今天小编分享的汽车经验：上汽2023年财报：两大关键指标向上，大手笔分红回馈股东，欢迎阅读。
随着新一轮分红政策到来，上汽集团 2023 年的发展红利，继续由十余万股东共享。3 月 29 日，上汽集团发布 2023 年年度报告，其将以大手笔分红回馈股东，拟每 10 股派送现金红利 3.69 元（含税），合计派发 42.3 亿元（含税）。
上汽集团的分红力度，在业内首屈一指。根据上海证券交易所统计数据，2020-2022 年，沪市共有 1528 家上市公司进行派现，其中包括上汽集团在内，连续 3 年派现金额达到 10 亿元以上的只有 107 家，占比仅约 7%。
不仅是分红金额，上汽集团的分红率，也在业内位居前列。2020-2022 三年，上汽集团的年均现金分红率超过 30%。2023 年，上汽集团现金分红总额与合计分红总额，占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率分别为 30%、31.83%，继续达到 30% 以上的水平。
作为参照，近几年汽车板块国有上市公司的现金分红率大都低于 30%。财通证券今年 2 月的研报显示，汽车板块 62 家国有上市公司 2020-2022 三年的平均现金分红率分别为 28.99%、29.06%、23.72%。
值得注意的是，大手笔分红是上汽集团十几年来的常态化做法。上汽集团为回馈股东信任，自 2011 年整体上市正式收官至 2023 年止，十余年累计分红金额超过 1300 亿元。
稳健的业绩，是上汽集团分红的根本依托。2023 年，上汽集团营业总收入和营业收入分别为 7447.05 亿元、7261.99 亿元，同比均实现增长；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为 100.44 亿元，也实现两位数的同比增长，增幅达 11.71%。
除了营收和扣非净利润两大关键指标 " 双增长 "，上汽集团 2023 年的业绩，参考整个汽车制造业的整体表现来看，也较为优异。中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023 年，汽车制造业利润为 5086.3 亿元，同比增幅仅 5.9%。
上汽集团向上的动能，主要来自主营业务的持续转型突破，自主品牌、新能源、海外三大板块的作用正变得更加突出。
数据显示，2023 年，上汽集团销售整车 502.1 万辆，连续 18 年国内第一；其中，自主品牌整车销售 277.5 万辆，占公司销量比重超 55%；新能源汽车销售 112.3 万辆，继续位居全球行业新能源车销量头部阵营；海外市场销售 120.8 万辆，连续 8 年整车出口国内行业第一。
销售结构实现更新，上汽集团向上发展的势头也更进一步，具体表现包括 2023 年上汽 15 万元以上新能源乘用车销量占比达 43.6%，较 2022 年提升 19.2 个百分点。
上汽集团向上的发展态势，有深厚的技术支撑。2023 年，上汽加快树立在智电核心技术领網域的竞争优势，面向未来打造具备 " 强劲的心、敏捷的身、智慧的腦 " 的全新科技生命体。
在 " 强劲的心 " 方面，转矩更大、功率更强、转速更高的准 900V 碳化硅平台已经在智己 LS6 上实现落地，今年上汽纯电动车将进入 "2 秒加速俱乐部 "；即将上市的智己 L6 率先搭载业内领先的半固态电池，能量密度提升 50% 以上、电池成本下降 10% 以上、续航 1000 公里以上，性能更加安全可靠。
在 " 敏捷的身 " 方面，上汽首创整车中央协同运动控制平台（VMC），开启智能汽车数字底盘全新时代，使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下，始终保持车身稳定；线控转向、蟹行移动等创新功能，在智己 L6 上率先量产上车。
在 " 智慧的腦 " 方面，从 2024 年起，上汽零束银河全栈 3.0 智能车解决方案将分步落地，全栈式电子架构采用类智能人结构的 " 中央计算 + 区網域控制 " 理念，为智能电动车打造 " 中央大腦 "。新产品将通过網域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升 5 倍、线束长度减少 30%、OTA 速度提升 70%；车辆将具备自学习、自进化和自成长能力，成为人们贴心的智能出行伴侣。
上汽集团方面称，2024 年我国宏观经济有望进一步回升向好，将有助于汽车行业的稳定增长。上汽将加快转型更新 , 推动提质增效，围绕新能源汽车发展三年行动计划，不断增强新赛道上的核心竞争能力，力争全年整车销量达到 545 万辆。
