日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车：研究中国电动车便宜的秘诀

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快科技 10 月 21 日消息，据报道，日本中部经济产业局本月举行了分享纯电动汽车（EV）技术动向的研修会。

日本中部地区约 70 家汽车零部件企业，访问 EV 的拆解展示设施，学习了中国产 EV 的车身结构和零部件设计的特点。

报道称，在拆解基地密密麻麻摆放着汽车零部件，展示着比亚迪 ATTO3（国内为元 PLUS）和蔚来 ET5、特斯拉 Model Y 等 16 个车型的 9 万多个零部件。

参会者最为关注的话题之一是，比亚迪 ATTO3" 怎么才能以这么低的成本生产？" 而比亚迪 ATTO3 的售价 14 万元左右，全球销量已达数十万辆。

拆解机构指出，ATTO3 的车型特点之一，就是推进零部件的整合；比如，在电动驱动装置 "E-Axle" 中，除了马达、逆变器、减速器之外，还整合了车载充电器和 DC-DC 转换器（直流电压转换器）等共 8 个零部件，因此可以降低零部件成本并减轻重量。

此外，ATTO3 还推进与其他车型共享零部件，并进行自主化生产，通过扩大车型销量规模，来压低量产零部件的成本。

运营展示设施的伊藤研一主任指出：" 中国厂商非常重视低成本生产 "，会严格区分要投入力量的部分和其他部分，" 对品质的看法与日资厂商有所不同 "。

据悉，这处 EV 拆解展示设施于 2022 年 3 月份开设，提供把拆解的零部件进行数据库化的服务，至今已有 450 家企业、6000 多人前来参观。