今天小编分享的汽车经验：记AutoLab创立第十一年：继续在追寻真实的路上披荆斩棘，欢迎阅读。
在很多关心 AutoLab 成长的朋友眼中，AutoLab 这些年做了很多 " 蠢事 "。
首先是搞测试，需要花钱买设备，花钱买车、租车、修车，还很容易引发一些波澜，给自身带来麻烦。
从 2020 年开始，测试的成本占据公司运营总成本的比例逐渐攀升。在 2023 年，AutoLab 与普利司通轮胎建立合作伙伴关系，我们开始密集地使用合作的测试场开展各类测试，最近我们还计划新增购一套价值近百万的假人假车及牵引设备。
其次是做深度内容，在搜索算法逐渐改变微信阅读生态的当下，选择加码投入深度阅读的创作，创立《刻度 DeepLab》，确实会显得有点傻。
最后还有 " 瞎折腾 "，这些年我们探索孵化了抖音直播卖车的 " 小白选车 " 业务，做智能驾驶对标数据平台的睿思齐业务，汽车内容多平台整合传播的 MCN 业务，以及正在启动中的汽车内容出海业务。我们很乐意于基于团队擅长的事情，探索自我的成长边界。
而我们做这些事很大的动力也在于，希望能够有更多元的盈利支撑，可持续地让《Autolab》和《刻度 DeepLab》为读者提供更多有价值的内容。
借助 AutoLab 十一岁生日的机会，我们也通过推文的形式，传达一个态度：这些 " 蠢事 "，我们会继续做、长期做。
为了表明这个态度，我们还专门设计焕新了 AutoLab 的 LOGO，就是下面这张图。
按照设计行业的 " 惯例 "，一个 Logo 设计的增值部分，主要来自于解读，所以我也代表我们的设计师，做这个 LOGO 的设计概念解读。
● 尖锐的内容态度，公正的测试数据。Logo 的 "Auto" 部分，我们缩小了 "A" 的角度，使之在视觉上更加尖锐，这对应了我们对报道角度的要求，能够尖锐地直达问题本质。同时 "A" 和 "u"、"t" 三个字母的角度都做了差异，也是希望我们能够在报道上能够多角度切入，让内容更完整。此外，Logo 的后半部分 "Lab" 我们并没有和前方前半部分保持统一，而是尽可能选择了水平，表达了我们对 "Lab" 测试的态度，追求公平，确保数据真实有效。
● 实事求是，不被规则所限制 。Logo 在视觉上整体呈现一种 " 不规整感 "，所有的元素之间都没有对照关系，上下左右也都没有严格的对称关系，这突破了 Logo 设计中的一些要求。这也正是 AutoLab 希望传达的态度之一，我们希望所有的内容都是基于事实的理性讨论，不被传统的固有认知所束缚。
● 初心不变，永远年轻。Logo 整体设计风格偏年轻前卫，"O" 并没有出现在 " 中心 " 上，但做了蓝色的跳色处理，使之依然是视觉 " 重心 "， 这表达了我们希望不断革新，不断焕发生机，但不论如何变化，Objectives 依然是坚定的，最有力量感的底座，保持初心不变——为读者提供有参考价值的内容。
● 第一时间带来第一手信息。Logo 中应用了部分的斜体，圆形 Logo 里的 O 还加了车辙拖影，均为了带来一种 " 速度感 "，表达了我们对内容速度的要求：第一时间带来第一手的信息。
● 坚持以测试为核心内容。不论是圆版还是横版的用法里，"Lab" 的比例都要比 "Auto" 大一号，凸显出我们在 "Lab" 上投入的决心，测试永远是 AutoLab 内容的核心部分。
看完解读，有没有觉得 Logo 的设计更值钱了一点？
最后，感谢大家对 AutoLab 的支持和陪伴，我们将继续在追寻真实的路上披荆斩棘。
