今天小编分享的财经经验：净赚61.9亿！京东物流，暴增905%，欢迎阅读。
京东集团财报发布之后，京东系股价集体大跌。
面对这份超出预期的财报，市场并未买账，对于市场悲观的反馈，京东集团并未给出新的回应。侃见财经认为，短期京东系业绩兑现之后，存在一定的调整的需求，但从长期来看，京东系已经进入收获期，未来的业绩还将持续兑现，尤其是物流板块以及医药板块。
众所周知，物流板块对于目前的电商板块而言，具有重要的意义，通过物流的依托，电商巨头们更辐射更多的业务板块，包括外卖、社区团购等。
因此，物流对于电商巨头而言，具有重要的意义。
3 月 6 日，京东物流发布了 2024 年财报，财报显示，2024 年全年京东物流实现营收 1828.38 亿元，同比增长 9.73%；实现净利润为 61.98 亿元，同比增长 905.78%。经调整后净利润达到 79 亿元，同比增长 186.8%。
净利润的暴涨，得益于前期的稳定投入、较高市场占有率以及降本增效。
2024 年底，京东物流宣布，拟收购跨越速运剩余 36.43% 的股份，实现 100% 控股；对于德邦，京东物流去年增持股权，截至 2 月中旬，其持股比例已增至 75.4%。而 2024 年两者的收入分别为 185 亿元、403 亿元。
按照财报统计，这两家公司 2024 年合计为京东物流贡献了 410 亿的收入。
当然，除了自身的发力，去年的电商圈的拆墙行动，也给了京东物流很大的机会，去年 10 月，京东物流接入淘天集团，直接扩充了京东物流的业务板块，京东物流管理层提到，接入淘宝后，可为原有客户提供全渠道 " 一盘货 " 的一体化供应链解决方案。财报统计显示，截至 2024 年末，京东物流来自外部客户的收入为 1278 亿元，同比增长 9.6%，占总收入比近七成，已服务外部一体化供应链客户超 8 万家。
依托于强大的物流体系，京东物流还不断加码本地生活业务。3 月初，京东物流旗下 " 京东服务 +"，在北京上线自营搬家业务，承诺 "0 搬动、0 加价、0 破损 "。此前，已上线家电清洗、洗衣洗鞋、3C 维修、上门安装等服务。此前，京东还宣布进入外卖领網域，引起了市场的轰动。
而这些扩张，都是建立在物流比较强悍的基础之上。
众所周知，此前的物流行业内卷严重，尤其是以拼多多为首的电商巨头奉行低价策略开始，商品端和运费端的极致压价，导致快递物流的盈利空间进一步被压缩。
作为劳动密集型行业，物流行业的估值在内卷中一降再降。为了缓解市场带来的冲击，不少物流巨头开始研究无人配送。但即使如此，物流龙头的估值依旧处于较低的水平，以龙头顺丰为例，其市盈率有一定的溢价，但也只有 20 倍，而京东物流则仅有 13 倍。由此可见，京东物流在一定程度上，是被低估的。
侃见财经认为，随着未来产业的不断更新。和人力相关的服务价格都会在一定程度上有所提升，届时物流板块的估值相应也会有所提升。
另外值得注意的是，还有京东物流的海外布局，截至 2024 年底，京东物流已拥有超 100 个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积超 100 万平方米，海外仓已覆盖全球 19 个国家和地区。京东物流表示，2025 年底，京东物流海外仓面积将翻番。
财报还显示，2024 年经营活动所得现金净额为 208 亿元人民币，自由现金流量为 81 亿元人民币。资本负债比率约为 13.1%。
其财报发布之后，野村证券发布研报称，集团 2024 财年第四季度总收入同比增长 10%，分别超出市场及该行预期 4% 及 2%；非国际财务报告准则营运利润率同比上升 0.7 个百分点至 3.5%，较该行预测高出约 1 个百分点，非国际财务报告准则净利润同比增长 23%，分别超出市场及该行预期 47% 及 41%。
野村证券还引述京东物流管理层预期，2025 财年收入将实现低双位数增长，高于 2024 财年第四季度数据公布前市场预期的同比增长 8%。但鉴于前期投资增加及税率上升，管理层预计 2025 财年的非国际财务报告准则净利润将实现中部門数增长，达到 83 亿元人民币，较市场预期的 81 亿元高出 3%。因此将京东物流目标价调整至 15.7 港元，维持其 " 买入 " 评级。
