今天小编分享的汽车经验：黑科技加持的“国产迈巴赫”，值不值150万？，欢迎阅读。
原创｜倪毓平 编辑｜Jaden
从比亚迪引领的电动化浪潮，再到小鹏、华为掀起的智能化竞赛，新能源国产车以势不可挡的速度席卷汽车市场，并在 10 万到 20 万、20 万到 30 万的价格带层层重构，建立汽车行业新的叙事。
燃油车固守的堡垒市场中，问界 M9 成功在 50 万以上市场突围。现在，华为又发起另一场进攻：在超百万的豪车市场上，尊界 S800 披露了六大核心技术，完成了科技的一击。
华为在过去不乏讲好高奢故事的经验。2023 年新推出的非凡大师品牌，帮助华为向着超豪华市场进军。
在汽车市场中，以尊界 S800 为起点，华为也开启了 " 科技豪华 " 向 " 机械豪华 " 冲击的尝试。
尊界秀出 " 科技豪华 "
关于百万豪车尊界上的 " 黑科技 " 们终于在 2 月 20 日下午浮出水面。
在智能底盘、主动安全系统、座舱、车载通信、智能语音互動、电池六大方面，华为为这款新车慷慨奉上新技术。
最为吸睛的是首发上车的途灵龙行平台，这也是行业内首个自主智能数字底盘平台。途灵龙行平台支持多轮转向、线控转向控制，能够实现车身、动力、悬架、转向、制动、热管理的 " 六合一 " 控制，最小决策链路时延降低到不足 1 毫秒。
通过融合感知，这个平台还可以实时建构道路的空间模型，帮助车辆的控制决策 " 从事后进化到事前 "，从而更早更主动地规避风险。
例如在复杂冰雪路面，通过尊界 S800 与传统豪车的对比中可以看到，尊界 S800 可以在最高 80 公里时速下的避障中不打滑、不失控，表现优于传统豪车的 55 公里时速。
而更加常见的坑洼路面中，尊界有着更出色的发挥——官方形容是 " 凌波微步 "。
当通过设有白沙、玻璃和水坑的地带时，尊界的平稳让它呈现出白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕的状态。这是因为途灵龙行平台能够做到多电机、悬架、前后转向的全维协同，做出车身预调节。
这样一来，即使是遇到前轮爆胎这样的极限时刻，尊界 S800 也能平稳行驶。说到这里，余承东也特意点名蔚来 ET9，对标它在此前宣传的后轮爆胎。
在主动安全的技术上，尊界同样秀出了豪华感。通过搭载前向 13 个传感器、侧向 8 个传感器以及后向 11 个传感器，新车能够做到更精准的障碍物识别，实现自主避险。
例如，当前方车辆紧急刹停，后方来车即将追尾的情况下，尊界 S800 能够自主识别并拐到其他车道，避开前后夹击的风险，更好地保障驾驶安全。
通过智能化技术大幅提升车辆安全，余承东宣布，汽车行业迎来了 " 觉醒时刻 "，他在发布会现场振奋地说，这是 " 被动智能到自主智能 " 的全新跃迁。
保障行车安全之余，尊界还要以 " 人无我有 " 的法宝征服超高端用户。发布会一开场，余承东就提到，华为要用 30 多年的 ICT 技术赋能尊界。
此次全球首发的天地一体化通信方案，确保车辆在无人区、隧道等极端场景下仍能保持稳定连接，彻底消除信号盲點。可以提供 160 度广角卫星通讯能力，提升了 50% 的卫星链接速度，降低了 20% 的通话建立时长。
与此同时，鸿蒙 ALPS 座舱 2.0、华为车语系统 2.0、华为巨鲸电池 2.0 也在新车上实现同步更新。
智能驾驶的部分并未获得太多披露。但在智能平权的大趋势下，华为智驾的现金技术也以尊界为圆心扩散到问界车型中。
" 在尊界上首发，问界 M9 车主也能在之后的更新中体验到这个功能 "，余承东说，尊界上的智驾技术很快也会下放到问界中，这赢得会场的一片掌声。
据悉，尊界 S800 搭载了华为 ADS 4.0 系统，此前计划在 2025 年实现高速 L3 级自动驾驶商用。余承东表示，目前 HUAWEI ADS 已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为 L3 的到来做好了准备。
尊界 S800 采用增程、纯电两种动力形式。搭载首个 800V 高压增程 6C 电池包，能够实现 10.5 分钟充电达到 10% 到 80% 的电量。
重建超豪华市场的新秩序
新能源时代中，百万以上豪车的市场格局也正在被国产造车选手撕开了口子。
劳斯莱斯、迈巴赫、路虎、宾利等国际品牌一直是这个市场中的统治者，但以他们为主导的局面出现松动。2024 年，国内百万级新车销量出现大跳水，同比减少 34%，仅有 12.8 万辆。前十名销量榜单中，已经出现自主品牌的身影。比亚迪仰望 U8 以 7254 辆的销量位居第十。
2023 年 4 月，仰望 U8 在发布会上云辇功能的 " 一跳 "，开启了比亚迪以智能技术重构豪华感的尝试。
在它的身后，蔚来、红旗、昊铂也都推出了接近百万或百万以上的豪华，向这片燃油车最后的阵地发起冲锋。
一众向上发起攻势的选手中，华为也许是最了解高奢群体的那一个。
2016 年，华为与保时捷开启联名，推出的定制手机机型成为黄牛囤货的常客，2023 年，这 个系列也正式更新为超高端品牌非凡大师，开启超高端品牌的突围；2023 年推出的华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师已经在高端腕表市场掀起波澜：《智族 GQ》在 2024 年开年刊的腕表专区中，将这个年仅一岁的新品列入其中。
正如华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师做到的，以智能手表模糊传统腕表与高奢品牌之间清晰的分界线。
华为也将这套打法再次应用在新能源汽车中。华为以一系列智能化技术和奢华的造型设计建设新的豪华标准。
尊界 S800 发布以来，无论是星汉灿烂大灯、摘星门把手、智能星空顶的设计，还是邀请制的看车体验，都在营造出稀缺而秩序分明的高奢氛围。
这也为它赢得了不错的开局：预售价 100 万至 150 万元，意向金 2 万元的尊界 S800，在开启预售的 48 小时内，预订量达到 2108 台。
而完成科技豪华的闭环叙事，仍然需要核心技术的支撑。随着六大核心技术的披露，尊界 S800 进一步强化对于传统豪车市场的价值冲击。
余承东多次强调，尊界 S800 将会是中国超百万价格带规模销售最好的车。" 尊界 S800 的定位目标是按照 1000 多万的车的标准来设计，在智能化的豪华感、舒适感上超越传统豪华车品牌。"
发布会上，余承东还表示，尊界 S800 预计将在今年 5 月底正式上市，且上市即交付。
正如路特斯 CEO 冯擎峰所提到的，" 当超豪华车的智能化能够充分改变驾驶体验的时候，拐点会出现 "。尊界 S800 将成为推动超豪华市场洗牌加速的重要一击。
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