今天小编分享的汽车经验：奇瑞首次年内出口超百万辆 尹同跃：不要内卷要个性，欢迎阅读。
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撰稿：小宋
审稿：侃二姐
编辑：萧萧
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【文 / 道哥说车 & 财圈社 小宋】在新能源汽车同质化严重，内卷愈演愈烈的现状下，奇瑞董事长尹同跃在广州车展中表示，奇瑞不参加内卷，而是要以创新专利和新技术，让奇瑞产品有差异化，有个性。这样的宣言在奇瑞风云 A8L 以及风云序列两款全新概念车劲云、猎风中均有体现。
在油车大幅下滑的情况下，奇瑞 1-10 月累计销售突破了 202.49 万辆，同比增长 39.3%，是行业唯一实现国际国内双增长的车企，并且成为首个年内出口突破 100 万辆的自主品牌。新能源板块同比增速超 205%，月销进入行业前五。
下一阶段，奇瑞要对智能化 " 不客气 "。依托 2C ——电池和电芯，四智——智舱、智驾、智慧平台和 AI，以及 ESG 的 "6+1" 战略支点，追求创新，加快布局新赛道。同时，针对不同用户、不同市场提供最佳的个性化解决方案，创造兼具功能价值和情绪价值的体验，让物理空间和数字空间进行重叠和创新。
混动家轿奇瑞风云 A8L 的三大突破
即将在 12 月中旬上市的风云 A8L 具有三大突破。续航方面，风云 A8L 搭载第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机搭配无级超级电混 DHT。后续奇瑞将发起 2500km+ 续航挑战，将实测油耗做到 2.4L/100km，做到 1 公里 1 毛 8。
安全方面，风云 A8L 的前防撞梁构造拥有超过 80% 高强度钢和 20.6% 热成型钢超强铝合金，宽度覆盖率为 78.13%，同级独有 10 安全气囊，并配备 19 项 L2+ 级智能驾驶安全辅助、540 魔術方塊透视底盘、博世 IPB 智能体验驾驶模式，进行智能行驶安全防护。
用户需求方面，A8L 广泛听取用户的建议，使用了多连杆独立悬架，高通 8155 芯片，8 品牌扬声器等领先同级的配置，座椅可以实现加热 / 按摩 / 通风等多种功能。
" 全场景休旅 SMPV" 劲云 空间和造车理念的革命
首先，劲云打破了空间的局限。除了 5200*2100*1870*3200mm 的 532 黄金尺寸外，劲云还是全球首个得房率超 110% 的车型——可伸缩式旅行尾箱，带来了超过 20% 的延展空间。
其次，劲云打破车和家的边界，将家庭的各种使用场景融入。车辆可变露台、会客厅、阳光房、带飘窗的卧室和软包大床，又兼顾 SUV 的全场景，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困。
动能上，采用奇瑞最新一代鲲鹏超能混动 C-DM 技术，热效率达 48%，综合续航可实现 2000km+。同时配备风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行全场景补能。
美学与性能兼具的猎跑猎风
外观方面，猎风将大灯、日间行车灯、雷达、摄像头、logo 集成，打造高度集成的智能一体式前脸，搭配 0.21 超低风阻，自适应进气格栅，自适应尾翼。
性能方面，猎风动力系统搭载奇瑞自主研发的 " 真 30000 转超高速电机；960MPa 高强度硅钢片，碳纤维防护，耐 320 ℃高温；百公里加速 3.3 秒，最高车速 260 公里 / 小时。并采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达 400Wh/kg，纯电里程≥ 1500+km，不受温度限制。
操控方面，猎风配备 CPilot5.0 神行智驾系统以及 1000TOPSAI 算力，搭载磁悬浮底盘 3.0+AI 智能预瞄，在双叉臂 + 五连杆的基础上，搭载了双腔空气悬架，软硬可调。
除此三款车外，奇瑞此次还带来了焕新瑞虎序列油电、星途星纪元 ET 增程四驱版、捷途山海 T1、T2 以及自由者，iCAR V23 也即将开启预售。
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