今天小編分享的汽車經驗：車型調整，小鵬P7新增23.99萬元的586E車型，歡迎閱讀。
小鵬在近期的銷量可以說并不能令人滿意，而在小鵬 G6 正式推出後，小鵬的銷量問題才有所緩解。
就在今日，小鵬汽車官方對小鵬 P7 進行了車型調整，新增 586E 車型，售價為 23.99 萬元；而曾經的頂配車型 625E 将與标準續航智行版車型一同作為對公渠道產品銷售。
在正式調整後，小鵬官網目前已經只剩下三款 P7 車型，分别為 480E 車型售價 24.79 萬元；480G 車型售價 20.99 萬元，但目前正處于缺貨狀态；586E 車型售價 23.99 萬元。
但是除了小鵬 P7 外，目前還有小鵬 P7i 可以選擇。
據之前介紹，小鵬 P7i 共推出 4 款車型，售價 24.99-33.99 萬元。新車是小鵬 P7 的中期改款車型，在外觀、内飾細節進行了更新，同時動力方面也有所提升。
外觀方面，小鵬 P7i 基本沿用了小鵬 P7 車型的設計，但針對車頭細節進行了調整。大燈組由于融入了新增的激光雷達，整體顯得更加飽滿，原有的遠近光燈也從原來的左右放置變為上下放置，遠光照射範圍提升了 20%。在車身配色方面，小鵬 P7i 新增了星際綠以及新月銀兩款配色。
内飾方面，小鵬 P7i 内部的整體造型與現款車型基本沒有變化，但細節方面有所更新。方向盤換裝了 G9 同款，真皮包裹，盤輻更寬，方向盤控制上更新滾輪調節設計。配色方面，新增了氣宇灰配色。此外，扶手箱更新為左右皆可翻轉、新增車載香氛系統、可升降杯托、縱置無線充電座、60W Type-C 前後有線快充、互動按鍵和儲物空間等。
車機系統方面，小鵬 P7i 搭載了與小鵬 G9 相同的 Xmart OS 4.0 系統，并采用高通骁龍 SA8155P 座艙芯片，擁有全車全時對話的語音系統。
座椅方面，小鵬 P7i 的前排座椅肩部高度優化、後排坐墊加長，後排傾角優化至 28 °，配有舒适頭枕 / 頸枕、後排座椅加熱、主副駕座椅通風等功能。
智能駕駛方面，小鵬 P7i Pro 版标配 OrinX 254TOPS 算力芯片，XPilot 輔助駕駛系統；MAX 版車型标配雙 Orin-X 508TOPS 算力 + 雙激光雷達，XNGP 輔助駕駛系統，最多 31 個感知元件和 360 度感知能力等。
動力方面，小鵬 P7i 依舊提供兩驅和四驅車型可選。其中兩驅車型最大功率為 203kW，最大扭矩 440N ∙ m，0-100km / h 加速時間 6.4s，CLTC 工況續航裡程分别為 670km 和 702km；雙電機四驅車型系統最大功率為 348kW，最大扭矩 757N・m，0-100km / h 加速時間 3.9s，CLTC 工況續航裡程為 610km。
快充模式下，兩驅車型充電 10 分鍾可補能 240km，四驅車型充電 10 分鍾可補能 210km，兩款車型均可在 30 分鍾内，從 10% 充電至 80%。
目前該車系已經正式進行了調整，感興趣的小夥伴可以保持關注。
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