今天小編分享的汽車經驗：極氪不給小米留“活路”，歡迎閱讀。
作者 | 柴旭晨
編輯 | 周智宇
曾信誓旦旦承諾 2024 年下半年之前都不會改款極氪 001，殺了個回馬槍，還将雷軍和他的小米汽車逼進了牆角。
2 月 27 日，作為極氪已售賣了三年的 " 當家花旦 "，極氪 001 迎來了最大一次中期改款。800V 平台、快充電池、8295 智艙芯片、激光雷達等硬體 " 王牌 " 全系标配，部分配置和外觀套件上，甚至是自家 " 百萬級 " 旗艦超跑 001 FR 才有的。
價格更是不增反降。改款極氪 001 相較老款下調了 3.1 萬 -6 萬元，門檻低至 26.9 萬元。加之一系列 " 零元 " 前期權益，自封 " 卷王 " 的極氪，不加掩飾地向外展示着要占領 20 萬元 + 純電市場山頭的野心。
從目前極氪多款車型參數來說，極氪似乎是對着小米的配置表，先後抛出 20.99 萬元的極氪 007 和 26.9 萬元的極氪 001，将小米汽車潛在看客的口味培養挑剔，這讓不願再走性價比老路的雷軍左右為難。
值得一提的是，整場發布會期間，小米汽車的相關言論在現場和直播頁面都此起彼伏，網友們喊話 " 讓雷軍學學 "。
提前四個月出手，打出高性價比策略，将互聯網流量明星小米卷入，極氪開年就将戰力拉滿。
會後的訪談中，極氪分管銷售業務的副總裁林金文向華爾街見聞透露，原先的產品發布節奏确實被當前競争形勢打亂。他坦言新款 001 整車成本為此增加了 5 萬多元，" 基本不賺錢 "。
新極氪 001 降價增配，映射出極氪身上的沉重壓力，因為它嗅到了市場發出的危險信号。
去年，極氪多款產品歷經數次調價，但最終年銷完成率卻仍未跑滿。台柱子極氪 001 的銷量全年月銷量都再未破萬，單月反復波動于 6 千 -8 千台之間，到今年 1 月又跌回 5 千餘台的水平；而資本市場上投資者的情緒也跟着起伏，一定程度上影響極氪拿到心儀的高估值，并因此調整了 IPO 時間表。
" 戰亂年代沒有和平 "，林金文稱，" 市場就是很殘酷，每一天不停地有新的競争對手參與進來，看起來今年市場卷的程度更是前所未有 "。
安聰慧也曾在内部會議中談到，" 極氪未來若想成功，今年不容有任何的犯錯，否則将全盤皆輸 "。
按照規劃，戰力拉滿的新款 001 目标是要銷量再上一個台階，穩定在月均萬台之上。同時也為即将上市的緊湊型 MPV（内部代号 CM2E）積累資源，打好前站。
今年，在總共 5 款車型的加持下，安聰慧信心十足地認為，完成 23 萬台的銷量目标不算難。林金文則凡爾賽地表示，接下來短期只有產能爬坡問題。
安聰慧笃信，20 萬元以上的市場份額一定會擴大，20-30 萬元區間的純電車領網域增幅是最大的。這正是極氪成長的基礎，如果產品結構做得好，極氪有機會做到毛利和銷量雙收。
對于 " 降價增配 " 是否會對極氪毛利率產生磨損，進而影響 IPO 的疑問，林金文提到，" 浩瀚架構下的零部件通用率高，兄弟車型不停在賣，量一旦起來後整個供應鏈的所有環節都會降低 "。
招股書顯示，去年 1-6 月，極氪毛利率約為 12%，而在經歷了價格戰的更新後，随着出貨量上漲，其 1-9 月的毛利率表現反而上升至 14.8%。
林金文就指出，大吉利體系的加持，是極氪的核心競争力之一，" 較短時間内不太需要操心口袋裡面有多少彈藥，而是要先打赢 "。
顯然，極氪将規模提升的迫切，擺到了關鍵位置。
在安聰慧看來，極氪在純電賽道還沒有做到極致，上升空間仍在。1 月份的極氪已經成為 20 萬以上整個純電品牌銷冠，這是一個好的開端。
但極氪的壓力在于，小米汽車可能有部分型号下探至 20 萬元，這與其用戶群體有很高一致性，加之小米與雷軍的營銷優勢，可能會在這一價格帶搶走極氪蛋糕。
林金文對此卻持樂觀态度，他認為小米的入局能加速出清，對整個市場是好事。" 強者的加入一定是幫頭部企業清掃戰場的。過去三年裡，所有頭部車企雖然面臨着價格、品類等無數競争，但卷完過後，前五名企業都比每一年都發展得更大 "。
此前理想汽車董事長李想就提出相似論調，" 到 2024 年四季度，20 萬元以上新能源市場會出現頭部三個品牌吃掉 70% 市場份額的現象 "。
眼下 20 萬元以上市場還沒有絕對的王者，人人都有機會争取。
為給銷量目标保駕護航，極氪計劃今年要在全國鋪設二百餘家新門店，優化一二線城市商超門店，大量增加 " 極氪家 "，同時擴張三四線城市的渠道數量；至于智能化方面，尤其是智駕方面的短板，極氪也在加緊補課，安聰慧提到今年要将智駕自研團隊從 1500 人擴充到 2000 人。
在此次訪談上，安聰慧态度嚴肅地指出，淘汰賽已提前開啟，只有全赢才能活下去。
極氪沒有退路，它要與小米汽車展開酣戰，也要全力加速。只有這樣，才能在行業洗牌中穩操勝券，俘獲更多消費者與投資者的青睐，借着馬太效應成功上岸。
這場刀光劍影的拼殺中，極氪已經衝在了最前方。
