今天小编分享的科技经验：这张小贴纸，将改变未来iPhone的设计方式，欢迎阅读。
本文来自微信公众号：爱范儿 （ID：ifanr），作者：爱范儿，题图来自：AI 生成
曾几何时，人们最经常使用的电器往往是家电。而在今天，答案已经变成手机了。
在欧盟这样的强监管者看来，这绝对是一个对手机行业加强监管的好机会！
到今年六月开始，欧盟将强制要求所有手机，在上市时附带一张能效环保标识贴纸——就像家用电器那样。
如图所示，能效评级从 A 到 G 对应能效从高到低——估计大部分手机在这一项上的差异不大，不过这不重要。
更值得注意之处，在于欧盟的能效环保标识一直 " 更进一步 "，和中国版相比信息量更大（比如空调除了耗电量之外，还会标出制冷性能、噪音等）。
而这次对象是 " 移动通信设备 "，所以贴纸上单独标出了续航、电池耐久、抗摔性、维修难度等对消费者很有购买指导意义的指标。
第一行用大字标明了欧盟标准测得的续航时间。手机厂商想怎么宣传续航都行，消费者可以第一时间从这张环保能效标识上看到更准确的续航水平。
续航测试的具体标准：从满电开始，5 分钟游戏、11 分钟网页浏览、6 分钟视频播放、2 分钟下载和上传檔案、6 分钟视频播放（每项任务中间待机 66 分钟），直到彻底断电。
第二行的右边，专门标出了维修难度的评级（A-E 从易到难）。那些平常不太呵护手机，一台用好几年的用户，可能需要关注这一项。
总的逻辑是：拆解的步数越少，所用的工具和螺丝种类越少，公开信息越多——得分越高。
在大项方面，拆解步骤的权重最高（25%）；至于零件方面，由于电池、显示屏是维修中最常更换的组件，这两部分的权重也最高（各 30%）。
如果你对维修难度的具体评级标准和打分公式感兴趣，可以去欧盟网站找这份檔案，写得非常详尽。
贴纸的左下角，标注了手机电池的循环耐用度。这一指标，能够让用户对 " 这台手机我大概能用多久 " 有更清晰直观的感受。
具体来说，欧盟的计算方法是测试手机电池健康度（峰值容量）达到 80% 时的充放循环次数。测试使用的作業系統和充电算法，均以手机刚上市时的版本为准。
如果你以为这张贴纸就结束了，那你可小看欧盟 " 整治 " 手机厂商的决心了。好消息还在后面呢。
在这张能效环保标识的背后，欧盟其实对手机厂商提出了史无前例般的 " 环保设计 " 硬性要求。
而这些新的要求，对于终端用户来说绝对是好消息：
因为它们有可能彻底改变未来手机厂商们设计和开发新机的思路，逼迫它们在刚才提到的电池循环次数、维修难度上面做出真正的改善，不再给消费者和维修人员 " 使绊子 "。
来看看欧盟具体是怎么要求的：
电池健康：在 800 次充放循环后，电池健康水平仍需达到 80% 以上；
维修部件：必须在 5-10 日内向维修服务商提供关键零部件，有效期直到产品退市后至少 7 年；
作業系統更新：产品退市后，必须提供軟體更新至少 5 年；
不得歧视三方维修：必须为第三方维修服务商提供维修服务必要的軟體和固件；
防尘防水，外加防跌落和划伤。
欧盟的主要出发点是省电，如果上述这些要求得到有效执行，到 2030 年将降低手机充电产生的电量，达到 25%；总体每年节约 2.2 TWh=22 亿千瓦时的电力消耗。（2023 年的欧盟总用电需求是 2700 TWh 左右，显然占比很小，但苍蝇蚊子也是肉。）
但显然，作为终端用户，我们更关心的是手机的电池终于更堪用了，维修起来也没那么折磨人了。
先看电池。这一点上 iPhone 目前是已知做的最好的：根据苹果官网，iPhone 新机型在循环 1000 次时能够维持峰值电量在 80%。
但这不意味着 iPhone 的电池比别家的更厉害。事实上，在产品的整个生命周期内，苹果会通过更新系统固件的方式，逐渐给手机处理器降频，从而降低电量消耗，一定程度上 " 对冲 " 电池老化的效果。电池的老化不可避免，但每次充满时电量仍然会显示 "100%"，因此性能降低会降低电量消耗，让电池老化的直观感受不那么明显。
这个做法，属于消费电子行业 " 计划报废 " 概念的一部分，早些年也是不公开的秘密，后来苹果逐渐开诚布公了。
至于 Android 手机，厂商一般都会说 300-500 次循环后才会察觉老化——这也不是说 Android 电池不行，而是大部分厂商（包括之前的苹果）在标称循环次数的时候都比较保守。
此外，Android 品牌也不像苹果那样在 " 计划报废 " 上的做法那么激进。考虑游戏等高性能场景的用户体验，厂商一般会尽量保证手机性能；并且 Android 手机普遍在快充上更 " 卷 "，降低用户对电池续航的危机感；再加上 Android 手机整体价格偏低，更新换代快，用户可能还没觉察到电池老化，就已经换新了。
种种原因，导致 Android 厂商不在意电池循环数高了之后还能否维持峰值容量——根本没人在乎的。
但从 6 月底开始，任何想要继续在欧盟市场销售的手机厂商，可能不得不在手机电池性能上好好下功夫了。
按照欧盟新规要求，手机必须在独立测试下 800 次充放循环后保持峰值电量不低于 80%。这可能意味着 Android 厂商可能要一边卷配置，一边优化电池性能，而不是一味地堆料在快充上——无论如何，对于用户都是件好事。
再来看第三方维修的硬性要求。如果能够有效执行的话，这对于专业维修服务提供者来说简直是个又大又好的新闻，而这些好处也会传导到消费者身上。
在第三方维修方面，苹果的地位逆转了过来，是受抨击最多的品牌。
iPhone 维修起来很困难，但如果有足够多的维修文档，易于取得的工具包和替换件，对于第三方维修商也不算难事。
问题就在于苹果出于收取第一方维修费用、销售 Apple Care 提高服务收入、鼓励用户换机而非维修等各种各样的原因，来阻碍甚至打击第三方维修。
最典型的做法，就是在核心部件上加入隐藏认证机制。如果通过第三方维修服务商，更换了非 OEM 零部件，且未使用苹果维修的专用工具的话，开机后会收到提示，甚至发生功能受限、无法开机等情况。
而从今年夏天开始，苹果如果想要继续在欧洲市场销售 iPhone 的话，恐怕不能再搞这种玩法了。
在硬體、工具方面，欧盟要求苹果（以及所有手机品牌）必须在 5-10 日内为维修人员提供他们所需的零部件，并且持续提供直到产品退市的 7 年后。如果没理解错的话，这意味着苹果需要建立一个机制，来认证第三方维修服务商，并且处理他们索要 / 购买零件的请求。
軟體方面，苹果也需要提供给第三方维修人员必要的軟體、固件工具，以及相关的教程文档。维修人员完成了零件层面的工作之后，能够通过苹果的軟體工具对替换上的零件进行认证，避免出现前述的非认证提示、手机功能受限等情况。
具体执行细节可能要等到形势明朗后再落实，但无论如何，新规都是朝着对第三方维修行业生态，以及最终对消费者更好的方向在前进。这些举措肯定会影响手机厂商的算盘——事实上欧盟也在官网上明确提到，由于鼓励维修、延长产品生命周期，这些新规会直接降低销量。
至少人们看到，监管者在普通消费者和大公司之间，选择了和前者站在一起。
更深一步，欧盟的新规也有可能对手机的设计生产过程，带来向好的变化。
显而易见，厂商们要确保手机电池堪用，无论是通过加大电量，还是和供应链一起改进电池技术的方式；厂商还要在工业设计阶段就注重产品的易维修性，缩减维修过程中拆除的步骤，不为第三方维修上平添困扰。
未来手机的设计过程，和手机厂商的行事逻辑，有可能就此发生根本改变。
根据欧盟官网显示，以上新规今年 6 月 20 日起就将正式执行。留给手机厂商的时间不多了。
