今天小编分享的互联网经验：国内首家无人机用小型氢燃料电池公司获A轮融资，已拿下6亿订单，欢迎阅读。
作者｜叶丹璇
编辑｜袁斯来
36 氪获悉，协氢（上海）新能源科技有限公司近日完成数千万元首笔 A 轮融资。本轮投资方为硅港资本，本轮资金将主要用于氢能无人机研发、制造、应用及服务网点建设。
协氢新能源是一家专业小型风冷氢燃料电池系统提供商，也是国内最早开发风冷氢燃料电池系统的原创发明人、无人机用小型氢燃料电池国内第一发明人。目前，协氢新能源在深圳设有氢能无人机研发中心，在上海、池州设有燃料电池研发中心，池州、枣庄、张家港均有生产基地。
协氢新能源从 2003 年起，就专注于小型风冷氢燃料电池研发，拥有全球最大的风冷燃料电池产能规模，年产能 10 万台以上。小型风冷氢燃料电池主要应用在两轮车、无人机、移动电源、小型游船、无人快递车等场景。
根据《2024 氢能产业活力报告》数据，到 2030 年我国氢能消费规模将增加到 3800 万吨，而到 2060 年我国氢能市场需求将超过 8500 万吨。
基于爆发的市场需求，以及团队在风冷氢燃料电池领網域的技术积淀，协氢新能源近年来拓展氢燃料电池的商业化应用路径，并成功研发出多款氢能无人机产品，包括小型多旋翼无人机、宽领網域应用重型工业无人机及大载重工业无人机等十余款机型。
当前，市场上无人机动力系统以锂电为主，但在光伏清洗、物流运输、吊装、巡检、消防等工业级领網域，锂电池续航短、载重小的问题始终制约着工业级无人机的发展。而氢燃料电池能量密度远远高于锂电池，因此应用在工业级无人机上将有很大优势。
协氢新能源创始人、董事长赵麒麟对 36 氪透露，协氢是目前业内唯一一家能够实现旋翼机载重 50 公斤以上，满载飞行时长超过两小时的公司，" 即使是同样使用风冷氢燃料电池的无人机，现在市场上能买到的风冷氢燃料电池电能容量大多数在 5kwh 以下，但协氢为自研无人机提供的风冷氢燃料电池已经到 20kw 量级。"
其中，擎天 H200 机型能够实现在 -40 ° C 的超低温环境中工作，同时挂载重量达到 100kg，续航时间长达 3 小时。
另外，协氢新能源在传统优势领網域持续开发不同型号的多款风冷氢燃料电池产品。在无人机燃料电池系统方面，麒麟 HiTS-10000 可以达到 12kw。两轮车用电池领網域的麒麟 HiTS-400、麒麟 HiTS-1000 等，能够稳定运行 6000 小时以上。
商业化方面，近期，协氢新能源与氢洋科技达成 6 亿元合作订单，公司的长续航无人机将在黑龙江大兴安岭区網域 -35 ° C 的极寒天气环境下，实现极寒天气大载重邮政配送。同时，协氢新能源达成了 5 万台氢电共享两轮车合作，今年将在广东、四川、江苏等重点省份铺开。
海外市场方面，创始人、董事长赵麒麟透露，目前协氢新能源已与部分中亚国家建立商业联系，未来将重点开拓中东市场，并在中东区網域设立生产基地。下一步，在硅港资本的合作支持下，海外资源持续导入，全球化布局不断提速。
