今天小编分享的汽车经验:一汽大众、凯迪拉克打响燃油车反击战,狅降8万限时抢,欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
每年 3 月,汽车市场总会掀起降价热潮。往年有车企将 3 月促销称作 " 春雷行动 ",意图以大幅度降价冲击消费者的心理防线,激发他们的购车热情。
今年 3 月 1 日,一汽 - 大众探岳 L 和凯迪拉克 CT5 率先推出一口价,为市场定下了新基调。其中,凯迪拉克全新 CT5 限时一口价 21.59 万元起,全新探岳 L 全款一口价 17.69 万 - 21.69 万元。
这一举措并非简单的价格调整,而是意味着合资车企打响 3 月的燃油车反击战,也引发了市场对后续发展的诸多猜测。
换代探岳 L 起售价 17.69 万
今年合资车企降价的主要手段便是推行一口价。3 月 1 日,正值中国传统节日 " 龙抬头 ",一汽 - 大众与凯迪拉克率先发力。
一汽 - 大众全新探岳 L 正式上市,新车包含三款车型,动力配置分别为 300TSI、330TSI 和 380TSI,全款一口价区间为 17.69 - 21.69 万元。
除了价格亲民,全新探岳 L 在智能化方面也有显著提升。它配备了 10.25 英寸液晶仪表、15 英寸中控屏和 11.6 英寸副驾驶屏,车机搭载 8155 芯片,支持 CarPlay 和 CarLife,还配备 HUD 抬头显示。此外,全新探岳 L 与大疆、高通、科大讯飞、华为等企业合作,通过 "IQ.Connectivity" 智慧车联系统,进一步优化了智能体验。
发布会上,一汽 - 大众还公布了行业首个 " 燃油车三步走 " 智驾路线图,宣告全面开启智能化时代。第一步,在全国 95% 的高速路段和 90% 的城市路段普及燃油车核心高阶智驾功能;第二步,在今年第 36 周实现端到端大模型上车,覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段;第三步,到 2026 年,智驾功能覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段,实现全路况驾驶。全新探岳 L 便是这一战略第一阶段的成果展示。
全新 CT5 限时一口价 21.59 万元起
同一天,凯迪拉克的主销车型全新 CT5 也正式上市。新车推出城市运动版和赛道性能版两款车型,并提供巅峰赛道选装包,官方指导价 29.99 万— 34.59 万元,限时一口价 21.59 万元起。
同时,用户还能享受 10 大丰厚豪礼,包括价值 10000 元的限定车色和黑标性能套件、至高 25000 元增换礼、再置换专享 10000 元忠爱礼等,提升了产品性价比。值得关注的是,全新 CT5 推出的 " 战损回血礼 ",即车辆单次定损超三成即可免费置换等价新车,为年轻消费者购买人生第一台后驱车提供了有力保障。
去年,上汽通用开展一系列 " 品牌反攻战 " 后,旗下凯迪拉克品牌销量显著回升,连续 6 个月实现增长,半年累计销量增长 56%。其中,CT5 在凯迪拉克品牌销量中占比超 40%,对品牌发展至关重要。
新款 CT5 能否在巩固份额的同时实现新突破,成为市场关注焦点。
一口价背后的战略深意
除一汽 - 大众和凯迪拉克外,今年别克、广汽丰田、上汽大众等众多合资车企也纷纷采用 " 一口价 " 模式,引发广泛关注。
在 2 月 28 日的别克春季新闻发布会上,上汽通用副总经理薛海涛提到一组数据:从今年开始,整个市场里面还有 50% 的油车市场。
薛海涛表示,别克今年的整体思路是 " 抢夺燃油车,突破新能源 "。而 " 强夺 " 和 " 突破 " 第一步,就是重塑定价体系。
目前合资车企主推的一口价模式意味着价格体系的重塑,也有助于重塑品牌价值。过去,频繁的价格波动和终端优惠让消费者对品牌真实价值产生疑虑。通过一口价,车企能够清晰传达产品价值,将消费者的关注点从价格转移到产品本身。
以别克君威为例,在保持动力、安全等核心配置优势的同时,以 B 级车的实力进入 A 级车价格区间,强调品价比,重塑品牌在消费者心中的形象。
对于众多合资车企来说,一口价模式也是向电动化转型的重要战略布局。新能源汽车市场的竞争不仅体现在产品上,还涉及销售模式和用户体验。采用新能源定价模式,有助于合资车企在转型过程中快速适应新的市场规则,抢占新能源赛道的市场份额。
大咖点评
当然,一口价模式并非一帆风顺。部分消费者习惯传统议价模式,可能对一口价存在抵触情绪;车企在定价时也需精准平衡成本、利润和市场竞争力,确保价格既具吸引力又能保障企业盈利。
全新探岳 L、凯迪拉克 CT5 的一口价策略,是合资车企在市场变革下的积极探索,是对传统销售模式的大胆革新,也可能是合资车企在新能源冲击下发起的有力反击。这一策略的持续推进和优化,将深刻影响汽车市场的竞争格局和未来发展走向。
免责声明:文中部分图片来自网络,如有侵权,请联系删除!
(本文仅为作者个人观点,不代表《SUV 大咖》立场。)
--THE END--