今天小编分享的汽车经验：两款新车打破世界纪录，上汽荣威飞凡在广州车展“火”了，欢迎阅读。
上汽荣威飞凡多款新车亮相广州车展，成为现场被热捧的重磅之车。
撰文丨 MANGO
责编丨 DAN
设计丨 PinZow
在 2024 广州车展开幕前夕，中国新能源汽车迎来年度首次突破 1000 万辆的里程碑时刻。十年时间，我国大力发展新能源汽车，从汽车大国迈向汽车强国终成现实。
从近几年新能源汽车的发展情况来看，虽然有放缓的趋势，但保持增长是行业共识。因此，在 11 月 15 日开幕的广州车展，新能源汽车仍是主旋律，无论是此前被唱衰的合资车企，还是如日中天的自主车企，都将重心放在了新能源车型上，从首发的新车阵容不难窥见一二。
近期动作频频的上汽乘用车，也在广州车展上大放异彩。全新 R7 重磅登场，以新设计、新产品力，在纯电市场刮起了一股新的旋风。同时，在荣威 DMH 超级混动技术加持下，前不久上市的荣威 iMAX8 DMH 新陆尊和荣威 D7 DMH 世界冠军版，也以长续航、低能耗的领先技术实力和超低用车成本，成为车展中被热捧的重磅之车。
全新 R7：零自燃承诺背后，是技术自信！
20 万级新能源汽车市场早已是兵家必争之地。小米汽车、小鹏汽车、极氪、蔚来等，在这一价位区间布局了大量产品。竞争白热化，上汽荣威飞凡要如何抢占智能纯电 SUV 的高地？全新 R7 交出了一份新的答卷。
首先是设计层面，全新 R7 焕新更新，既深度传承了工业界 " 奥斯卡 " ——红点奖的设计精髓，又重点针对前脸和车尾进行优化。"Less is more" 的极简设计美学在全新 R7 身上体现得淋漓尽致，车身线条流畅动感，媲美豪车的溜背造型，以及无框车门、大轮毂设计等，备受好评的新设计令全新 R7 在 20 万级轿跑 SUV 中极具竞争力。
另外，得益于 2950mm 的超长轴距，全新 R7 的空间表现超越了同级车特斯拉 Model Y，营造了舒适宽敞的乘坐空间。
在智能化汽车时代，全新 R7 的另一着力点是智能座舱，可以大大提升用户的体验感。据轱辘哥了解，全新 R7 提供了业内首推 3+1 超视觉智能互動，同级车型中独有四屏信息联动，可以让主副驾拥有独立的影音体验，还能用 " 三指飞屏 " 实现视频内容的共享，上手难度几乎为 0，零思考直觉式互動超好用。
值得一提的是，全新 R7 采用了同级车型唯一全系可装视觉增强 AR-HUD 平视系统。不用低头看中控大屏，就能清晰地看到增强的动态 AR 导航，包括岔路口、立交桥等复杂路况都能直观显示，帮助驾驶员走正确的路。并且监测到有潜在风险时，还会通过颜色变化提醒驾驶员，帮助驾驶员快速判断路况、做好应对措施。
作为一款新能源汽车，用户最关心的电池安全反而成为全新 R7 的领先优势。轱辘哥了解到，荣获国家科技进步二等奖，30 万块零自燃的上汽魔術方塊电池将会搭载在全新 R7 上，同时 R7F7 新老车主还能享受 " 零自燃终身保障 " 政策，可见上汽荣威飞凡对自身产品实力的自信。
要知道，魔術方塊电池是上汽集团自主创新的 " 黑科技 " 之一，采用独特的躺式电芯布局，不但能够优化电池包的内部机构，还能提升电池系统的性能和安全性。因此，R7F7 才敢给出零自燃终身保障，让用户买得安心、用得放心。
每公里不到 2 毛钱，荣威 D7 DMH 世界冠军版省心又省钱
还记得之前在网络上流传的一份吉尼斯世界记录吗？2208.719 公里超长续航，2.49L/100km 低油耗，刷新了混动车的世界记录！而这份成绩的缔造者，就是荣威 D7 DMH 世界冠军版。
依托于上汽集团在混动技术领網域的多年深耕，DMH 超级混动系统成为荣威 D7 DMH 世界冠军版超越对手的制胜法宝。轱辘哥获悉，荣威 D7 DMH 世界冠军版搭载热效率超过 43% 的 1.5L 混动专用发动机，采用（P1+P3）双电机 +1 挡直驱模式，电池容量 19.7kWh，CLTC 纯电续航里程达 125km，WLTC 亏电油耗 3.95L/100km。
凭借强大的混动实力，荣威 D7 DMH 世界冠军版实现了极致的续航和低油耗水平，让用户省心又省钱。按照其油耗表现来计算，每公里用车成本不到 2 毛钱，几乎能做到和电车一样省，说它是最省混动 B 级车也不为过！
荣威 D7 DMH 世界冠军版在 11 月正式上市，新车售价区间 12.38-14.38 万元，同时限时一口价低至 9.98 万元起。如此亲民的价格，加上媲美 B 级车的长轴距，以及云宿智能座舱等配置，相信一定会成为消费者购买家用车的首选！
荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，最宠你的家用 MPV
新能源汽车市场看似一片红海，但正处在爆发期的 PHEV 车型还有着广阔的空间。尤其是 MPV 领網域，亟需一款综合实力强劲，价格又有惊喜的插混 MPV 来搅动市场。
在荣威 iMAX8 DMH 新陆尊正式上市后，不少消费者都表示，" 搅局者真的来了！" 一方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊与燃油版车型价格差距不到 2 万元，起步价 19.99 万不会令潜在用户望而却步。并且还有购置税减免等政策支持，实际购车成本进一步下探。
轱辘哥获悉，上汽荣威飞凡推出老车主限时置换补贴 5000 元 / 年的宠粉礼、零自燃三电终身质保等，还提供了 3 年 8 折保值回购，对新车主的关爱同样到位！当下市场内卷，荣威飞凡不仅卷价格，还卷服务，此次推出的购车权益力度大，并且不背刺老车主，如此多上不封顶的超值政策，想要购买家用 MPV 的消费者很难不心动了。
另一方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊出众的产品力才是最吸引消费者的。DMH 超级混动系统也搭载在荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，采用 1.5T 混动专用发动机，同样采用（P1+P3）双电机，CLTC 纯电续航里程达 135km，CLTC 亏电油耗 4.71L/100km。同级最长续航、最低油耗 MPV，同时还有同级最宽的 1909mm 车身宽度、二排航空头等舱座椅、双侧电动滑移门，以及 GL8 同款的底盘悬架系统等等优势，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊配置拉满，诚意更是看得见。
2024 广州车展新车众多，不够实力的新车很容易被淹没在海量信息中，而全新 R7 虽然是明年正式上市的新车，已经提前收获大量消费者的关注，是新能源汽车市场冉冉升起的明日之星。不久前上市的荣威 iMAX8 DMH 新陆尊和荣威 D7 DMH 世界冠军版，则凭借不俗的混动实力成为消费者的首选，近期新车订单量节节攀升。在新能源赛道上，上汽荣威飞凡一路领跑，你永远可以相信 " 国家队 " 的实力！
【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】
>
