今天小編分享的汽車經驗：樂道L60的音響，夠不夠boom，歡迎閲讀。
作為蔚來旗下的全新品牌，樂道在定價方面确實親民了不少。不過，和蔚來一樣，" 一言不合，全棧自研 " 這個祖傳藝能，在樂道的首款車型 L60 上同樣存在。
以音響系統為例，樂道 L60 全系标配了自研的 ONVO Sound 音響系統，也被稱為樂道之聲。
在硬體方面，樂道 L60 全車共有 18 個揚聲器，峰值功率為 1020 瓦，支持 7.1.4 杜比全景聲。
那麼，樂道 L60 的音響實力究竟如何，與蔚來相比又有何不同？今天就讓我們一起來聽聽看吧。
音質水平
首先，我們将聲場大小調節為沒有額外音效添加的錄音棚模式，以及聲場中心調節為全車，來進行客觀粉噪測試。
通過頻響曲線可以看出，低頻和高頻沒有突出缺陷，尤其低頻量感比較優秀。
高頻表現以及延展性雖然還有改善空間，但能提供基本的聲音細節。
部分樂器音色和質感還原度低一些，和中頻的總體支撐力不夠有關，聲音缺少飽滿立體度。
通過前排主駕位和後排老板位的粉噪測試對比，得出的結果是，在全車模式下的前後排均一性甚至低于 90%，那麼在車内不同位置的聽感差異還是會比較大的。
聲場表現
在聲場模式頁面可以通過選擇 " 錄音棚 "、" 音樂廳 "、" 體育場 " 來調整聲場大小。
選擇在左側選項中進行拖拽，或者在右邊的車内空間示意圖中選擇任意方位設定為聲場中心，并雙指操作放大或縮小聲場範圍。
三個模式主要是通過混響幹濕度由小到大遞增來調整空間大小。針對部分歌曲，需要注意混響過大對于聲音分離度的幹擾影響。
同時對于播放 7.1 環繞聲的響應有一定時延，也會稍有影響聲場精确度。
試聽體驗
樂道 L60 沒有提供預設的音效模式，但是大家可以在均衡器音效的頁面上進行自定義調節。
在樂道 L60 獨有的 NIO 沉浸聲獨立音源中提供了杜比全景聲和黑膠專區。
大家如果感興趣，可以點擊視頻，通過我們錄制的音頻試聽一下這台樂道 L60 獨有音源專區的歌曲。
「NIO 沉浸聲」中的杜比全景聲專區，提供的歌曲還是比較豐富的。環繞感比使用其他音源平台明顯強烈很多。
動态範圍比較寬廣，可以清晰還原輕柔音符與強烈高潮的對比。
播放流行歌曲，能同時滿足歌手輕聲吟唱時聲音細節，以及副歌高潮部分的力量爆發，不太會因音量變化丢失細節。
不過，全景聲在越復雜的音頻中效果越明顯，所以在看影音視頻時的聽感效果，會比單純聽音樂的感受更沉浸。
在黑膠專區中，音源大多以爵士樂和港樂老歌為主，模拟經典音色，聲線温暖醇厚。
黑膠專區的歌曲最好選擇搭配聲場模式中的 " 錄音棚 " 選項，這樣可以保留較高分辨率音頻品質。
通過數字音頻處理技術，模拟黑膠的特殊音色，減少數碼味，模拟保留唱片在播放時會有輕微爆音的瑕疵，聽感更加真實。
寫在最後
除了音響本身的硬體實力，我們始終認為，在如今這個智能汽車的時代，音樂生态同樣也是聽歌體驗重要的組成部分。
因此，例如曲庫數量、音質水平、獨家音源等等，也是我們評測的項目之一。
尤其對于樂道 L60 這類采用自研音響的新車來説，如果能擁有專屬适配的音樂生态，那對于車主們的影音體驗無疑是個很好的加分項。
最終，經過我們的全面評測，樂道在 AudioLab 2.0 的評分标準中獲得了 70 分的總成績。
希望在之後的 OTA 中，樂道可以繼續打磨 L60 的音效體驗以及音源生态，讓樂道之聲可以被更多車主津津樂道。
END
