今天小编分享的汽车经验：乐道L60的音响，够不够boom，欢迎阅读。
作为蔚来旗下的全新品牌，乐道在定价方面确实亲民了不少。不过，和蔚来一样，" 一言不合，全栈自研 " 这个祖传艺能，在乐道的首款车型 L60 上同样存在。
以音响系统为例，乐道 L60 全系标配了自研的 ONVO Sound 音响系统，也被称为乐道之声。
在硬體方面，乐道 L60 全车共有 18 个扬声器，峰值功率为 1020 瓦，支持 7.1.4 杜比全景声。
那么，乐道 L60 的音响实力究竟如何，与蔚来相比又有何不同？今天就让我们一起来听听看吧。
音质水平
首先，我们将声场大小调节为没有额外音效添加的录音棚模式，以及声场中心调节为全车，来进行客观粉噪测试。
通过频响曲线可以看出，低频和高频没有突出缺陷，尤其低频量感比较优秀。
高频表现以及延展性虽然还有改善空间，但能提供基本的声音细节。
部分乐器音色和质感还原度低一些，和中频的总体支撑力不够有关，声音缺少饱满立体度。
通过前排主驾位和后排老板位的粉噪测试对比，得出的结果是，在全车模式下的前后排均一性甚至低于 90%，那么在车内不同位置的听感差异还是会比较大的。
声场表现
在声场模式页面可以通过选择 " 录音棚 "、" 音乐厅 "、" 体育场 " 来调整声场大小。
选择在左侧选项中进行拖拽，或者在右边的车内空间示意图中选择任意方位設定为声场中心，并双指操作放大或缩小声场范围。
三个模式主要是通过混响干湿度由小到大递增来调整空间大小。针对部分歌曲，需要注意混响过大对于声音分离度的干扰影响。
同时对于播放 7.1 环绕声的响应有一定时延，也会稍有影响声场精确度。
试听体验
乐道 L60 没有提供预设的音效模式，但是大家可以在均衡器音效的页面上进行自定义调节。
在乐道 L60 独有的 NIO 沉浸声独立音源中提供了杜比全景声和黑胶专区。
大家如果感兴趣，可以点击视频，通过我们录制的音频试听一下这台乐道 L60 独有音源专区的歌曲。
「NIO 沉浸声」中的杜比全景声专区，提供的歌曲还是比较丰富的。环绕感比使用其他音源平台明显强烈很多。
动态范围比较宽广，可以清晰还原轻柔音符与强烈高潮的对比。
播放流行歌曲，能同时满足歌手轻声吟唱时声音细节，以及副歌高潮部分的力量爆发，不太会因音量变化丢失细节。
不过，全景声在越复杂的音频中效果越明显，所以在看影音视频时的听感效果，会比单纯听音乐的感受更沉浸。
在黑胶专区中，音源大多以爵士乐和港乐老歌为主，模拟经典音色，声线温暖醇厚。
黑胶专区的歌曲最好选择搭配声场模式中的 " 录音棚 " 选项，这样可以保留较高分辨率音频品质。
通过数字音频处理技术，模拟黑胶的特殊音色，减少数码味，模拟保留唱片在播放时会有轻微爆音的瑕疵，听感更加真实。
写在最后
除了音响本身的硬體实力，我们始终认为，在如今这个智能汽车的时代，音乐生态同样也是听歌体验重要的组成部分。
因此，例如曲库数量、音质水平、独家音源等等，也是我们评测的项目之一。
尤其对于乐道 L60 这类采用自研音响的新车来说，如果能拥有专属适配的音乐生态，那对于车主们的影音体验无疑是个很好的加分项。
最终，经过我们的全面评测，乐道在 AudioLab 2.0 的评分标准中获得了 70 分的总成绩。
希望在之后的 OTA 中，乐道可以继续打磨 L60 的音效体验以及音源生态，让乐道之声可以被更多车主津津乐道。
END
