今天小编分享的汽车经验:真帅,国产车企要集中发力旅行车了!,欢迎阅读。
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国内市场竞争激烈,传统的轿车和 SUV 市场卷了这么多年,近些年,连小众的 MPV 和皮卡都卷起来了,我们仔细想想,目前似乎只有旅行车市场没有太大竞争,然而,车企们好像也开始往这个方向发展了。
五菱星光旅行版
前段时间五菱官方发布了五菱星光旅行车的设计草图,它未来能否量产不确定,但至少说明五菱想试探下市场反应,有将它量产的一个打算。
实话说它的颜值确实够高,整体是一种 " 黑武士 " 风格,宽体低趴的姿态让它颜值一点不输那些高端旅行车,加上行李架以及六辐式银色轮圈,非常有范。
五菱星光三厢版本空间就很强,这台旅行车延续这个优势之外,必然强化了其備份厢的空间,加上混动系统的优势,长途自驾也完全没有里程焦虑,更重要的是,如果它真的量产,价格大致就在 10 万左右,确实很香!
智己 L7 猎装版
看着极氪 001、蔚来 ET5T 引领了国产高端纯电旅行车市场,智己可能也有些坐不住了。智己品牌设计总监总监前几日在社交平台发布了几张智己 L7 猎装版的假想图,似乎也想进军高端旅行车市场。
从图片来看,该猎装车前脸和 L7 如出一辙,车顶带有激光雷达,整车侧面显得更为修长,尾部造型有些类似自家 SUV 系列,带有大尺寸扰流板,配合贯穿式尾灯,时尚感和层次感拿捏的都比较到位。
智己 L7 猎装版是中大型车的级别,未来一旦量产,应该和三厢版本一样会有单电机后驱以及双电机四驱版本,续航里程 600-700 公里,当然,它的售价应该也是 30 万级别。
哪吒 S 猎装版
哪吒 S 猎装版路试谍照已经曝光,这似乎意味着它离上市不远了,新车前脸基本也保持了三厢版本的设计,尾部和整车的契合度也比较高。
新车包括侧面腰线、门把手、车窗线条都和三厢版相似,整个尾部有种 " 翘臀 " 的感觉,也使用了三厢版上的贯穿式尾灯。
哪吒 S 猎装版也是一个中大型级别的旅行车,参考三厢版,未来上市应该也会有纯电和增程的选择。这台车上市后走的应该也是性价比的路线,车型售价大致在 20 万区间。
极氪 007 旅行版
极氪 001 的成功让极氪迷恋上了旅行车,之前极氪官方表示,会基于领克 007 打造一台旅行车,新车代号为 CC1E,大家可以认为就是极氪 007 的旅行版,目前该车假想图也已经曝光。
一般这种旅行车基本会延续三厢版本的前脸、内饰等设计,大概率也会共享动力总成,极氪 007 也不会例外,像一体式智慧灯幕,蚌式车身等经典设计应该也都会出现在这台旅行车身上。
参考极氪 007 动力,有单电机和双电机版本,搭载 75kWh 和 100kWh 电池包,两驱版纯电续航 688 公里和 870 公里,四驱版纯电续航 616 公里和 710 公里,且支持 800V 超充和 8295 芯片,极氪 007 旅行版一旦上市,主打车型应该在 25 万价位。
腾势猎装车
根据腾势规划,今年会推 2 款旗舰轿车,一台对标 S 级,一台对标保时捷 Panamera,这台对标保时捷 Panamera 就是一台猎装车,目前该车路试谍照已经被曝光。
尽管谍照被重度伪装,但不难看出其低趴动感的姿态,且使用了无框车门等设计。由于是对标保时捷 Panamera 的旗舰产品,因此它的尺寸也并不小,车长估计在 5 米左右,这台车会在 4 月份的北京车展亮相,第二季度末或三季度初上市,价格盲猜在 50 万级别。
这台猎装车没有原型车,所以它必然是全新的造型,这一点非常值得期待,动力方面不是纯电就是插混,有小道消息说搭载的是比亚迪 DM-p 插混系统,使用发动机 + 前后双电机驱动,唐 DM-p 百公里加速在 4 秒出头,那作为一台高性能猎装车,腾势的这台猎装车大概率会用更大的电机将百公里加速拉到 3 秒级。
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