今天小编分享的汽车经验：最后一个月！哪家车企有望完成年度KPI？，欢迎阅读。
对于大部分汽车品牌来说，今年已成定局，更重要的是如何活过明年。
撰文丨 MANGO
责编丨 DAN
设计丨 PinZow
来到 2023 年的最后一个月，各大车企都在抓紧冲刺年度销量目标。不过，情况不容乐观。由于汽车市场的价格战从年初延续至年底，部分消费者抱着 " 买涨不买跌 " 的心态，终端销量不如预期中火爆。
另外，部分品牌的降价幅度和优惠政策不够吸引，不但没有大卖，反而给对手送上了助攻。既然如此，车企们的年度 KPI 还有机会完成吗？谁能在竞争激烈的 2023 年活下来？
比亚迪汽车
年销量目标：300 万辆
前 11 个月达成率：89.45%
论 2023 年最受关注的车企，非比亚迪莫属。从今年 1 月公布销量数据以来，比亚迪一直遥遥领先，单靠新能源汽车也过得十分滋润。数据显示，比亚迪今年 11 月销量达到 301903 辆，1-11 月累计销量 267.2 万，距离 300 万大关仅一步之遥，有望实现年度销量目标。
可以看到，比亚迪对今年冲刺 300 万辆是志在必得。从年初推出秦 PLUS DM-i 2023 冠军版，颠覆合资 A 级家轿市场，到旗下各款王牌车型都加推 " 冠军版 "，强化性价比优势，比亚迪在各细分市场都 " 杀疯了 "。包括比亚迪王朝系列、海洋系列，还有腾势品牌都有着十分可观的销量表现。
令人意外的是，比亚迪为了最后一个月不掉链子，又在近期打响了第二轮 " 油电同价 " 的市场战。轱辘哥了解到，比亚迪针对旗下王朝系列车型开启了 " 油转电 " 限时优惠活动，最高可享 2 万元，优惠力度还是比较大的。看来，比亚迪的 300 万辆 KPI 势在必得，其从未有过的销量记录有望诞生！
吉利汽车
年销量目标：165 万辆
前 11 个月达成率：93.09%
在自主车企中，旗下拥有众多子品牌的吉利汽车也在不断刷新销量记录。数据显示，吉利汽车在 11 月首破单月销量 20 万辆，今年前 11 个月的累计销量已经达到了 153.6 万辆。按照这个趋势，完成年销量目标 165 万辆无疑是囊中取物。
目前吉利旗下有极氪、领克、睿蓝等品牌，但贡献最多的还是吉利品牌。今年前 11 个月，吉利品牌的累计销量超过 120 万辆，其中今年上半年才刚发布的银河序列表现不错，连续 5 个月销量破万，已上市的银河 L7 和银河 L6 两款车获得消费者好评，银河序列已然成为吉利品牌的新销量增长点。
除此之外，吉利汽车今年在新能源领網域表现突出，在 11 月更是斩获了单月破 6.5 万辆的好成绩。今年前 11 个月，吉利光是在新能源汽车市场就收获了超 42 万的用户。从短板到长板，吉利今年要打个漂亮的翻身仗了！
理想汽车
年销量目标：30 万辆
前 11 个月达成率：108.56%
说到年度 KPI 完成率，那就不得不提已经提前庆祝的理想汽车了。今年 11 月，理想汽车单月交付新车 41030 辆，同比大增 172.9%。今年前 11 个月，理想汽车累计交付量超过 32.5 万辆，大幅领跑对手。
不得不说，在造车新势力中，理想汽车是过得最滋润的一个。尤其是步入 2023 年以来，理想汽车不但销量直线上升，提前完成 30 万辆销量目标，而且逆转了增程式车型的口碑，还带动了新的细分市场增长。相比之下，还在靠官降拉升销量的小鹏汽车和刚刚拿到生产资质的蔚来汽车，生存状况显得十分艰难。
据了解，理想汽车计划在 12 月挑战月交付量 5 万辆的 " 小目标 "。在仅依靠理想 L7、理想 L8、理想 L9 三款在售车型，并且单车均价超过 30 万元的前提下，理想汽车这波冲刺多少有点炫耀的意思了！
2024 年即将到来，谁能达成销量目标似乎已经没有了悬念。理想提前交卷，比亚迪、吉利等待最后的胜利。值得一提的是，以 80% 完成率进行划线，一汽集团、长安汽车、广汽集团、奇瑞集团等，还保留冲刺的希望。整体而言，对于大部分汽车品牌来说，今年已成定局，更重要的是如何活过明年。因为留给车企的时间真的不多了。
