今天小编分享的汽车经验：小米SU7重磅亮相 零百加速仅2.78秒，极速达265km/h，欢迎阅读。
12 月 28 日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，五大自研核心技术重磅发布，首款车型小米 SU7 也在发布会上同步亮相，该车定位 "C 级高性能生态科技轿车 "，是 " 科技大厂 " 小米迈入新能源赛道的首次成果落地，也是引领第二个百年汽车发展进程的跨时代创新之作。小米 SU7 在车型设计，新能源技术，智能科技等方面全面突破，充分展现小米造车的硬核实力，更展示出小米 SU7 所拥有的超强性能以及前瞻的智能空间与生态科技体验。
自然与科学的完美融合，缔造经得起时间考验的经典设计
小米 SU7 集结全球顶尖设计师团队倾力打造，由宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师 Shin 共同操刀完成，在汽车工业设计中将自然之美与科学之美相互融合，以杰出的设计才华打造出新能源时代 " 经得起时间考验的设计 "，好看更耐看。优雅动感的车身线条，简洁流畅且不失力量与层次感的型面，呈现浑然一体的美感，尤其是整车的视觉黄金比例设计，3 倍轮轴比，2 倍轮高比，1.36 倍宽高比营造出历久弥新的经典车身比例。
无论从哪个角度来看，小米 SU7 都拥有遵循自然与科学的设计之美。车头正面的水滴大灯，捕捉住自然界水珠滴落的瞬间形态，4 透镜 12 颗像素矩阵式 ADB 自适应大灯随光而动，点缀出整车的灵动与精致；车身侧面则以精练线条勾勒出极富动感的腰线，兼具优美与力量感；而车尾部极具辨识度的光环尾灯，设计灵感汲取土星光环，以 360 颗 632nm 超红光 LED 元件组成渐进式动感光带，将跨越时空的未来感设计与美妙的自然设计融为一体。此外，小米 SU7 打造出海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身色彩，带来源于自然、回归自然的美感体验。
小米 SU7 不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28 度前挡风，17 度大溜背以及全车轮廓 G4 连续曲率，加之无边框水滴后视镜与鹅暖石激光雷达设计，历经 1000+ 数字模型仿真试验与 300+ 油泥模型调整，模型经过科学的风洞测试，在无数次的精打细磨中造出小米 SU7" 全球量产轿车最低风阻 " —— 0.195Cd，兼具极低的能耗与超高的续航表现，并以独有的经典设计成就高性能驾乘体验。
在空间表现方面，小米 SU7 的车身尺寸为 4997mm x 1963mm x 1440mm，轴距为 3000mm，具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的 C 级大空间，前排竖向乘坐空间 1012mm，后排膝部间隙 105mm，備份厢容积 517L，更有 105L 前备箱容积，为国内纯电轿车之最。
极致驾控体验，小米 SU7 为速度和性能而生
小米 SU7 生而速度，搭载了小米联合研发的 HyperEngine V6/V6s 超级电机，转速达 21000rpm，超越全球最强量产电机，具备行业顶级的超强性能表现。小米 SU7 Max 版采用双电机全轮驱动，峰值扭矩达 838N · m，足以匹敌 4.0L 涡轮增压发动机的跑车性能，总功率高达 495kW，最高车速可达 265km/h，0-200km/h 加速仅 10.67 秒，零百加速快至 2.78 秒（减去起步时间），一脚踏入超跑俱乐部阵营。
不仅如此，小米 SU7 还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，配备 Boost 模式，持续 20 秒的超额扭矩输出，支持弹射起步，澎湃动力瞬间即达，开启属于速度与激情的极致性能享受。
小米 SU7 采用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备 CDC 阻尼可变减振器，博世 ESP10.0 车身稳定系统，博世 DPB 制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等众多超强配置，转弯半径 5.7 米，百零制动距离 33.3 米，拥有超一流的综合操控性能表现。
高续航高安全，铸就高品质驾乘体验
小米坚实的底层核心研发技术为小米 SU7 提供了高续航高安全的品质保障。针对行业、用户高度关注的电池安全与续航表现，小米的 CTB 一体化电池技术集成效率高达 77.8%，首创电芯倒置设计，拥有顶尖的散热、隔热设计以及全球最严苛的电池安全检测与 14 层硬核物理防护，还有小米车云协同安全预警系统等技术加持，铸就全方位无死角的安全体系，同时兼具优异的续航表现，小米 SU7 有两个续航版本，CLTC 工况续航里程分别为 668km 与 800km，MAX 版采用 800V 超级快充，充电 5 分钟续航即达 220km，真正做到性能与效能的最优化。
在重要的主被动安全方面，小米 SU7 配备了铠甲笼式钢铝混合车身，车体高强度钢和铝合金占比高达 90.1%，整车扭转刚度达 51000N · m/deg，全面满足中欧双五星安全标准，同时搭载 16 项主动安全配置及严苛的隐私安全保护，打造出远超行业水平的高安全高性能高品质纯电出行体验。不仅于此，小米自主设计的 9100t 一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及 72 合 1 一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，令小米 SU7 在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
打通智能终端的全網域全链路，构建 " 人车家生态 " 全场景
作为小米进军汽车领網域的首款力作，小米 SU7 成为小米 " 科技大厂 生态造车 " 的最佳生态科技载体。此次发布会上亮相的小米 SU7，采用全栈自研智能技术以及自研感知技术，自研自适应变焦 BEV 技术，道路大模型，超分辨率占用网络技术，在可见精度、感知精度、控制精度等方面实现全面跃升，" 看得见、看得准、看得懂 "，让高速、城市智驾更精准更安全，解决了城市 NOA 现存的过路口难等问题，打造出全国都适用的城市领航技术，令智能领航体验更为安全、便捷。
基于 " 以人为中心 " 的座舱互動架构以及小米澎湃 OS 作業系統的加持，小米 SU7 实现从硬體到軟體的全面共享生态，进化成为移动智能空间。该座舱搭载 16.1 英寸 3K 分辨率中控生态屏，56 英寸 HUD，车规级 7.1 英寸翻转式仪表屏，采用 2 块原生车机系统的小米 Pad 后排拓展屏，匹配骁龙 8295 座舱芯片，AI 算力 30TOPS，五屏联动，带来极致流畅的人车互動体验。
围绕应用生态，硬體生态与小米 CarIoT 生态，小米 SU7 实现 " 人车家全生态 " 闭环，车机系统深度适配主流车载应用，手机应用 pin 到车内，可瞬间化身车机原生应用；具备超前的生态应用拓展能力，支持 1000 多种米家设备无感上车，5000 多款应用逐步适配共享；全面向三方开放，统一标准化接口，全面支持无线 Carplay 车载，适配 iPad 配件及应用。小米 SU7 车机拥有如手机、平板一般的互動体验，开机快、更新快，手机观看的视频可直接车机全屏续播，让车载智能随心意自由流转。随着小米 SU7 到来，小米将打通居家、办公、出行等全场景，让全球用户感受移动智能空间的颠覆性用车体验。
汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷是其中典范；新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为 " 可移动的计算终端 "；而当下，汽车工业全新使命就是打造 " 移动智能空间 "。C 级高性能生态科技轿车——小米 SU7 的全球首发亮相，向全世界展示了小米超前的科技创新能力以及雄厚的技术储备实力，更让新能源时代的电动汽车进化成为移动智能空间，拥有科技随心而动的全新自由体验，伴随全球用户在梦想的道路上恣意驰骋！
