今天小编分享的汽车经验：极氪不给小米留“活路”，欢迎阅读。
作者 | 柴旭晨
编辑 | 周智宇
曾信誓旦旦承诺 2024 年下半年之前都不会改款极氪 001，杀了个回马枪，还将雷军和他的小米汽车逼进了墙角。
2 月 27 日，作为极氪已售卖了三年的 " 当家花旦 "，极氪 001 迎来了最大一次中期改款。800V 平台、快充电池、8295 智舱芯片、激光雷达等硬體 " 王牌 " 全系标配，部分配置和外观套件上，甚至是自家 " 百万级 " 旗舰超跑 001 FR 才有的。
价格更是不增反降。改款极氪 001 相较老款下调了 3.1 万 -6 万元，门槛低至 26.9 万元。加之一系列 " 零元 " 前期权益，自封 " 卷王 " 的极氪，不加掩饰地向外展示着要占领 20 万元 + 纯电市场山头的野心。
从目前极氪多款车型参数来说，极氪似乎是对着小米的配置表，先后抛出 20.99 万元的极氪 007 和 26.9 万元的极氪 001，将小米汽车潜在看客的口味培养挑剔，这让不愿再走性价比老路的雷军左右为难。
值得一提的是，整场发布会期间，小米汽车的相关言论在现场和直播页面都此起彼伏，网友们喊话 " 让雷军学学 "。
提前四个月出手，打出高性价比策略，将互联网流量明星小米卷入，极氪开年就将战力拉满。
会后的访谈中，极氪分管销售业务的副总裁林金文向华尔街见闻透露，原先的产品发布节奏确实被当前竞争形势打乱。他坦言新款 001 整车成本为此增加了 5 万多元，" 基本不赚钱 "。
新极氪 001 降价增配，映射出极氪身上的沉重压力，因为它嗅到了市场发出的危险信号。
去年，极氪多款产品历经数次调价，但最终年销完成率却仍未跑满。台柱子极氪 001 的销量全年月销量都再未破万，单月反复波动于 6 千 -8 千台之间，到今年 1 月又跌回 5 千余台的水平；而资本市场上投资者的情绪也跟着起伏，一定程度上影响极氪拿到心仪的高估值，并因此调整了 IPO 时间表。
" 战乱年代没有和平 "，林金文称，" 市场就是很残酷，每一天不停地有新的竞争对手参与进来，看起来今年市场卷的程度更是前所未有 "。
安聪慧也曾在内部会议中谈到，" 极氪未来若想成功，今年不容有任何的犯错，否则将全盘皆输 "。
按照规划，战力拉满的新款 001 目标是要销量再上一个台阶，稳定在月均万台之上。同时也为即将上市的紧凑型 MPV（内部代号 CM2E）积累资源，打好前站。
今年，在总共 5 款车型的加持下，安聪慧信心十足地认为，完成 23 万台的销量目标不算难。林金文则凡尔赛地表示，接下来短期只有产能爬坡问题。
安聪慧笃信，20 万元以上的市场份额一定会扩大，20-30 万元区间的纯电车领網域增幅是最大的。这正是极氪成长的基础，如果产品结构做得好，极氪有机会做到毛利和销量双收。
对于 " 降价增配 " 是否会对极氪毛利率产生磨损，进而影响 IPO 的疑问，林金文提到，" 浩瀚架构下的零部件通用率高，兄弟车型不停在卖，量一旦起来后整个供应链的所有环节都会降低 "。
招股书显示，去年 1-6 月，极氪毛利率约为 12%，而在经历了价格战的更新后，随着出货量上涨，其 1-9 月的毛利率表现反而上升至 14.8%。
林金文就指出，大吉利体系的加持，是极氪的核心竞争力之一，" 较短时间内不太需要操心口袋里面有多少弹药，而是要先打赢 "。
显然，极氪将规模提升的迫切，摆到了关键位置。
在安聪慧看来，极氪在纯电赛道还没有做到极致，上升空间仍在。1 月份的极氪已经成为 20 万以上整个纯电品牌销冠，这是一个好的开端。
但极氪的压力在于，小米汽车可能有部分型号下探至 20 万元，这与其用户群体有很高一致性，加之小米与雷军的营销优势，可能会在这一价格带抢走极氪蛋糕。
林金文对此却持乐观态度，他认为小米的入局能加速出清，对整个市场是好事。" 强者的加入一定是帮头部企业清扫战场的。过去三年里，所有头部车企虽然面临着价格、品类等无数竞争，但卷完过后，前五名企业都比每一年都发展得更大 "。
此前理想汽车董事长李想就提出相似论调，" 到 2024 年四季度，20 万元以上新能源市场会出现头部三个品牌吃掉 70% 市场份额的现象 "。
眼下 20 万元以上市场还没有绝对的王者，人人都有机会争取。
为给销量目标保驾护航，极氪计划今年要在全国铺设二百余家新门店，优化一二线城市商超门店，大量增加 " 极氪家 "，同时扩张三四线城市的渠道数量；至于智能化方面，尤其是智驾方面的短板，极氪也在加紧补课，安聪慧提到今年要将智驾自研团队从 1500 人扩充到 2000 人。
在此次访谈上，安聪慧态度严肃地指出，淘汰赛已提前开启，只有全赢才能活下去。
极氪没有退路，它要与小米汽车展开酣战，也要全力加速。只有这样，才能在行业洗牌中稳操胜券，俘获更多消费者与投资者的青睐，借着马太效应成功上岸。
这场刀光剑影的拼杀中，极氪已经冲在了最前方。
