今天小编分享的汽车经验：印尼首家电池工厂今日揭幕！由现代汽车和LG Energy合资打造，欢迎阅读。
财联社 7 月 3 日讯（编辑 周子意）印尼这个国家正努力打造一个电动汽车生态系统。三年前，现代汽车和 LG 能源解决方案在印尼合资 11 亿美元建设一家电池工厂，现如今这家工厂已正式启动。
印尼首家电池厂于周三（7 月 3 日）启动，这是印尼向全球电动汽车供应链上游迈进的一步。印尼拥有世界上最大的镍储量，镍正是电动汽车电池和炼钢的关键成分。
近年来，印尼也在加大吸引镍加工、电池和汽车制造投资的力度。中国汽车制造商比亚迪、越南电动车企 VinFast 今年均表示，他们将开始在印度尼西亚生产电动汽车。
首家电池工厂
现代和 LG 公司在印尼卡拉旺市开设了这家工厂，这是印度尼西亚的首家电池工厂，年生产能力为 10 吉瓦时。
据了解，这家印尼电池工厂于 2021 年首次宣布，两家公司在该项目中各占 50% 的股份。其中，现代汽车还在印度尼西亚还拥有一家年产 25 万辆的汽车制造厂。
印尼官员表示，该工厂生产的电池将用于现代起亚汽车的电动汽车车型，约 90% 的产品将出口到韩国和印度。
现代汽车执行董事长 Chung Eui-sun 表示，" 这个国家的矿产资源，如铁和镍，是电池的关键组成部分，将为全球数百万辆电动汽车提供动力。"
投资印尼
印尼总统佐科 · 维多多在启动仪式上称，" 我们拥有丰富的自然资源，但几十年来，我们只把它们作为原材料出口，没有任何附加值。现在，随着冶炼厂和电动汽车电池工厂的建设，我们将成为电动汽车全球供应链中的重要全球参与者。"
他补充称，现代和 LG 将分阶段向印尼的电动汽车生态系统投资总计 160 万亿印尼盾（合 98 亿美元）。
印尼投资部长 Bahlil Lahadalia 还透露，这两家韩国公司将开始建设第二期电池工厂，预计二期工厂的年生产能力将达到 20 吉瓦时，投资额为 20 亿美元。
外国企业纷纷来印尼建厂的趋势要从维多多总理在 2020 年禁止镍矿出口开始说起，维多多此举使得外国公司必须得在印尼国内投资才能获取镍矿。
并且，印尼近年来也一直在提供税收减免等激励措施，以吸引世界各地的镍和电动汽车相关投资。现代汽车在 2021 年表示，印尼政府已同意 " 提供各种激励和奖励，以支持其电池工厂的稳定运营 "。
美国银行证券的东盟经济学家 Kai Wei Ang 表示，" 印尼正处于电动汽车制造业的非常早期阶段，无论电动汽车的发展是快车道还是慢车道，印尼都将从长期的增量收益中受益。"
