比零式战机飞得更远，号称“五合一战斗机”的波音XF8B

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以下文章来源于丹书战史，作者经理小小

在二战太平洋战争前期，火力凶猛、航程大的零式战机让盟军吃了不少亏，美国海军意识到需要装备一种可以对抗的大航程舰载战斗机，它能进行远程护航，或者让航母在日军舰载机、陆基战机作战半径外进行作战。作为回应，波音公司开发了 XF8B 战斗机，在 1943 年 4 月获得了军方 3 架原型机的订单。

海军最初提出的标准要求舰载机拥有 550 千米 / 小时的最大飞行速度，最低飞行速度 127 千米 / 小时，爬升速度约 19 米 / 秒，最大飞行高度约 9150 米。XF8B 被设计成一种可以远程空战、截击机、水平轰炸、俯冲轰炸、鱼雷轰炸的多用途舰载机，波音公司将它称为 " 五合一战斗机 "。

XF8B 是一款采用传统布局的全金属单翼战机，不过它的尺寸很大，是二战时美国研制过最大的单发单座战斗机，战机空重约 6100 千克，机长 13.16 米，翼展 16.46 米，机翼折叠后宽度约 9 米，战机高 4.95 米。

该机的动力为一台普惠 XR-4360-10 28 缸风冷径向活塞发动机，用紧凑的整流罩包裹，这是美国在二战期间研发的最强大航空发动机之一，有两级增压器，早期版本可输出 3000 马力，后续版更强，发动机驱动一副直径 4.11 米的 6 叶共轴对转螺旋桨，发动机进气口位于机腹、发动机整流罩后方，空气经过加压后供应发动机。XF8B 在 7000 米高度可以达到 695 千米 / 小时，海平面最大飞行速度 604 千米 / 小时，如果后续可以提升发动机功率，战机速度还可以进一步提升。

大航程对 XF8B 来说很重要，它的机翼内油箱总容量 1454 升，机体内設定有油箱，机腹弹舱内可以携带额外的燃油，机腹下还可以外挂 2 具副油箱，这让战机最大航程增加到 4500 千米，已经远远超过零式战机，很适合用于远程护航任务。

设计师给飞行员设计了气泡式的座舱盖，座舱部分安装了装甲座椅，正面挡风玻璃采用防弹玻璃制成，因为飞机尺寸大，座舱空间比较宽敞，在前两架原型机上为了方便工程师测试评估，在飞行员座椅后方增加了另一个座位，所以有些照片显示座舱内坐了 2 人，只是后坐那位工程师姿势有点别扭。

XF8B 的武器配置很强大，预计在机翼内安装 6 挺 12.7 毫米机枪，或者改为 6 门 20 毫米航炮。机腹弹仓的尺寸不算大，它可以挂载 4 枚 250 磅或 500 磅炸弹，又或者改为 2 枚 1000 磅或 1600 磅炸弹，战机外部挂架可以挂载另外 2 枚 500 磅、1000 磅或 1600 磅炸弹，有的文章提到该机可以挂载 2 枚鱼雷，应该是采用外置挂架挂载。