不声不响的吉利，已抢占新能源高地

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近日，吉利汽车集团频传喜报。

先是吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布 2024 年第一季度财报，实现营收 523 亿元，同比增长 56%；实现归属于上市公司股东的净利润 15.61 亿元，同比上涨 119%。截至 2024 年 3 月 31 日，吉利汽车的总现金水平达 394 亿元。

再是上半年销量发布，吉利汽车集团上半年整体销量为 95 万辆，已完成原定目标 190 万辆的 50%。在此基础上，吉利汽车集团将原定全年目标上调至 200 万辆，新能源产品整体渗透率达到 40% 以上。

销量、毛利双增长

产品结构的不断优化、新能源汽车的销量猛增，是其营收与净利润同比增长的重要原因。

从具体产品来看，吉利银河系列今年一季度增速明显。旗下银河 L7 上市仅一年完成近 10 万辆交付，跻身电混 SUV 市场第一阵营；首款纯电轿车银河 E8 则于 1 月上市，与银河 L7、银河 L6 共同深耕 10 万 -20 万元高价值新能源智能精品车市场。

在吉利银河系列的销量助推下，吉利品牌一季度销量破 38 万辆。不仅如此，吉利银河在 3-5 月连续三个月实现销量环比正增长。

在产品销量带动下，一季度吉利汽车控股毛利达 71.5 亿元，同比增长达 51%。但值得注意的是，毛利增长的同时，其毛利率却出现了环比下滑。

一季度吉利汽车控股整体毛利率为 13.7%，环比 2023 年下滑了 2.3%。对此，吉利汽车 CFO 戴永表示，伴随公司销售规模不断扩大、产能利用率提高，以及新产品推出，下半年的毛利率表现预计将优于上半年。

销量目标上调至 200 万辆

7 月 2 日，吉利汽车（0175.HK）召开 2024 年一季度业绩交流会。会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅结合财报和最新销量数据，对上调销售目标进行了进一步解读。

从当下销量数据来看，吉利汽车集团 6 月新能源销量为 65959 辆；1-6 月新能源累计销量为 320185 辆，同比增长 117%。其中，吉利银河系列 1-6 月累计销量为 81421 辆，同比大增约 742%；领克新能源家族 1-6 约售出 64072 辆，环比增长约 23%；极氪 1-6 月共交付 87870 辆，同比增长 106%。

在此背景下，淦家阅指出，下半年是吉利的 " 产品大年 "，吉利、领克、极氪等几大品牌均有新品发布，公司对全年实现 200 万销量目标充满信心。

除此之外，淦家阅还具体介绍了这 200 万辆目标的构成。其中，吉利汽车国内销量目标为 115 万辆，领克为 27 万辆，极氪为 20 万辆；在海外市场，吉利汽车与领克汽车合计为 35 万辆，极氪为 3 万辆。

目前，吉利汽车集团已发布或亮相的下半年冲量新车包括纯电 SUV 吉利银河 E5，该车型搭载了吉利 GEA 全球智能新能源架构、11 合 1 智能电驱、神盾短刀电池、银河 Flyme Auto 等最新成果；领克首款纯电车型 Z10 也在 6 月完成了全球首秀；" 宝宝巴士 " 极氪 MIX 的关注度也一路走高。

持续深耕海外市场

在国内市场，吉利汽车集团密集推出新品、冲击销量新高；在海外市场，吉利汽车集团同样在加速深耕多个区網域市场。

其实在吉利的发展历史中，海外市场始终占据着浓墨重彩的一笔。7 月 3 日，吉利汽车集团董事长李书福在清华经管学院的毕业典礼上表示，吉利全球业务规模较大，企业收入 2/3 是海外市场，1/3 是国内市场。