今天小编分享的汽车经验：25000+？小鹏，这次不要骗我，欢迎阅读。
小鹏的一张海报，让其市值暴涨。
昨天，小鹏港股及美股，股价涨幅均超 11%，美股盘中一度涨超 16%。
小鹏汽车港股及美股走势
原因是啥？
小鹏昨天官宣，新车 G6 在 72 小时内，预订用户超过 2.5 万。
何小鹏估计兴奋得要睡不着觉了。
毕竟，销量不断下滑的小鹏，就指着 G6 翻身了。
但这个数据，还能相信吗？
我们以史为镜。
猫崽记得当年小鹏 G9 上市时，也发布 24 小时内订单达到 2.28 万辆。
官方曾乐观估计，小鹏 G9 的全年销量将会达到 3.5 万辆。
但最终还是要面对现实。
即便上市的第三天，小鹏 G9 就变相或直接降价 2.2 万 -3 万。
但最终销量呢 ?
按照小鹏自己报的数据，自开启交付之后的 5 个月，G9 累计交付不足 9 千。
两万多台的订单，不能 5 个月没消化完吧。
今年 1 月，小鹏 G9 交付量占比去到 43%，但随后就一路下滑。
后来，小鹏就不单独发布 G9 的销量了。
根据第三方的数据，小鹏 G9 今年 2-4 月的销量都没有破千，5 月销量勉强去到 1005 台。
如此算下来，G9 上市已经过去 9 个月了，累计交付为 1.25 万辆。
当时 24 小时就拿了2.28 万的订单量，但现在 9 个月过去了，才卖了1.25 万辆。
这咋说理吖 ~
可能之前订单就没那么多吧，又或者退订的比较多吧？
所以这次小鹏 G6 发出来的预订量，不那么好相信。
年初，小鹏官宣了一份降价清单，G3i、P5、P7 执行新价格体系，整体降幅为 2 万 -3.6 万元。
目前，小鹏汽车有 6 款在售车型，包括 G6、P7i、G9、P7、P5、G3i。其中 G6、P7i（P7 改款）为今年新推车型。
但今年小鹏的交付水平大家也看到了，小鹏，真卖不动了。
与之而来的是业绩压力，在销量跟不上的同时，小鹏今年一季度交出了一份很差的成绩单：90 天亏掉 23 亿，营收腰斩。
有意思的是，去年 G9 面世后不久，小鹏汽车请来了铁娘子坐镇；
今年推出 G6，小鹏汽车请了林志颖代言。
喜欢开特斯拉的林志颖，能救小鹏吗？
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