今天小编分享的汽车经验：国产高端 SUV 全面 “入侵”，BBA 市场要被血洗？，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
在 2024 年，国产车的崛起让合资车吃了不少苦头，大众、日产、本田、丰田等车企都出现了明显的销量下滑。相较之下，BBA 的销量下滑程度则比较小，三个品牌合计销量依旧超过了 200 万辆。
而在 2025 年，国产车也开始了对高端领網域的又一次冲击，各车企都推出了自家的旗舰 SUV，进一步冲击豪华品牌的护城河。
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多款国产旗舰 SUV 曝光
从去年年底，网上就开始陆续曝光一些国产大型 SUV 的信息，而到了如今，各家的旗舰 SUV 基本都已经浮出水面。
其中乐道汽车这边爆出了 L90 的谍照，该车 定位纯电动大型 SUV，采用三排布局，计划于今年二季度亮相，三季度正式上市。据官方透露，L90 车身长度至少 5 米，轴距超 3 米。在智驾方面，L90 采用纯视觉智驾方案，车顶、前翼子板等多处配备摄像头。
从产品力来看，该车并没有采用激光雷达，而且也没有划分到蔚来品牌旗下，这也意味着该车的售后服务等级也会低一些。综合来看，该车未来的起售价预计将在 30 万元左右，将成为乐道走量的车型。
此外，领克和极氪也将在今年各推出一款全尺寸旗舰 SUV。其中领克 900 配备 30 英寸前后双 6K 屏、搭载双骁龙 8295 智舱芯片，新车提供三套插混动力系统，轴距 达到 3160mm，将于今年第二季度上市。
极氪全尺寸旗舰 SUV 将于 2025 上海车展（4 月 23 日开幕）正式亮相。官方称，该车将搭载超级电混技术，并且将首搭英伟达 Thor 芯片，在智驾方面的表现值得期待，该车预计在 2025 年年底量产交付。
此外，比亚迪旗下的腾势 N9 将于 3 月下旬上市，该车预售 45 万起。在技术方面，该车采用是全球首款搭载易三方的大型 SUV，具备三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、混动 CTB 电池车身一体化四大核心技术。
鉴于腾势的高端形象还在打造之中，腾势 N9 的出现也算是比亚迪对于高端领網域的又一次冲击。靠着舒适性和易三方技术，该车也是今年旗舰 SUV 的有力竞争者。
奇瑞在 2025 年也会上市一款全新的大型 SUV ——风云 T11，作为一款采用增程式混动的大六座车型，新车后排也提供了 17.3 英寸的吸顶屏，并且会配备车载冰箱，同时还配备了激光雷达。
除了这些大型 SUV 以外，今年国产品牌的全新中大型 SUV 同样也不少。例如问界 M8、理想 i8、深蓝 S09、昊铂 HL、银河星舰 9、小鹏 G01。
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BBA 能否抗住冲击
2025 年无疑是国产旗舰 SUV 元年，但对于高端领網域的老玩家，例如 BBA 这样的传统豪华品牌而言，今年则是它们备受挑战的一年。
从销量方面来看，奔驰目前销量过万的三款车型分比为奔驰 E 级、奔驰 GLC、奔驰 C 级；奥迪月销过万的是奥迪 A6L 和奥迪 Q5L；宝马销过万的是 3 系和 5 系。
可以看出，如今 BBA 在 30 万元以内的市场当中，竞争力已经下滑明显，这一价位的市场已经被很多国产新能源车蚕食。而 BBA 目前的城池主要是 30 万元以上的市场，这一级别 BBA 的品牌力、高级感还是有不小的吸引力。
国产品牌也正是瞄准了 30 万元以上的市场，从这些车型的产品力来看，它们比起 BBA 而言更大、更豪华、更舒适、更智能、动力更强。如果光从产品力来看，显然要比豪华品牌的车型更出色。
而 BBA 这边，如今的应对方法确实比较有限。在 2024 年的时候，BBA 就已经献出了降价的策略，如今不少高端车型都有着接近 10 万元的降价。而随着这批国产旗舰 SUV 的推出，BBA 恐怕还会给出更大的优惠幅度。
至于推出新车来抗衡，从 BBA 的新车战略来看，2025 年 BBA 当中仅有全新纯电长轴距 CLA、奥迪 Q6L e-tron，数量上十分有限。而且还存在缺乏混动版本、指导价偏高的缺点。
从大咖的预测来看，今年 BBA 等传统豪华品牌，恐怕又要被国产旗舰 SUV 瓜分一部分销量。
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大咖总结
相较于过去几年才推出一款全新车型的合资品牌，国产品牌推出新车的速度要快上许多，这也让合资品牌几乎没有喘息的机会。新车频发对于消费者而言则是意见好事，这些旗舰 SUV 的出现也让他们除豪华品牌以外，多了另外一个选择。
