今天小编分享的汽车经验：传祺向往系列“起飞” 广汽大厂品质+华为超级智能，欢迎阅读。
3 月 7 日，在珠海航展中心，广汽传祺以一场震撼的发布会宣告了传祺向往车系的诞生。这场发布会不仅汇聚了国产大飞机 C919" 传祺向往号 " 的惊艳亮相，更展示了传祺向往车系新品传祺向往 S7、传祺向往 M8 以及 1 Concept 概念车量产版的强大实力。而传祺向往 M8 乾崑系列的亮相，更是凸显了华为与传祺之间良好的合作关系。
在发布会上，传祺向往 S7 正式揭晓了其预售价格，涵盖两大系列共五大车型版本，价格区间为 20.98 万至 24.98 万元。享受国家补贴后，价格低至 19.48 万至 23.48 万元，意味着仅需不到 20 万元，就能轻松拥有传祺向往 S7。此外，传祺向往 S7 在预售期间还推出了五重超级预售权益。
外观造型上，传祺向往 S7 满足用户对家用 SUV 大空间和高通过性的需求，采用了高头大马的车身姿态，车身尺寸为 4900/1950/1780mm，轴距 2880mm，拥有同级最高车身和 200mm 最大离地间隙。此外，传祺向往 S7 还配备了 2618mm 全球最长天际线智能前灯带，历时 18 个月开发，搭载了由 2248 颗 LED 灯珠组成的 AI 情绪大灯，可预设至少 8 种情绪灯语，尽显一眼传神的独特气质。
传祺向往 S7 搭载了广汽自研的 L2++ 无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达及 27 组车规级全视角传感器于一身，构建了一个 360 ° 无死角的环境感知网络。依托英伟达 OrinX 芯片提供的 254Tops 算力，传祺向往 S7 能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等 35 类主场景及 357 项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位、" 车宽 +0.5m" 窄车位都能泊。智驾实力足以比肩行业第一梯队水平。
传祺向往 S7 拥有 79.6% 超高得房率及 1058mm 二排最大空间，车内采用 720 ° 超大面积立体软包，单车用料高达 23㎡的超柔水润皮，以及占比达 44% 的超柔 NAPPA 真皮等高端材质，带来媲美百万豪车的舒适享受。十层超舒适结构座椅支持通风、加热、按摩功能，靠背最大可调至 137 °，加上同级独有 17.3 吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等配置，营造出头等舱级的奢享体验。
动力方面，传祺向往 S7 虽然是插混车型，却能提供插混 + 增程的 " 一车双模，一车三用 " 体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，或切换增程模式或调至智能模式，给与户更自由的能源选择。
在智能化、电动化浪潮的推动下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。在这场变革中，为了满足用户对高品质新能源智能化车型的一切向往，广汽传祺全新推出拥有广汽大厂品质 + 华为超级智能的传祺向往新车系。传祺向往以广汽守住高品质标准，以华为突破智能化上限，以高阶智驾技术和全面智能化服务，重新定义了高端出行的新标准。
传祺向往车系与华为的合作深度，可谓不言而喻。华为作为全球领先的 ICT 解决方案供应商，在智能汽车领網域也有着深厚的积累。而广汽传祺则凭借其多年的研发经验和强大的智造实力，在汽车行业崭露头角。双方的合作，堪称强强联合，共同推动了中国汽车产业的智能化更新。
传祺向往车系的 " 含华量 " 十足，充分体现了华为对传祺自身过硬的研发技术与智造实力的认可。在传祺向往车系中，华为提供了多项核心技术支持，包括智能驾驶系统、智能座舱系统等。这些技术的加持，使得传祺向往车系在智能化方面达到了行业领先水平。
以传祺向往 M8 为例，该车搭载了华为智驾系统，具备 L3 级智能驾驶能力。这一系统的引入，使得传祺向往 M8 乾系列在智能驾驶方面实现了质的飞跃。此外，该车还首发了机场 VPD 无人代客泊车功能，为用户提供了更加便捷、智能的停车体验。据现场透露，传祺向往未来会联合华为在 1 concept 的量产车上，推进 L3 级智能驾驶的落地。
展望未来，随着 L3 级智能驾驶技术的即将落地，传祺向往车系将在智能化方面取得更加显著的成果。而华为与传祺的合作也将更加深入，共同推动中国汽车产业的智能化更新。
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