今天小编分享的汽车经验：车型调整，小鹏P7新增23.99万元的586E车型，欢迎阅读。
小鹏在近期的销量可以说并不能令人满意，而在小鹏 G6 正式推出后，小鹏的销量问题才有所缓解。
就在今日，小鹏汽车官方对小鹏 P7 进行了车型调整，新增 586E 车型，售价为 23.99 万元；而曾经的顶配车型 625E 将与标准续航智行版车型一同作为对公渠道产品销售。
在正式调整后，小鹏官网目前已经只剩下三款 P7 车型，分别为 480E 车型售价 24.79 万元；480G 车型售价 20.99 万元，但目前正处于缺货状态；586E 车型售价 23.99 万元。
但是除了小鹏 P7 外，目前还有小鹏 P7i 可以选择。
据之前介绍，小鹏 P7i 共推出 4 款车型，售价 24.99-33.99 万元。新车是小鹏 P7 的中期改款车型，在外观、内饰细节进行了更新，同时动力方面也有所提升。
外观方面，小鹏 P7i 基本沿用了小鹏 P7 车型的设计，但针对车头细节进行了调整。大灯组由于融入了新增的激光雷达，整体显得更加饱满，原有的远近光灯也从原来的左右放置变为上下放置，远光照射范围提升了 20%。在车身配色方面，小鹏 P7i 新增了星际绿以及新月银两款配色。
内饰方面，小鹏 P7i 内部的整体造型与现款车型基本没有变化，但细节方面有所更新。方向盘换装了 G9 同款，真皮包裹，盘辐更宽，方向盘控制上更新滚轮调节设计。配色方面，新增了气宇灰配色。此外，扶手箱更新为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C 前后有线快充、互動按键和储物空间等。
车机系统方面，小鹏 P7i 搭载了与小鹏 G9 相同的 Xmart OS 4.0 系统，并采用高通骁龙 SA8155P 座舱芯片，拥有全车全时对话的语音系统。
座椅方面，小鹏 P7i 的前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至 28 °，配有舒适头枕 / 颈枕、后排座椅加热、主副驾座椅通风等功能。
智能驾驶方面，小鹏 P7i Pro 版标配 OrinX 254TOPS 算力芯片，XPilot 辅助驾驶系统；MAX 版车型标配双 Orin-X 508TOPS 算力 + 双激光雷达，XNGP 辅助驾驶系统，最多 31 个感知元件和 360 度感知能力等。
动力方面，小鹏 P7i 依旧提供两驱和四驱车型可选。其中两驱车型最大功率为 203kW，最大扭矩 440N ∙ m，0-100km / h 加速时间 6.4s，CLTC 工况续航里程分别为 670km 和 702km；双电机四驱车型系统最大功率为 348kW，最大扭矩 757N・m，0-100km / h 加速时间 3.9s，CLTC 工况续航里程为 610km。
快充模式下，两驱车型充电 10 分钟可补能 240km，四驱车型充电 10 分钟可补能 210km，两款车型均可在 30 分钟内，从 10% 充电至 80%。
目前该车系已经正式进行了调整，感兴趣的小伙伴可以保持关注。
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