持 20 秒说 30 个指令。
回到车内，则拥有同级最大 17.2 英寸 3K 中控屏 +8 英寸后排屏 +13 英寸 HUD 三屏联动，前面是一块 17.2 英寸 3K 高清中控屏，后排是一块 8 英寸娱乐场景屏，取消仪表盘后，全系标配了 HUD。
车上搭载满血版高通 8295P 旗舰座舱芯片，标配 24G 车规级 DDR4 运存 +256G 车规级存储，打大型游戏也基本不是问题。
在智驾方面，乐道 L60 车上标配单 OrinX+30 个高性能感知硬體，包括 7 个 800 万像素摄像头、4 个 300 万像素环视摄像头、4D 成像毫米波雷达，可感知范围相当于 9 个足球场的面积。
此外，乐道与蔚来共用一套智能驾驶架构，全系标配 45 项主动和智能安全辅助功能，包括前向与后向通用障碍物辅助 / 预警、加速踏板防误踩等高阶主动安全功能。基于蔚来 12 亿公里数据的累积验证，乐道 L60 高速 NOA 和城区 NOA 交付即可用。
乐道号称是科技含金量最高的智能电动 SUV，不仅仅只有上述智能化配置。NT. Coconut 智能系统声称自己 3 年领先、5 年主流、10 年好用。乐道全系标配同样的智能硬體，通过自研打通底层，至少十年都可以确保智能系统的迭代与维护，可以让车主常用常新。
此外，乐道 L6 采用全網域 900V 高压架构，可以让高压电缆直径缩减 30%、线束减重 50%、前后电驱减重 34%。充电口这里支持家充、快充，同时也支持蔚来的换电模式。据介绍，乐道加电补能全球第二，具备生而成熟的充换电网络体系，交付后即有 1000+ 换电站可用，20000+ 自有充电桩，以及超百万第三方充电桩。
整体来看，乐道出自蔚来的全新智能生产线，在诸多方面都有蔚来的特点。这样一款具备蔚来血统的全新品牌，能在新赛道跑出乐道自己的加速度吗？
