今天小编分享的汽车经验：传祺向往玩转陆地，C919征服蓝天，中国高端制造“双翼腾飞”，欢迎阅读。
撰文 / 龙诗慧
编辑 / 兰雨
上九天揽月，行万里征程。
在交织着热血与梦想的珠海国际航展中心里，三月料峭的西风带着未褪尽的寒意，竟吹熄不了汽车从业者灵魂深处的向往。原因很好理解，既是场馆外硕大的 " 传祺向往 " 坐标，与一列列新车给人感官震撼，更是即将到来的中国汽车新篇章，让人心驰神往。
在全新的传祺向往 S7、传祺向往 M8 领航下，刚平稳落地的 C919" 传祺向往号 "，穿越过民航最高礼仪 " 水门礼 "，开进传祺向往的发布会现场；是的，天上飞的与陆地跑的最强 " 中国智造 " 终于同框，精神坐标首次同频共振。多少年前，多少人想都不敢想，中国制造工业水平屹立世界，研发拥有完全知识产权的 " 大国重器 "，冲上云霄揽九天之月；多少年后，当中国汽车所向披靡，定义全球高端市场新格局，多少人才猛然发现，推动中国汽车进入新的 " 黄金时代 "，正是传祺向往。
无疑，近两年中国汽车崛起速度惊人，自去年自主品牌渗透率冲破 60% 之后，自主品牌向 30 万以上市场冲高的步伐更加频密。的确眼下中国自主品牌，用 " 冰箱彩色電視機大沙发 " 等感知类较高的配置，在新能源转型期，讨巧地转守为攻，并取得一定成绩；但未来，中国自主品牌要坐稳高端市场，并成为高端标准制定者，答案一定要高品质进阶，坚持创新与自研，回归造车本源！
" 千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金 "，坚持长期主义的广汽传祺，就走了一条完全不同的品牌进阶之路。3 月 7 日，与 " 国之重器 "C919 携手并进之外，还向市场 " 秀 " 出了进阶高端的利器，首发传祺向往高阶智驾高端产品序列，将航空级的品质、服务、更高阶的设计与智能技术注入车辆，开创中国新能源车的 " 高端局 "。而被众多网友盛赞的 " 中国新路虎 " 传祺向往 S7，更同步公布（国补后）19.48-23.48 万元的预售价，带着 30 万级的强悍实力，满足主流精英家庭无忧出行的向往。
四大支柱，开创中国新能源车的 " 高端局 "
" 传祺向往全新车系，承载着我们对于美好出行的承诺 "。发布会当日，广汽集团执委会委员、品牌营销领網域负责人黄永强掷地有声。诚然，要满足所有人对智能出行的向往，并不是易事，此刻亮相的传祺向往 S7、传祺向往 M8 与 1 Concept，凭什么一出道就是高端细分市场的标杆产品，成为中国品牌的跃迁点呢？
造车 16 年以来，每一辆广汽传祺车型，必把 " 高品质 " 品牌基因刻进骨子里；如今，作为广汽传祺高阶智驾高端产品序列的传祺向往，就是站在 400+ 万辆的大厂出品之上锐化进取，建立起 " 四大支柱 " 优势，纵观当今车市，无出其右。
第一大支柱，是高阶产品。传祺向往车系基于 EV+ 新能源平台打造。早在去年广州车展，广汽传祺就推出了 EV+ 新能源平台，为赋能动力更多元、智能更强大的系列产品做好了准备；如今，" 精英家庭中大型智能 SUV" 传祺向往 S7、" 智行奢享 MPV" 传祺向往 M8，和 " 跨时代智能旗舰 "1 Concept 概念车亮相，可谓水到渠成。车型品类不同，但全系车型的综合续航均超过 1000 公里，轴距都超过 2.8 米，都能全面解决的补能、品质、安全、服务的痛点，满足高端人群的需求。
第二大支柱，是高阶设计。" 国潮既顶流 " 的当下，自主品牌将国潮融入设计理念并不鲜见，但像传祺向往车系这样，既娴熟运用国潮，又能成就一派大师风格，却难能可贵。新一代设计语言 " 藏锋于润 "，与当下同质化的新能源设计 " 和而不同 "，" 中正大气，一眼传神 " 的设计底蕴，不仅是对高端市场深邃思考后的精神契合，更有一眼戳中每个用户心窝的魅力，必将引领当下高端新能源车审美风潮。
第三大支柱，是高阶技术，也是传祺向往车系重新定义中国品牌高端价值的核心所在。传祺向往车系搭载专属的技术矩阵 i-GTEC3.0：既能实现双驱智能驾驶，" 一车双模 " 的钜浪智电动力，解决用户喜欢增程平顺静谧、插混动力猛开得省的 " 既要又要还要 "；双驱智能座舱、双驱智能驾驶也颇有看点，以广汽自研、华为智能双路线为驱动，其中传祺向往 M8 搭载华为新一代鸿蒙座舱和华为乾崑高阶智驾；而传祺向往 S7，搭载广汽自研智能座舱 ADiGO SPACE 和广汽自研 ADiGO 无图全场景智能驾驶，给到用户全網域高阶智能的体验。
可以说，在传祺向往车系里，华为突破智能化上限，广汽守住高品质标准，并用进阶技术，在中国高端市场画了个 " 技术护城河 "，比如成就钜浪智电动力的夸克电驱、弹匣电池和 AI 智能能量管理系统，三电系统的 " 黑科技 " 含金量满满；钜星智控底盘的 AI 智能预瞄多腔空悬、智能预泄压和后轮转向自研技术，更是口碑载道 " 没有弯道的传祺世界 " 的传承。毫无疑问，在 i-GTEC3.0 这个中国品牌最领先、最全面、最开放的技术架构带领下，中国高端汽车市场必然实现从同质 " 堆料 " 到核心技术的跃迁。
而第四大支柱，就是航空级的高阶服务。传祺向往为每位用户都配备 "007 线上超级管家 "，并在全国 272 个城市构建免费上门取送车网络；而目前全国 " 自建 + 合作 " 充电桩超过 120 万个，平均 5 公里就有传祺的守护。可见，" 每一位向往车系的用户，都是白金用户，都将享受到最尊贵的礼遇。" 并不是一句空话。
1095、2618 与 1143，向往的温度
很少有发布会，敢和传祺向往 S7 一样，拼消费者 " 看不到 " 的数字，表达向往生活的追求。
1095，是 S7 与用户的故事，整整 3 年共 1095 个日夜的研发打磨，通过各种严苛试验，用长期主义还原家庭用户心中期待；
2618，是 S7 大灯的长度，2618mm 是目前市面最长，工艺最复杂的汽车灯带，传祺设计师前后足足花了一年半的时间，经历三个阶段，才有如今 AI 情绪大灯明眸善睐的神采；
1143，是 S7 测试车的数量，每台车每天跑 80 公里，跑足 3 个月，这是有史以来传祺测试车最多的一次，累计等效里程可绕地球 300 圈。
正是这些立体和丰满的故事，为 " 技术马拉松 " 的良心产品背书，正是基于用户需求正向开发，把所有的坑、所有的雷都踩完的魄力，才有传祺向往 S7 今天 " 闭眼入，放心开 " 的说服力。
所以，当传祺向往 S7 正式揭晓了其预售价格，涵盖两大系列共五大车型版本，享受国家补贴后的价格低至 19.48 万至 23.48 万元，带给全场多大的震撼。
不难想象，因为价值远远大于价格，在家庭用户看到传祺向往 S7 时发自内心的赞叹。就拿高端车必谈的智驾智舱为例，搭载了广汽自研的 L2++ 无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达在内的 27 组车规级全视角传感器，构建了一个 360 ° 无死角的环境感知网络。依托英伟达 OrinX 芯片提供的 254Tops 算力，高速领航不在话下，复杂的城区智驾 NDA 也真正做到好用，智驾实力足以比肩行业第一梯队水平。而传祺向往 S7 的 AI 智能座舱，则搭载广汽自研的 ADiGO 6.0 互動界面，凭着高通 8295P 高性能芯片，带来更流畅、更智能的互動体验。
更令人惊喜的是，这位高端价值 " 担当 " 给出诚意，很好定义了什么叫 " 座座皆享受 " 的高阶舒适：AI 智能大灯、17.3 吋高清 3K 吸顶屏、电动座椅及后排电动腿托、10 安全气囊、隔音玻璃、36 度长续航电池、日照金山可翻转升降音响、杜比全景声音响、环抱式高級材质 ...... 都是标配，不需要家庭消费者作出取舍。
再者，给传祺向往车系赋能的 EV+ 新能源平台，i-GTEC3.0 技术矩阵，自然也让向往 S7 成为 " 一车双模，一车三用 "，没有续航焦虑的新能源车代表作，加上大厂品质，C-NCAP 五星加持守护出行，业界一流口碑、保值率的 " 兜底 "，用户最终的答案自然是 " 无须选择了，就传祺向往 S7"。
" 愿以愚公移山般的执着，秉承用户至上的朴素真理 "，真正的高端不在堆料，而在其温度，真正的引领无须标榜眼前，而在与用户的双向奔赴。
车厘子观察
波澜壮阔的大时代，传祺向往美好启航
千里智行，始于向往。
传祺向往车系首发的铿锵之势，犹如冲破内卷黑暗的一道光，点燃了中国汽车品牌变革的火种。这难道不是广汽传祺一直坚持长期主义，多年如一日厚积薄发的里程碑吗？无疑，陆地 " 最强中国造 " 传祺向往，除了为传祺品牌注入向上向新的动力外，也为 2025 年广汽集团 " 番禺行动 " 的开局起了个好头，以主力军的担当和贡献，承载发扬壮大国产自主研发技术的深刻使命。
眼下，中国汽车的竞争，正从内卷价格战走向波澜壮阔的价值战；越来越多消费者认知到，必须是有深厚造车底蕴，有足够研发能力和产品优势的车企，才能造出代表时代的高端汽车。高端、高阶智驾产品的传祺向往 S7、传祺向往 M8 等传祺向往车系，无一不是对市场无序内卷，随波逐流趋势的拨乱反正。由此，中国高端汽车标杆被重塑，市场也进入全新的境界。
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