今天小编分享的汽车经验：12.88万起！零跑C10正式上市 C11、C01、T03也全面焕新，欢迎阅读。
3 月 2 日，电哥在杭州参加 " 零跑 C10 暨 2024 新品全家桶焕新发布会 "，看名字知分量：
这一次零跑 C10 正式上市，新车共计 7 款车型，增程版售价为 13.58-16.58 万元；纯电版售价为 12.88-16.88 万元。
与此同时全新 C11、全新 C01、全新 T03 也将全面焕新上市，其中全新 C11 售价为 14.88-20.58 万元（双动力）；全新 C01 售价为 13.68-15.88 万元（双动力）；全新 T03 售价为 4.99-6.99 万元。
值得注意的是，C01 从上市起即刻开启交付。T03 在 3 月底开启交付、C11 在 4 月底交付、C01 在 5 月初交付。
新车上市期间，还提供了多种购车福利政策，对应到四款车型，还真是够选一会儿的。
零跑 C10 重点信息速览
外观方面，零跑 C10 采用了最新的设计语言，前脸为封闭式造型，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口。
而且需要重点关注的是，高配车型配备了激光雷达，支持 L2++ 级别的辅助驾驶功能。
侧面造型采用简约平直的设计风格，并且 C10 也搭配了隐藏式门把手。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4739/1900/1680mm，轴距为 2825mm。值得注意的是，此次官方推出 5 种车身配色，包括特别推出的琉璃翠车身配色。
车尾部分采用了平直的贯穿式尾灯，质感还是非常到位的，下方拥有 "LEAPMOTOR" 标识。
至于内饰，车内采用隐藏式空调出风口，匹配两辐式方向盘造型还是挺独特的，中央配备悬浮式中控屏，螢幕显示素质还是不错的，搭载了高通骁龙 8295 芯片。
智驾硬體部分，新车提供 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 颗摄像头以及 12 个超声波雷达。
全新 C11、全新 C01、全新 T03 重点信息速览
全新 C11、C01 五大更新点（四叶草、8295、全新内外饰、驾乘、高阶智驾）；全新 T03 更新点，配置调整续航提升，而且 T03 也将出口海外。
关于 LEAP3.0 中央集成式电子电气架构
此次零跑 C10 基于零跑全網域自研技术成果 LEAP3.0 架构打造，该架构中文名位 " 四叶草 "。
有意思的是，四叶草寓意刚好与新架构最大特色 " 四網域合一 " 相契合，即融合了座舱網域、智驾網域、动力網域、车身網域，基于该架构实现 1 颗 SOC 芯片 +1 颗 MCU 芯片打造中央超算 .
" 四叶草 " 架构实现 1 颗 SOC 芯片 +1 颗 MCU 芯片打造中央超算，四網域合一也能显著提升算力，加快通讯与降低延时。
也就是说，通过新架构，零跑将具备技术输出实力，可与合作伙伴实现技术共享。
我们都知道，目前汽车的电子电气架构开始向中央集成式转变，从分布式架构到網域控制架构，再到如今的中央集中式电子电器架构。
零跑 " 四叶草 " 架构采取硬體和軟體深度集成，实现软硬體解耦且通讯協定共享打通，系统开发成本更低，实现高品质无感 OTA 更新需求。
通过 1 颗 SOC+1 颗 MCU，将算力集中到一个中央超算平台，通过中央控制器实现算力集中和信息决策，SOC 负责数据处理，MCU 负责逻辑计算，实现四網域合一。在新架构，整车线束长度缩短至 1.5km，效果非常显著。
" 四叶草 " 架构中央超算平台除了负责数据处理之外，还同步整车控制、网关、电源管理、仪表信息系统、车载娱乐系统、360 全景，DSP 功放等 15 个模块的功能。
采用了中央超算平台，后续车辆 OTA 推送，将具备仅更新一个中央超算軟體，即可实现整车级进化能力。
此前零跑创始人朱江明还分享了 " 四叶草 " 架构的灵活合作模式，由此零跑汽车不仅是主机厂，更是智能电动全套解决方案提供者，未来就不仅仅是通过销量来衡量这么简单了。
零跑坚持全網域自研，伴随着 " 四叶草 " 架构的发布，将在电子电气、电池、电驱、座舱、智驾、整车层面具备自研自造实力。
没有最卷 只有更卷：零跑四款新车齐发
从今天 12.88 万起的售价来看，零跑 C10 在性价比上的优势依然十分明显。并且还提供增程、纯电两种动力，满足不同人群的需求。其次，作为全新四叶草平台的首款车型，C10 在智能化配置、智能互联方面也颇具特色，确实在这个价位下追求了 " 面面俱到 "。
或许这个年头，只发布、上市一款车型已经无法吸引到市场关注，全新 C11、全新 C01、全新 T03 也全面焕新上市，在价格层面都拿出了十足的诚意。
你认为今天的零跑全家桶售价如何？欢迎在评论区与我们讨论。
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